Ayusin ang PPC VAZ-2109 sa kanyang sariling mga kamay

Transmission ng kotse na ginagamit para sa pagsasama-sama ng metalikang kuwintas sa gulong. Ngunit kahit na may ang serbisyo buhay at nangangailangan ng pagbabalik sa dati. Ayusin ang PPC VAZ-2109 maraming mga motorista gumastos ng kanilang sariling mga kamay, dahil ang aparato at ang disenyo ay lubos na simple.

Ang mga dahilan ng kabiguan at ang kabiguan ng

Sa panahon ng operasyon ng mga sasakyan gearbox paminsan-minsan ay nabibigo. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang anumang mga machine node ay may sariling mapagkukunan. Ang mahalagang katotohanan ay, at ekstrang bahagi, na ring makaapekto ang serbisyo buhay. Kung naniniwala ka sa mga tagagawa, ang PPC VAZ-2109 repair gastos upang magsagawa ng isang beses sa isang 50 000 km.

Isaalang-alang ang mga pangunahing sanhi ng kabiguan ng "Lada-2109" gears kahon ng kotse:

• node elemento ay pinainitan sa panandaliang trabaho. Ang una, na nagpapahiwatig ang init transmission - isang gear knob. Ito ay nagpapadala sa init ng enerhiya na maaari mong huwag mag-ang touch ng kamay. Gearbox mismo ito ay masyadong mainit. Isang pag-sign ay maaari ding maging isang breakdown ng isa sa mga pads, na hindi sinang-ayunan ng makabuluhang heating.
• Ang ingay sa panahon ng engine operasyon. Kapag ang output mula sa sistema o magsuot ng gear synchronizers, magsisimula silang mag-buzz maaari mong marinig kahit sa sasakyan cabin. Sa karamihan ng kaso, ugong makabuo ng bearings at clutch release mekanismo.
• Bad lumipat gears. Ang unang posisyon ay hindi kasama sa unang Subukan, o kailangan mong gumawa ng maraming pagsisikap upang pindutin ang pingga sa nais na tuldok.
• Kapag nagmamaneho transmission lumiliko mismo off. Ito ay nagpapahiwatig na ang mga gears ng pangunahin at pangalawang katawan ng poste ay pagod out at nangangailangan ng kapalit.

Ang lahat ng mga kadahilanang ito ay maaaring magtadhana na transmisyon ay nagsisimula upang mabigo at nangangailangan ng pagkumpuni.

Pagpili ng PPC

Kung ang oras ay hindi isakatuparan pag-aayos ng gearbox 2109, kakailanganin mo upang mapalitan. Upang gawin ito, dapat mong malaman sa catalog bilang ng mga ekstrang bahagi. Mukhang ito - 2109-1,700,010. Ang paghahatid assembly, na kung saan ay dapat na naka-install sa lugar ng lumang PPC, kung ito ay nasa maayos na kalagayan. Ang ganitong mga pag-aayos ay natupad sa kaganapan ng isang pumutok o makapinsala sa power unit block.

Ang pagpepresyo ng mga CAT at ang mga detalye sa iba't-ibang bansa

Ang gastos ng mga bahagi at sangkap sa iba't ibang mga bansa CIS ay magkaiba. Kahit sa Russia na mas malapit sa mga pangunahing lungsod (Moscow at St Petersburg), ang presyo ay mas mataas kaysa sa ibang mga rehiyon. Isaalang-alang ang mga pangunahing tagapagpahiwatig na presyo para sa ekstrang bahagi transmission VAZ-2109 sa Russian Federation at Ukraine.

Siyempre pa, ang presyo ng mga sangkap ay depende sa tagagawa, ngunit ang "AvtoVAZ" ang gastos ng mga bahagi ng produksyon ay tinukoy sa talahanayan.

Ang halaga ng bulkhead at repair

Ang gastos ng pagkukumpuni PPC VAZ-2109 sa average na sa Russia ay 12 500 rubles. Dapat ito ay nabanggit na sa mga rehiyon na malapit sa Moscow, ito ay tungkol sa 15 thousand. Kuskusin. Sa remote na lugar - tungkol sa 11-12 rubles .. Kaya, ito ay nagiging malinaw na ang repair checkpoint VAZ-2109 (presyo sa mga partikular na) ay depende tiyak sa mga rehiyon kung saan isinasagawa restoration work.

Sa Ukraine, ang average na presyo ng merkado ng bulkhead ng kahon, sa kanyang pag-alis at pag-install, ay tungkol sa 3500 Hryvnia, na kung saan ay isinalin sa exchange rate ay mas mababa kaysa sa Russia.

Mga Kasangkapan at kagamitan

Upang isakatuparan pag-aayos PPC VAZ-2109, ay nangangailangan ng ilang mga kasanayan. At kailangan din ng mga sumusunod na tool upang magsagawa ng mga pagpapatakbo:

• Itakda ng mga ulo, at ang mga susi 8-24.
• Flat at Phillips distornilyador.
• Hammer at maliit pait.
• Magnet maliit.
• Sealant.
• Tagahila glandula.

Sa kaganapan ng hindi pangkaraniwang mga sitwasyon maaaring kailangan mo ng isang karagdagang kasangkapan na maaaring hiramin mula sa isang kapitbahay sa garahe.

