Ang pinakamahal na kotse "Ferrari": pangkalahatang-ideya, mga detalye at mga review

Ang kotse "Ferrari" - ay magkasingkahulugan na may luxury. Ferrari automobile kumpanya ay itinatag noong 1939 at halos mula sa ito ay mabuo, ito ay nagkamit popularity. Sa kabila ng katotohanan na mula noong 1989, ang kumpanya na ito ay naging isang subsidiary ng "FIAT", patuloy pa rin itong makabuo ng hindi kapani-paniwalang maganda, malakas at mabilis na machine.

tungkol sa kasaysayan

Ang kotse "Ferrari" ay nai-publish kaagad pagkatapos ang kumpanya ay itinatag. Sa una, ang kumpanya panindang sa iba't-ibang mga kagamitan na kinakailangan para sa mga kotse. At kapag ang grupo ay nagsimulang upang makabuo ng mga kotse, sila ay nagkaroon ng isa pang pangalan, walang gaanong kilalang - "Alfa Romeo". Ang katotohanan na ang kumpanya na ito ay nagkaroon ng isang Ferrari kontrata - upang gumawa ng mga kotse sa ilalim ng kanilang pangalan ng brand. Ang unang kotse "Ferrari" ay lumitaw sa mga nakaraang taon post-digmaan - sa 1946. Ang modelong ito ay tinatawag na Ferrari 125. Sa ilalim ng hood ng kotse, na kung saan ngayon ay may higit sa 65 taon, boomed isang 12-silindro aluminum engine, kung saan ang kumpanya pinamamahalaang upang bigyan ordinaryong urban properties karera ng kotse, sports, at hindi sa gastos ng ginhawa. Samakatuwid, bilang isang sagisag ng tatak Enzo Ferrari (ang founder) ay nagpasya na pumili ng isang maiskape stallion sa isang dilaw na background.

Gamit ang kotse ng kumpanya ay may won ang lahi "Targa-Florio" at "Mille Miglia," at isang maliit na mamaya - sa 24-hour lahi. Ang modelo malinaw ay isang tagumpay, may mga halata. Kaya pagkatapos na ito ay may isang bagong kotse, "Ferrari" - 340 Amerika.

Issue 1975-1985 taon

Na masyadong hindi pumunta pababa sa kasaysayan, ito ay kinakailangan upang makipag-usap tungkol sa mga mas kamakailan-lamang na mga modelo. At ang pinakamahal na. At upang ang mga ito maaari itong alukin sa pamamagitan ng kuwento ng mga modelo, na kung saan ay inisyu sa 1975. Pagkatapos ito ay isang kotse, "Ferrari", na kilala sa ilalim ng katawagang "400". Car tumingin naka-istilong - kamangha-manghang inlets, maganda ilaw, apat tailpipes, sports katawan. Ngunit may mga hindi mas mababa kaakit-akit na mga pagtutukoy nito. 4.8-litro V12 engine na gumagawa 340 lakas-kabayo - ito figure ay gumagawa ng kotse mas kanais-nais para sa maraming mga potensyal na mamimili. Ngunit hindi iyon ang lahat. Ang pinaka-mahalagang bagay - ito ay isang 3-speed automatic transmission, na kilala bilang GM Turbo-Hydramatic. Ang kanyang Ferrari ay nagpasya upang humiram mula sa mga kumpanya na tinatawag na General Motors. Hanggang 1985, ito ginawa ng isang sports car "Ferrari". At pagkatapos ito ay nagbago ang modelo 412i.

