Ano ang low-profile mga gulong

Sa sandaling ang malamig na taglamig ay nagbibigay sa paraan upang sumibol thaw, ang lahat ng mga may-ari ng kotse magsimulang mag-isip tungkol sa kung ano ang uri ng goma ay mas mahusay na upang bumili ng mga ito para sa mga paparating na season tag-init. Gulong ng iba't-ibang mga tagagawa ay may iba't ibang mula sa bawat isa pagtutukoy. Gulong ay dapat na pinili napaka maingat, ang kotse nawala ang bilis at kadaliang mapakilos. Sa kabilang banda, ang maling mga gulong ay maaaring binili kahit maging sanhi ng isang aksidente. Kamakailan lamang na natanggap lakit popularity, mababang-profile mga gulong. ang halaga nito ay mas mataas kaysa sa iba pang mga uri ng mga gulong. Kaya bakit ang lahat ng mga may-ari ng kotse kaya passionately mangarap ng isang goma-tulad ng? Liwanagin natin ang kanyang mga pangunahing benepisyo at, siyempre, disadvantages Hayaan.

Mababang profile gulong bilang isang hiwalay na mga species lumitaw bilang malayo likod bilang 1937. Ito ay naging ang unang tagagawa ng well-kilala at napakalaking araw na ito, Michelin. Gayunpaman, sa mga araw na iyon, ang mga gulong ay hindi masyadong popular. Ito ay lalo na dahil sa ang kalagayan ng mga kalsada at trail na mag-iwan magkano na ninanais. Kahit na ang mga kotse ay "medyo mahina" sa kanyang mga teknikal na mga katangian, na kailangan gulong katulad na profile. Walang magtaka ang mga low-profile mga gulong ay nai-tinatawag na "sports gulong."

Ngayon, mga kotse ay umabot sa isang napakataas na antas sa kanilang organisasyon. Maaari silang bumuo ng napakataas na bilis. At sa unahan sandaling muli ang dumating sa labas ng propesyonal na karera ng antas ng gulong. Lahat ng mga gulong ay inuri ayon sa ang kanilang mga teknikal na mga pagtutukoy at mga panlabas na mga parameter. Mayroon silang kanilang sariling mga indibidwal na titulo, pati na rin ang mga personal na code. Tingnan ang mga gulong ay madaling makikilala sa pamamagitan ng pagbabasa ang inscriptions sa kanila. Standart ay isang klasikong bersyon ng gulong. Perfomance - gulong low-profile. Mataas na pagganap - isang sports bersyon para sa high-speed racing.

class low profile na gulong ay naiiba mula sa mga ordinaryong lalo wide. Ang pagpipiliang ito ay magkaroon ng higit pa. Ngunit ang profile nila, ayon sa pagkakabanggit, ay may maliit na taas. Ito ay pinaniniwalaan na ang lahat ng mga goma, na kung saan ay mas mababa kaysa sa 55 series ay tumutukoy sa mga low-profile. Ito ay may isang mataas na bilis ng index. Gulong para sa propesyonal na karera ng kotse ay may isang bilis ng rating ng 240 km per hour at higit pa. gulong Low-profile lubos na nagpapabuti sa pagdirikit ng machine na may ang ibabaw ng kalsada, at nagbibigay din ng isang madaling at napapanahong pagpepreno. Ang mga gulong dagdagan ang lugar ng contact sa aspalto dahil mayroon silang isang mas malaking lapad surface.

Gayunpaman, ang mababang-profile mga gulong, at may ilang mga drawbacks. Una, ito ay maglingkod sa iyo para sa mahaba. Ito ay halos nakakaapekto sa mahinang kalidad ng mga lokal na kalsada. Pangalawa, mayroon kang upang bigyan up sa isang tiyak na hanay ng mga bahagi, na kung saan ay matatagpuan sa mga gulong ng eroplano ng kotse. Sila rin isama ang suspensyon at mga mapagkukunan. Bilang isang resulta, ito nakaapekto sa antas ng pagsakay kaginhawahan, na kung saan ay lalo na malinaw na maliwanag sa mataas na bilis. Sa kaso ng isang mababang-profile na goma-class kotse ay magsisimula napakahirap upang tumugon sa lahat ang gabing iyon deficiencies. Pagkatapos ng lahat, ang mga gulong absorb napakaliit na. Samakatuwid, kapag pumipili ng goma, matukoy kung ano ang mas mahalaga, kaginhawahan o bilis.