Bolante tampok na lunas, ang aparato, ang mga pakinabang at disadvantages

Isa sa mga pangunahing elemento ng engine - isang bolante. Na ito ay transmitted metalikang kuwintas mula sa katawan ng poste metalikang kuwintas. elemento ay konektado sa gearbox sa pamamagitan ng clutch disc. Ito ay isa sa mga pinakamahal na bahagi sa ang pihitan mekanismo. Iyon ay isang naibigay na sangkap at kung saan ay nagbibigay ng isang magaan na bolante? Sabihin malaman.

tungkulin

Tulad ng naunang nasabi na natin, ang bolante - ay bahagi ng isang crank mekanismo. elemento ay inilaan para sa:

• Upang mabawasan ang mga di-pagkakatulad-tulad ng pag-ikot ng crankshaft.
• magpadala ng metalikang kuwintas mula sa panloob na combustion engine sa transmission (bolante ay ang clutch disc).

Smoothing metalikang kuwintas mumunting alon ay nakakamit sa pamamagitan ng pana-panahong mga epekto at akumulasyon ng kinetiko enerhiya ng isang bolante. Ito ay naka-imbak sa ang kapangyarihan stroke ng piston. Enerhiya consumption sa panahon ng withdrawal stroke ng piston ng mga patay point. Ang stroke ng pistons nagpapataas sa bilang ng mga cylinders sa block. At upang matiyak ang pagkakapare-pareho ng torque transmission, bolante ay ibinigay sa istraktura. Magaan na sangkap ay naiiba mula sa mga pabrika sa unang timbang (tungkol sa mga ito - mas bago). Ngunit, nang walang kinalaman sa uri, mekanismong ito ay naayos na sa dulo bahagi ng crankshaft sa likuran pangunahing tindig. Huling ay lubos na lumalaban sa kaagnasan. Ito ay namamalagi sa pangunahing tindig ng bolante timbang at ang lahat ng mga naglo-load mula sa kanya.

Tungkol sa mass

Kung isaalang-alang namin ang mga elemento ng maginoo mga kotse na pasahero, ang kanilang timbang ay 7-9 kg. Magaang bolante weighs tungkol sa 5. Ngunit may isang modelo na ang mass - 4 at mas mababa sa isang kilo. Karaniwan, ito manipis na mga miyembro na gawa sa aluminyo haluang metal.

Ang aktwal na mabigat factory bolante?

miyembro na ito ay nagbibigay ng katatagan ng operasyon sa mababang mga bilis ng engine. Ito ay lubhang nakakatulong upang magsimula ng isang bagong character - ang kotse gumagalaw off nang maayos hangga't maaari. Kung isaalang-alang namin ang isang lightweight bolante, ang kotse ay makakakuha sa ilalim ng paraan masyadong mabilis sa kanya.

Serial element din posible upang makakuha ng sa ilalim ng paraan sa isang mas mataas na gear. Ang lungsod ay madalas na may mga oras na kapag kailangan mo upang simulan na sabay-sabay. Ang kotse nakapuntos 5-10 kilometers per hour "freewheeling" at kailangan mo upang patuloy na umusad. Kabilang sa unang bilis ay magiging mahirap - mong alinman sa basagin ang synchronizers, o ang ginagawa nito hindi votknetsya (ang lahat ng ito sinamahan ng isang katangi-crunch). Kaya, ang pinakamahusay na pagpipilian - gamitin ang ikalawang gear. Dahil sa mabigat bigat ng factory bolante ay maaaring magbigay ng mahusay na metalikang kuwintas baseman. Ito ay isang malaking plus.

Bakit ang ilaw?

Gusto Ito tila, bakit umakyat sa engine at baguhin ang isang bagay kung at kawani bolante nang normal copes sa kanyang gawain. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagpuna ang pangunahing kawalan ng mga gawa na mga elemento. Dahil sa pagiging malaking mass ito slows down ang acceleration ng kotse. Motor kailangang gumawa ng mas higit na pagsisikap upang igulong ang isang elemento upang ang mga kinakailangang parameter. Ang isang katulad na pattern ay sinusunod sa pag-install ng mga malalaking diameter discs. Bilang ito ay maaaring mukhang kakaiba, ngunit ang mga numero sa ang dinamika ng mga gulong ay mababa sa mga na ay sinusukat sa normal na cast (diameter mas mababa - mas mababa timbang). Kaya, magaan bolante ay magbibigay-daan upang ipakita ang buong potensyal ng engine. crankshaft ay magiging mas madali upang i-rotate ito. Alinsunod dito, ang mas mataas na dinamika ng pagpapakalat. Upang ito ng pagtatapos, at magaan bolante mount sa VAZ-2101, at iba pang mga sasakyan. Ngunit bakit hindi ilagay ang isang elemento nang direkta mula sa pabrika? May ay na ito bolante ilang mga disadvantages. Tungkol sa mga ito kami ay ipaliwanag sa ibaba.