Model 1992-1994,

Sa unang bahagi ng nineties, inilabas ng banda ng isang bagong kotse mula sa mundo sikat na Italian-aalala - malakas, maaasahan, na may mahusay na handling, napaka-maganda. Ang kotse "Ferrari" ay isang bit ibang, bilang ay kilala, ang model na ito ay gaya ng 512 TR. Siya ay isang dalawang-seater, nilagyan ng 4.9-litro engine na gumagawa 428 lakas-kabayo. Marami ang nagsabi na ang model na ito - lamang-upgrade Ferrari Testarossa. Sa katunayan, ito ay may sariling katotohanan. Biswal na, hindi bababa sa, ang mga ito na halos kapareho. Sa teknikal na termino may ilang mga pagkakatulad. Gayunman, ang mga bagong bagay o karanasan ay makakuha ng isang magkano ang mas malakas na. Dahil sa mga propesyonal ay may na bumuo ng isang bilang ng mga pagpapabuti. May flues Nikasil manufactured at bagong dating na hangin ng paggamit ng sistema. Ito ay din ay nadagdagan compression ratio, ang iba pang mga piston rods at isang pinabuting exhaust system. At ang engine ay nilagyan ng control system pati Bosch Motronic M2.7. Gayundin bagong ay naging mas mabilis sa mga tuntunin ng bilis umabot sa 100 km / h - sa mas mababa sa 5 segundo. Ang isang maximum ay katumbas ng 309 km / h. Kaya na ang mga pagkakaiba mula sa kanyang hinalinhan ang makikita.

Ferrari 550 Maranello

makina na ito ay ang "Ferrari", ang presyo sa araw na ito ay tungkol sa $ 100 000 (panatilihin sa isip na ang kotse ay hindi bago, ito ay hindi bababa sa 13 taon), noong 1996 binago ang Testarossa F512M. Manufacturers ginawa ng ilang higit pang jerks forward, pinabuting modelo. Ang engine ay naging mas malakas na. Sa unang lugar, nadagdagan ang kanyang lakas ng tunog - hanggang sa 5.5 liters. Power ay din nadagdagan sa 485 litro. a.

Hitsura ay nagbago, masyadong. disenyo studio, na kilala sa buong mundo bilang sa pamamagitan ng Pininfarina, ginagawang kotse lubhang eleganteng at magandang imahe. Bright red car "Ferrari" attracted ang mga mata tulad ng isang magneto. Ang interior, masyadong, ay isang tagumpay. Sa loob, mukhang nakakagulat na mababang-loob, ngunit naka-istilong. Eksperto ay nagpasya na gawin ang lahat sa isang hindi-tradisyonal na para sa kanyang sarili ng isang minimalist estilo. At nangyari nga dapat kong sabihin, hindi masama. Ang dashboard upang maging komportable - walang anuman na maaaring makaabala sa driver. Lagayan ng bagahe sa likod hilera Binigyan tunay matagumpay, upang makakuha ng functional - maaari itong madaling accommodate ng isang halip malaking maleta, na kung saan ay din pa rin at naayos na itim na sinturon.

Ferrari 612 Scaglietti

Ito ay isa pang alamat ng Italian alalahanin. modelo na ito ay naipatupad sa likod ng isang sports berlina klase ng Gran Turismo. Ito ay ginawa mula sa 2004. Body tagagawa ay may nakasunod sa mga pinakabagong modernong teknolohiya, nag-aaplay lamang sa proseso ng pagmamanupaktura aluminyo alloys. Ang mga cool na kotse "Ferrari" upang makakuha ng talagang smart. Una, nagkaroon ng isa pang landing system - 2 + 2. Pangalawa, higit sa 70% ng buong katawan - ito ay ang kapangyarihan bahagi. Ang natitirang 20% ng labis - ay aluminum panels. Ito ay kagiliw-giliw na rin na ang model na ito - ang unang sa ang buong kasaysayan ng Ferrari sa V12-engine at ang katawan, na kung saan ay ganap na ginawa ng aluminyo.

Sa teknikal na mga katangian Scaglietti

Patungkol sa ang yunit ng kapangyarihan, isang kotse nilagyan ng 5.7-litro engine V12-m na may mas mataas na compression ratio. Kanyang kapangyarihan ay 533 horsepower! Ang isang maliit na higit sa apat na segundo, kailangan mo ang kotse upang maabot ang isang daang kilometro. Ang isang maximum ay 315 km / h.

