Lahat ng tungkol sa tipper "Volvo FMX"

Kadalasan, maraming mga may-ari ng mga kompanya ng konstruksiyon kapag pumipili ng tamang sasakyan ay nagbibigay ng espesyal na pansin sa katanyagan ng tatak at ang pagkalat nito sa Russia. At ito ay talagang napakahalaga na kadahilanan, pagkatapos ng lahat, sumusunod sa patakarang ito, ang may-ari ay nakakakuha ng mga problema sa pagpili ng mga bahagi at ang karagdagang pagbebenta ng sasakyan. Sa ngayon ay isasaalang-alang namin ang pagpipilian ng pagbili ng isang napaka-tanyag na dump truck, na tinatawag na "Volvo FMX".

Bakit ang modelong ito?

Ang trak na ito ay hindi lamang makapangyarihan at maaasahan sa mga tuntunin ng mga teknikal na katangian. Ilang tao ang nakakaalam, ngunit ang Volvo FMX dumper, hindi katulad ng modelo ng FH, ay binuo mula sa lupa bilang isang trak ng quarry at orihinal na inilaan para sa mabigat na tungkulin na operasyon.

Disenyo

Marahil ang lahat ay nalulugod sa hitsura ng kotse na ito. Ang cabin at lahat ng iba pang bahagi ng trak ay nagbigay-diin sa katatagan, lakas at pagiging maaasahan ng mabibigat na trak. Hindi tulad ng mga predecessors nito, ang bagong Volvo FMX pinakabagong generation dump trak ay may mas nakapagpahayag na radiator grille na may isang malaking Suweko kumpanya logo at isang tatlong bahagi bumper na, sa pamamagitan ng ang paraan, ngayon ay may isang metal na patong. At sa tulong ng mga espesyal na arc ng bakal na nagpoprotekta sa kotse mula sa iba't ibang mga pinsala sa makina, ang Volvo FMX dump trak ay maaaring gamitin halos kahit saan.

Cabin

Ang entry sa lounge ng driver ay ginagampanan ng isang espesyal na hakbang sa isang anti-slip coating. At ang maginhawang mga hakbang, na matatagpuan sa harap ng cabin, ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis at ligtas na linisin ang windshield. Mahalaga rin ang pagpuna ay ang pagkakaroon ng isang bagong hagdanan at handrail sa cabin na may uri ng araw (walang puwang), na nagpapahintulot sa driver na subaybayan ang lahat ng nangyayari sa katawan ng trak. Dahil sa mahusay na disenyo ng rear-view mirrors, ang isang tao ay hindi maaaring matakot sa hitsura ng iba't-ibang chips at mga gasgas sa kanilang takip.

Volvo dump truck - teknikal na mga pagtutukoy ng engine

Ang Model FMX ay may iba't ibang uri ng mga motors - ang makina ay maaaring may dalawang turbo diesel engine. Ang unang yunit ay may kapasidad na 330 lakas-kabayo at isang kapasidad ng trabaho na 11 litro. Ang ikalawang motor ay maaaring bumuo ng isang kapangyarihan ng 500 lakas-kabayo, ngunit na sa isang dami ng 13 liters. Tulad ng para sa pinakamataas na metalikang kuwintas, sa 1400 rpm maaari itong maabot ang marka ng 1600 Nm. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang buong linya ng engine ay tumutugma sa ecological standard EURO 5. At ang motors ay nilagyan ng apat na transmissions. Ito ay maaaring isang manu-manong paghahatid sa siyam o labing apat na bilis, isang uri ng robotic transmission I-Shift o isang 6-speed automatic transmission.

Presyo:

Ang pinakamababang gastos ng mga bagong trak ng tatak na ito ay mga 6 milyong rubles. Ang presyo para sa mga trak ng dump na may isang agwat ng mga milya ng "Volvo FMX" ay umabot sa isang marka ng 2.5-3 milyong rubles.

Konklusyon

At sa wakas gusto kong sabihin na ang dump truck na Volvo FMX ay isang mahusay na katulong sa negosyo, dahil kung ano ang maaaring ikabit ng ibang trak tulad ng kapangyarihan, pagiging maaasahan, kaligtasan, kaginhawaan at pagiging praktiko?