KamAZ-65115: pagtutukoy, paglalarawan, larawan

Ang KamAZ-65115, na ang mga teknikal na katangian ay ipapakita sa ibaba, ay ginawa mula noong 1995. Ang trak ay dumating sa pagbebenta noong 1998. Ito ay isang serial dump trak, ang paglo-load at pag-alwas na kung saan ay maganap sa likod.

Ano ang nilalayon ng KamAZ na ito? Ang pangunahing pag-andar nito ay ang transportasyon ng bulkong pang-konstruksiyon at pang-industriya na kalakal, na ang masa ay hindi lalagpas sa marka ng 15 tonelada. Ang cabin ay dinisenyo para sa tatlong tao, ito ay matatagpuan sa itaas ng engine, na gawa sa metal at may natitiklop na istraktura. Bilang karagdagan, ito ay ganap na ingay at insulated init.

Para sa lahat ng mga taon ng pag-iral, KamAZ-65115 (at ito ay ginawa hanggang sa araw na ito) ay nakatanggap ng ilang mga pagbabago, na hinihingi kahit na ngayon. Kadalasan ang tagagawa ay nagbago ng mga uri ng mga aggregates, ang kanilang mga modelo. Gayunpaman, kahit na ito, ang trak ay hindi nawala ang pagiging simple sa operasyon at kaginhawahan. Sa ngayon, ang KamAZ ay itinuturing na pinakamagandang sasakyan ng kargamento, na maaaring ilipat sa bilis na 95 km / h, kahit na off-road.

Mga katangian ng KamAZ-65115

Ang unang inisyu na mga kopya ay may diesel engine, ang kapangyarihan nito ay 240 lakas-kabayo. Ang mga tagapagpahiwatig ay maaaring makamit sa pamamagitan ng pag-install lamang ng isang turbo. Sa kumbinasyon ng makina na ito, ang isang 10-speed transmission ng isang mekanikal na uri ay nagpapatakbo. Ang clutch sa system na ito ay may air booster. Sa kahilingan ng mamimili, ang isang motor ay maaaring ibigay sa kotse, na may mas mataas na kapangyarihan (260 hp).

Ngayon ang KamAZ-65115 ay may mga engine na diesel. Ang dami ng mga yunit na ito ay 6.7 litro; Kapangyarihan - 282 liters. Sa. Kasama ang mga strongmen, ang gearbox ay nagpapatakbo sa 9 yugto.

Mayroong dalawang kagiliw-giliw na pagbabago sa trak ng seryeng ito. Ang kanilang mga makina ay gumagawa ng tumaas na kapangyarihan - 300 at 325 liters. Sa. Ang gasolina sa lahat ng mga kaso ay natupok sa parehong paraan: hindi hihigit sa 210 g / l. Sa. Ang bilis para sa anumang engine ay hindi mas mababa sa 80 km / h.

Chassis

Ang mga gulong ng modelo ng KamAZ-65115, ang mga teknikal na katangian ng kung saan ay talagang kahanga-hanga, ay ganap na inangkop para sa pagmamaneho sa lahat ng mga bansa ng CIS. Maraming masamang kalsada na madaling makamit ng kotse dahil sa mataas na antas ng laki ng mga gulong. Ano ang nakikilala sa modernong dump trak ng kumpanyang ito mula sa iba pang mga modelo ng Sobyet? Gumagana ito nang tahimik na hindi ka kailangang magsalita nang malakas sa taksi, ni huwag mag-alaga ang mga tulay.

Ang suspensyon ay hindi malambot tulad ng sa mga pasahero kotse, ngunit ito ay ganap na dahil sa ang layunin ng trak. May isang pneumatic model, na naka-install para sa mas komportableng biyahe. Kahit na ito ay magiging kapaki-pakinabang upang gamitin ang shock absorbers para sa driver.

Ang KamAZ-65115 (ang mga teknikal na katangian ay ganap na naglalarawan ng mga pakinabang ng modelong ito) ay may isang drum type at isang sistema ng niyumatik na drive. Ang ganap na naka-block na kotse ay makakapag-drive sa mga hard-to-reach na lugar na may isang karga na hanggang sa 26 tonelada.

Upuan ng driver

Nakakuha ang kotse ng isang ganap na bagong cabin. Ang bubong ay sa isang iba't ibang mga antas (mas mataas), ang upuan ay nakatanggap ng pag-ilid suporta, na lubhang nagpapabuti sa ginhawa. Naantig ang mga pagbabago at mga aparato. Sa kasamaang palad, ang pagpipiloto haligi ay nananatiling hindi nagalaw, na walang mga pagsasaayos.

Upang umakyat sa KamAZ-65115, sapat na upang magpahinga laban sa tren. Bukod sa mga ito, may mga hakbang. Ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng sa driver ng cabin ng ganap na iba't ibang paglago. Maginhawang maaaring mukhang at salamin. Mayroon silang malawak na uri, dahil kung saan madaling tingnan ang kalsada at mga nakapalibot na mga kotse.

Sa itaas ng upuan ng pasahero ay isang tool box. Bilang pamantayan, kasama dito ang 24 na mahalaga at kinakailangang mga item. Pinapayagan ka nito na huwag bumili ng ilang mga tool at huwag gumastos ng mga karagdagang pondo.

Pagbabago

Ang bersyon, na natanggap ang index na 65115-017, ay nilagyan ng isang napaka-komplikadong engine. Dami nito ay halos 11 liters. Kapasidad (ang parehong kapangyarihan) ay 260 liters. Sa. Ang transmisyon ay nasa submission nito ng 10 na bilis.

Isa sa pinakamalakas na makina sa serye na ito ay ang KamAZ-65115 N3. Ang makina nito ay dinisenyo para sa 300 lakas-kabayo. Ang yunit ay may uri ng diesel. Ang pagpapadala ay naka-mount sa 9 yugto.

Ang presyo ng pagpipiliang ito ay halos 2 milyong rubles. Gayunpaman, ang KamAZ (dumper) 65115, ang mga teknikal na katangian na kung saan ay isinasaalang-alang, ay napaka-demand na ang mga gastos na ito ay mabilis na binabayaran at ang kotse ay nagdudulot ng kita.

Ang modelo na may index 65115 d3 ay may kapasidad na pagdadala ng 14 tonelada. Dahil sa katawan ng isang tiyak na anyo, posibleng maghatid ng hindi lamang buhangin o lupa (maluwag na materyales), ngunit kahit na kongkreto. Ang average na presyo nito ay 2 million rubles.

Mga konklusyon

KamAZ-65115 truck, na ang mga teknikal na katangian ay masyadong malubha, ay tumutukoy sa mga kotse na may maliit na hanay ng mga pagkilos. Ito ay itinuturing na isang template para sa lahat ng mga trak ng dump na ginamit sa industriya ng konstruksiyon.

Kung kailangan mong magpatakbo ng KamAZ para sa mahabang distansya, tandaan na maaaring may mga kahirapan - ang kakulangan ng isang kama at isa pang malambot na lugar. Pinagtitibay pa nito ang feedback.