Hindi sinasadya, ang paghahatid ay naka-install sa modelong ito, ito ay ng mga partikular na scheme. ang pangalan nito - Transaxle. Motor sasakyan ay matatagpuan sa likod ng front axle, at ito nagpapadala ng metalikang kuwintas sa paghahatid, na mga interface sa likuran gearbox. Ito Nakakamit ang pinaka-pinakamainam na timbang ng pamamahagi. 54% ay ibinibigay sa mga rear axle, habang ang natitirang 46% - sa harap. Ang modelo ay maaaring sa gamit na may 6-speed "mekanika" at isa pang checkpoint, espesyal. Ito ay isang 6-bilis gearbox, nilagyan ng koryente haydroliko control ng clutch at lumilipat bilis. F1A siya tinatawag. Sa pamamagitan ng pangalan na maaari mong maunawaan na ito checkpoint, kapag lumilikha ng isang teknolohiya na ginagamit sa Formula 1 ay nai-ginamit.

Ferrari F430 Spider

Speaking of racing cars, "Ferrari", dapat ito ay mapapansin na pansin sa modelong ito. Ito ay na-publish mula noong 2005 hanggang 2010-ika. makina na ito ay naging isang permanenteng miyembro ng racing at, siyempre, Formula 1. modelo na ito ay matatagpuan at isang bagong disenyo. Limang-tulis ng gulong, naka-istilong air intakes, rear wing, na kung saan ay nakapaloob sa isang plastic transparent na takip, maganda, aerodynamic hugis ng katawan ... Ang lahat ng ito na ginawa ang kotse hindi lamang mabilis at malakas, ngunit din kaakit-akit.

machine na ito ay may soft top na may electric drive, na kung saan bubuo sa 20 segundo. Kahit na ang kotse sa halip malaki (para sa model) luggage kompartimento - 250 litro. At sa katunayan ito ay napaka-kumportable sa loob. Upuan ay dapat na nabanggit espesyal na pansin - ang mga ito ay hindi kapani-paniwalang kumportable at magkaroon ng maraming pagkapirmi. Car paglikha ng mga dato ay equipped na may 8-silindro engine. Ito ay isang 32-balbula petrol engine, na kung saan ay binuo sa pamamagitan ng mga kumpanya kasama ng "Maserati", at ang resulta ay mahusay. 490 "kabayo", isang daang - apat na segundo, at ang maximum - 311 km / h. Consumption, siyempre, isang halip malaking - 13.3 litro sa highway at tungkol sa 27 liters - sa lungsod (100 km), ngunit kung tulad ng isang machine na kinakailangan mas mababa - ito ay magiging kamangha-mangha. engine ay tumatakbo, sa pamamagitan ng ang paraan, sa ilalim ng kontrol ng isang 6-speed semi-awtomatikong gearbox.

Ferrari FF "Gran Turismo"

modelo na ito ay dapat na nabanggit espesyal na pansin. Opisyal, ang mga kotse na ipinakita sa 2011. Sa modelong ito, mayroong dalawang mga tampok na mga bagong panimula sa grupo. Makikita ang mga ito sa ang katunayan na ang kumpanya ay nagpasya na ipatupad ang lahat-ng-wheel drive bersyon ng supercar sa likod ng isang hatchback.

Ako ay nagbago ang modelong ito sa isang kotse tulad ng Ferrari sa 612 Scaglietti. Ang mismong maximum na bilis ay 335 kilometers per hour at upang mapabilis sa isang daan, ang kotse na kailangan ng kaunti pa kaysa sa 3.5 segundo. modelo na ito ay nakaposisyon bilang ang pinaka-makapangyarihang at pinakamabilis na apat na-wheel drive sa buong mundo. Magkano ang isang kotse "Ferrari"? ang presyo nito ay 300 thousand dollars. Ang halaga nito ay kahanga-hanga, ngunit ito nagbabayad off.

car pala ang mga praktikal na - dahil sa lahat ng wheel drive machine ay nakuha upang magsagawa ng higit pang tiwala, kahit na sa mahihirap na mga kondisyon ng panahon. Kahit na snow, ulan kahit na - ang kotse ay pumunta ganap na ganap. Bilang karagdagan, ito ay sa computer na ito ay nilagyan ng natural aspirated aspirated engine V12. Ang laki nito ay hangga't 6.3 litro. Bumubuo ng kapangyarihan, ang kapangyarihan unit sa 660 "kabayo". Ang isang tumatakbo motor ay kinokontrol 7-speed robotised gearbox, nilagyan ng dual-clutch transmission - pati na rin ang maraming iba pang mga cars na ginawa ng pag-aalala na ito. Ang parehong ay naka-install sa mga modelo ng California at 458 Italia.