Cons lightweight bolante

Bakit ang mga producer kanilang sarili ay hindi gumamit ng isang bolante sa panahon ng pagpupulong ng engine? Oo, ito ay mas madali upang makakuha ng up upang mapabilis sa mga ito. Ngunit tulad ng madali, at ito ay nawala dahil sa ang maliit na masa. Kitang nadagdagan at fuel consumption ng sasakyan. Bago i-on ang upshift engine speed drop nangyayari. Kung hindi mo isama ang mabilis na bilis, ay magkakaroon upang pumunta sa mababa. Dahil dito pare-pareho ay puno na kahon. Upang i-save ang kanyang buhay ay inirerekomenda upang i-pause sa pagitan ng mga pagbabago gear (hindi bababa sa dalawang segundo). Gamit ang bilis bolante sa panahong ito ay mahulog sa halos na walang ginagawa. Box ay laging may sa "panggagahasa" upang maayos ilipat sa paligid ng lungsod.

Ano ang lightened bolante kalamangan at kahinaan? Ang item na ito ay hindi daan sa iyo upang maayos simulan mula sa isang lugar. Gaano mo man sinubukan upang dahan-dahan bitawan ang clutch, magkakaroon ng isang katangian ng isang push. Sa long distance driver ay sapilitang upang patuloy na makabuo ng gas. Ang resulta ng pagsusulit ay pinapakita na ito ay nagbibigay-daan ang bolante upang makakuha ng traksyon mabilis. Ngunit sa parehong panahon siya ay bumaba metalikang kuwintas, ang magnitude ng kung saan ay kaya mahalaga sa isang set rate. Dahil dito ang mga driver ay magkakaroon upang panatilihin ang mga engine sa high revs. Ito ay maaaring maging sanhi ng nadagdagan wear pihitan, hindi upang mailakip ang daloy ng langis. Sam engine ay may upang gumana sa loob ng green scale. Kung itinakda mo ang magaan na bolante, ang mga arrow ay papalapit ang araw ng katapusan. At ito ay mangyayari kaya mabilis na hindi mo mapansin.

gastos ng

Kadalasan ang pag-install sa mga elementong ito ay pansin-ari ng domestic cars. Ngayon ng isang pulutong ng mga tindahan na nagbebenta ng yari, magaan flywheels. Ang kanilang timbang ay tungkol sa 3.9 kilo para polutoralitrovye motor. Ano sa lightweight VAZ presyo bolante? Ang gastos ng sports elemento ay nagsisimula mula sa 2,2 libong rubles (para sa VAZ "ikasampung" pamilya). May ay isang yari kit para sa "Lada" classical modelo din. Halimbawa, ang mga Sobyet "matipid" lightweight bolante nagkakahalaga ng 2650 Rubles. Ang pinakamahal na bolante - para sa wire-box VAZ-2181. ang presyo nito ay 2.9 Rubles. Gayundin naka-sale ay magaan flywheels para sa "Niva" (kabilang ang "Chevrolet"). Ngunit nakaranas ng motorista sabihin na bahaging ito nang sama-sama walang silbi sa SUV. Ang mga cars, sa laban, ay dapat magkaroon ng isang mahusay na metalikang kuwintas. Lalo na kung ang kotse ay inihanda ng Offroad.

Posible upang pangasiwaan ang factory?

Din diyan ay isang opsyon upang mapadali ang factory bolante (bagaman ang gastos ay dumating out halos ng mas maraming bilang bagong sports element). Ginagawa ito sa pamamagitan ng pag-alis ng labis na metal layer mula sa ibabaw disc. Kapag SEWING vazovskaya bolante mass ay nabawasan 7.5-4 kg o mas mababa. Ngunit kung o hindi na kumuha ng naturang pagkilos, ito ay nananatiling isang malaking tanong. Kung hindi mo lumahok sa motorsport, malamang hindi mo na kailangan ito. I-install lightweight bolante para sa sibilyan kotse ay hindi magkaroon ng kahulugan. Ikaw agad dagdagan ang fuel consumption. Ikaw ay magkakaroon upang panatilihin ang mga gas sa sahig. Ito ay biglaang shift. Gumamit ng isang kotse para sa commuting ay magiging hindi komportable.

konklusyon

Magaang bolante - isang napakahusay na pag-unlad sa motorsport. Ngunit upang ilagay ito sa isang sibilyan kotse ay hindi magkaroon ng kahulugan. Ang ganitong mga bolante ay may isang bilang ng mga disadvantages, na kung saan ay mahirap sa pag-areglo.