PPC Dismantling

PPC pag-aayos sa VAZ-2109 sa kanyang sariling mga kamay ay nagsisimula sa pag-alis ng gearbox. Worth tandaan na ito node sa "siyam" ay withdraw sa ibaba, kaya kakailanganin mo ng isang hukay o magtaas. Isaalang-alang ang pagkakasunod-sunod ng mga pagkilos upang magtanggal-tanggal ang transaxle mula sa sasakyan:

• Alisin ang "terminal-minus."
• Wire "timbang" ay hiwalay mula sa crankcase.
• I-off ang speedometer.
• pagkabit plug ay dapat na naka-disconnect.
• Motor ikinabit sa "Hooks", ang tinaguriang "bracket", na umaakit sa winch o magtaas.
• Ang engine sa gearshift lifted.
• Ang susunod na hakbang sa pagkuha ng off ang reverse at alisan ng tubig ang langis sa labas ng kahon.
• Maaari mo na ngayong i-disable ang traksyon sa katawan ng poste transmission selector.
• Unscrewing bolts, ihiwalay ang mga panloob na combustion engine at PPC.
• Dagdag dito, sa magkabilang panig ng drive shafts ay naka-disconnect.
• Idiskonekta at kalasin ang starter.
• Isinasaalang-alang namin ang katawan ng poste mula sa mahigpit na hawak at gearshift magtanggal-tanggal mula sa kotse.

Maaari mo na ngayong magsagawa ng pangunahing pag-aayos PPC VAZ-2109. At capital-tatag.

Kung VAZ-2109 gawin ang repair checkpoint sa kanyang kamay, bago ito transmission dapat disassembled. Sabihin makita kung paano ito gawin:

• Nalinis mula sa dumi buong ibabaw ng kahon. Ito ay maaaring gawin sa isang malambot na brush at isang tela moistened na may kerosene.
• Alisin ang takip ng bolts na humahawak likod ng pabalat at pagtatanggal-tanggal.
• Ang pag-on III o IV transmission. Ayusin ang katawan ng poste at alisan ng tornilio ang plug V transmission.
• Alisin ang takip ng kulay ng nuwes sa pangunahin at pangalawang katawan ng poste.
• Sa pamamagitan ng isang birador kumuha ng sinkronisator, at pagkatapos ay pagkabit.
• I-disassemble ang output baras gear transmission V.
• Ang isang pinion gear 5 at ang paghahatid input baras upang alisin.
• Ngayon lansagin ang bearings. Para sa mga pre-tumagal-off circlip.
• Larga ang clamps, gamit ang isang magnet lansagin bola.
• Kalasin ang crankcase PPC.
• Unscrewing fastener, alisin plug I-II shift transmission.
• V transmisyon baras ay panghalili at cranking. Ngayon ay maaari mong kalasin ito.
• Alisin ang plug at reverse gear.
• Maaari mo na ngayong hilahin ang dalawang shafts. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ito ay tapos na sa parehong oras, sa gayon ay hindi makapinsala sa iba pang mga bahagi.
• Kalasin ang mekanismo gear shift.
• Ay mapapalabas harap at likod seal.
• Idiskonekta ang speedometer drive.
• Kalasin shafts. Sunud-sunod kumuha ng mga gears, at synchronizers circlips.
• Kapag ang gearbox disassembled, dapat itong sinusuri para sa mga depekto.

kasalanan

Bago ka magsimula repairing ang PPC VAZ-2109, ito ay kinakailangan upang tukuyin ang mga pangunahing kasalanan:

1. siyasatin Kami ay ang lahat ng bahagi ng katawan. Kung may mga bitak at chips, ito ay kinakailangan upang palitan ang nasira bahagi.
2. Pagkatapos dismounting ng mga bearing ay kinakailangan upang suriin ang mga upuan upang pekein at magsuot. Ang parehong ay tapos na at kung minsan ay nagtatatak sa pag-install.
3. Sinusuri synchronizers, gears at tinidor para sa produksyon.
4. Maingat na pag-aaral ng mga puno. Kung may mga gasgas sa mga ito, kailangan namin upang palitan ang mga bahagi.

Assembly at pagkumpuni ng gearboxes

PPC VAZ-2109 pagpupulong ay isinasagawa sa laban upang pagtatanggal-tanggal. Kapag ang paghahatid ay binuo, dapat itong puno ng langis. Upang basagin ang tradisyunal na likido ay maaaring idinagdag sa label TAD-17. Kapag ang kotse ay maglakbay 500-700 km, ang break-in ng langis ay dapat na pinatuyo at ibuhos ang isang pare-pareho. kalidad nito ay depende sa kung gaano karaming mga PPC ay gagana matapos ang basic o pangunahing pag-aayos.

Dapat ito ay remembered na ang koleksyon ay kinakailangan upang gamitin ang bagong gaskets at sealants. Maraming mga motorista ay pinapayuhan na huwag baguhin remkoplekty pads kung sila pinamamahalaang upang maingat na alisin. Professionals ring payuhan upang baguhin sa anumang paraan, upang maalis ang posibilidad ng paghahati-hati ng gasket.

Oil pagpuno sa gearbox VAZ-2109 ay ginagamit sa pagmamarka ng 75W-40, 80W-90. Kapasidad ng kahon pagkatapos ng pagkumpuni - lamang 3 litro. Ito ay inirerekomenda upang punan GL-4 at GL-4/5.