"Ferrari 458 Italia"

makina na ito ay ipinakilala sa mundo sa 2009. tagagawa nito ay nilikha para sa isang mid-chart, dahil sa kung saan ito ay posible upang makamit ang pinakamainam na timbang pamamahagi sa parehong palakol. Sasakyan na ito ay binuo kasama ang mga sikat na studio Pininfarina. Nang kawili-wili, ang 458 Italia - ay ang unang machine sa programa ng buong grupo, nilagyan ng engine na may direktang gasolina iniksyon. At paano naman ang engine? Siya ay kasinlaki ng maraming iba pang mga Ferrari powertrains. 570 "kabayo", acceleration sa daan-daang - 3.4 segundo, habang ang maximum - 325 km / h. Ito ay hindi ang pinaka-makapangyarihang modelo, ngunit isa sa mga pinaka kahindik-hindik at, sa pamamagitan ng ang paraan, cost-effective na. makina na ito ay nangangailangan ng 13.7 liters bawat 100 kilometro. At ito ay mas mababa kaysa sa marami sa kanyang mga predecessors.

Mga sasakyang may independiyenteng spring suspension (front - double wishbone at likod - multi-link).

Ferrari F12 Berlinetta

Ngayon ito ay kinakailangan upang sabihin at tungkol sa ang kotse, na kung saan ay nagkakahalaga ng 275,000 euros. Ito ay ang "Gran Turismo" na may isang 6.3-litro natural aspirated engine. Upang petsa, ang V12 ay ang pinaka-makapangyarihang sa lahat ng mga kotse produksyon, "Ferrari". De-motor ay lubos na mas mahusay kaysa sa 599. Paano ang tungkol sa pamamahala? machine ay nilagyan ng isang espesyal na pagsisimula / stop system, na tumutulong upang mabawasan ang fuel consumption sa idle. Sa parehong paraan tulad ng sa 458 Italia, FF at ilang iba pang mga modelo, ito ay nakatakda 7-speed automated PPC "semi-automatic". Siya nga pala, kotse na ito ay gumagamit ng pinaikling gear ratio.

Ang katawan ay inilagay sa isang aluminum frame. Dito, tulad ng sa maraming iba pang mga machine, mga developer ginamit ang third generation disk na gawa sa carbon-ceramic. Magaling machine katatagan at traksyon control ay nakakamit sa pamamagitan ng naka-mount sa manibela Manettino set. Hindi sinasadya, ang mga bagong aerodynamic pamamaraan ay naipatupad pa sa modelong ito. Isa sa mga natatanging tampok ng sports car ay itinuturing na ang mga naka pagpasa, ang susunod na sa hood, sa mga gilid ng kotse at sa pamamagitan ng flanks. Bilang isang resulta, ang clamping lakas ay nagtataas.

Vehicle hindi mura discharge. Ngunit ang pinakamahal na kotse "Ferrari" - SA Aperta. Eksklusibo bersyon! At ito ay nagkakahalaga ng tungkol sa 520 thousand dollars.

Ang pinakabagong novelty

At isang pares ng mga salita tungkol sa kotse na ito bilang ang Ferrari 488. Ang bagong produkto ay ipinakilala noong Pebrero 2015. Luxury, presentable, maaasahan, mabilis - ang kotse impressed everyone. Ipinagmamalaki nito ang 670-lakas-kabayo engine, na kung saan ay ang pinaka-makapangyarihang kabilang sa mga ng Motors, na kung saan ay naka-install sa ang serial Ferrari cars. Hanggang sa daan-daang mga modelo accelerates eksaktong tatlong segundo. Ng mga update - bagong preno gawa sa carbon-ceramic. Plus, ang kotse tagagawa ay may ibinigay ng isang aktibong paglamig system, preno system. modelo na ito ay magagawang upang pagtagumpayan ang track Fiorano sa isang minuto at 23 segundo. Sa pangkalahatan, ang machine ay disenteng - sa kanyang kaakit-akit na interior at exterior, pati na rin ang mga teknikal na mga katangian. Ito ay isa sa mga pinakamahal na modelo ng pag-aalala. Nagkakahalaga ito ng higit sa 275 000 dollars.