ZAZ 1103: teknikal na mga pagtutukoy at mga larawan

ZAZ-1103 - isang compact kotse na pasahero sa klase. Ang makina na ginawa serially 1999-2011 sa Zaporozhye Automobile Plant. Pagkatapos ng publication ng malawak na masa ng modelo ito ay naging tunay popular, lalo na sa domestic market sa Ukraine. Hanggang ngayon ZAZ-1103 "Rep Nova" ay isa sa mga pinaka-naa-access at murang upang mapatakbo machine. Ano ang isang sasakyan na? Ano ay ang ZAZ-1103 pagganap at fuel consumption? Pangkalahatang-ideya ng modelo, sumangguni sa artikulong aming ngayong araw.

disenyo

Model ZAZ-1103 ay naging ang kahalili ng hindi napapanahong "Tavria" (ZAZ-1102), na kung saan ay binuo sa panahon ng Sobiyet panahon. Ilang mga taong kilala, ngunit sa pag-unlad ng bagong "Slavuta" lumahok alalahanin "Daewoo Motors." Ito ay posible upang mapabuti ang kalidad ng build ng sasakyan at mga pagtutukoy.

Sa panlabas, ang kotse ay kahawig ng mga lumang "Tavria" - lahat ng mga parehong hugis at ang rustikong square headlights. hinalinhan ang naiiba bagong disenyo ng ihawan at pininturahan ng bumper katawan kulay. Sumakay ng isang pagtingin, mukhang ZAZ-1103. Kotse mga larawan na ipinakita sa artikulong ito.

Ang katawan ng mga makina ay kabilang sa mga format ng "liftback". Gayunpaman, marami criticized bilang bulgar disenyo ng arko wheel at teilgeit. Ang huli ay malinaw na pinaghihiwalay mula sa katawan. Tandaan na, sa huling bahagi ng 90s ay ginanap sa ZAZ "Rep" in "touring" uri ng katawan. Ang kotse ay ibinigay ang palayaw "Dan", ngunit ay itinigil dahil sa kanyang illiquidity.

Sa kabila ng mababang gastos at simpleng disenyo, ang makina ay may isang tuwid na gaps katawan at mataas na kalidad na pinto seal. Gayunpaman, mayroong isang sagabal sa kotse ZAZ-1103. Mga Review sabihin mahinang kaagnasan paglaban ng katawan, na kung saan ay lalong kapansin-pansin na pagkatapos ng taglamig operasyon. Huwag i-save kahit na anti-kaagnasan paggamot - kung ang metal ay nabubulok mula sa loob.

On "Slavuta", tulad ng "Tavria", ay gumagamit ng mga espesyal na gulong. Ang mga ito ay dinisenyo sa ilalim ng 3 screws at ito ay isang uri ng band na secures ang hub. Maraming mga may-ari ay naniniwala na ang konstruksiyon ng di-wastong na naisip out, at upang ilagay ang haluang metal wheels, ang hub ay dapat na nagbago lahat. Sa kabutihang palad, ang solusyon sa pin ng "classics". Kundi palibhasa'y nagsipagbata, hindi ang katotohanan na ang mga gulong i-lock sa lugar. Very madalas, non-standard na goma clings sa rear wheel arches tinadtad form. ang kotse ay napaka-compact sukat. Kaya, ang haba ng machine ay 3.98 m, lapad - 1.58 m, taas - 1.42 m. Hindi alintana ang configuration ZAZ-1103 ay nilagyan ng 13-inch wheels. Ground clearance - 15 sentimetro. Ngunit ito ay madalas na hindi sapat na kahit na may isang maikling wil beys. Kapag ganap na-load na sags sasakyan di-wastong. Itinatag gulong ay masyadong maliit at mahirap na palitan - alang sa pamamagitan ng maraming mga motorista.

salon

Interior ay halos magkapareho sa parehong "Tavria". Narito ang parehong cramped interior at mahirap plastic. Gayunman, designer Sinubukan sa ibabaw ng pinto panel at upuan, nagbibigay sa kanila ng isang mas modernong hitsura. Wheel - chetyrohspitsevy, nang walang mga pagsasaayos para sa taas at pag-abot.
Ang mga upuan ay kaya isara magkasama na minsan sa pagmamaneho tuhod contact sa mga kalapit na pasahero. Ang espasyo sa likod ay hindi maaaring magsalita. Tulad ng para sa boot, na may isang lakas ng tunog ng 300 litro. Ang mga tagagawa ay ibinigay natitiklop na bumalik sofa na nagpapahintulot sa iyo upang madagdagan ang boot kapasidad na 700 liters.

teknikal na mga katangian

Sa kabila ng mababang gastos, engine lineup ay medyo malawak sa kotse ZAZ-1103 "Slavuta". Mga Tampok engine ay naiiba. Kaya, sabihin tingnan ang motors, sa pagkakasunud-sunod:

• Memz-245. Motor na ito ay naka-mount sa unang "Slavuta" series 1999-2001-ika-taon. Ang unit ay may isang 8-balbula layout at carburettor fuel system. Ang parehong engine ay ginagamit upang "Tavria". Sa kanyang lakas ng tunog ng 1.1 liters ng ito na ginawa 51 horsepower kapangyarihan. Ang metalikang kuwintas sa tatlong libo revolutions - 79 Nm.
• Memz-2457. Ito ay isang pinagbuting bersyon ng nakaraang unit. Power nadagdagan sa 58 hp. Ang nagtatrabaho lakas ng tunog ay nadagdagan sa 0.1 liters. Tumaas at ang metalikang kuwintas. Ngayon ito ay katumbas ng 90 Nm. engine na ito ay matatagpuan sa bahaging "Rep" mas madalas. Ang unit ay naka-mount sa modelo 2000-2006 modelo ng taon.
• Memz-2477. Ang bagong henerasyon ng mga engine na iba't ibang injector gasolina iniksyon sistema. Naka-install sa mga kotse 2006-2011. Maximum na yunit ng kapangyarihan para sa isang dami ng mga 1.2 liters ng 63 lakas-kabayo. Torque - 96 Nm.
• Memz-3011. Ito karbyurator engine kapasidad ng 1.3 liters. Kanyang kapangyarihan ay katulad ng sa mga nakaraang bersyon ng iniksyon. Torque - 101 Nm sa 3500 revolutions. Taon ng produksyon - 2001-2006.
• Memz-3017. Maaari itong sinabi, "Masthead" para sa "Slavuta" unit. Kung ang iyong lakas ng tunog ay 1.3 litro engine ay nagbigay out 66 lakas-kabayo. Siya ay nakatakda sa "Slavuta" 2002-2011. Ang motor ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang iniksyon ng gasolina iniksyon.

Ang lahat ng mga unit sa itaas ay may staff na may limang-speed manual transmission at matugunan ang mga pamantayan ng "Euro-3" toxicity.

consumption dynamics

Vehicle dahil sa mga maliliit na dami ng engine ay naiiba mababang fuel consumption. Sa mode bansa ay 5.6 litro na 1.3 litro engine. Sa mga urban na kapaligiran, ang parameter na ito ay nadagdagan sa 8 liters bawat 100 kilometro. Nito top speed - 157 kilometers per hour. Maghiwa-hiwalay ng daan-daang - 16 segundo sa pinaka-makapangyarihang engine.

tsasis

Ang harap ng "Slavuta" ay ginagamit independent type suspension "McPherson". Rear - Semi-nakasalalay beam na may haydroliko shock absorbers at pumulupot spring. Sa karagdagan, ang kotse ay nilagyan ng stabilizer bar. Pagpipiloto - rack at pakpak uri. Gulong - radial size 155/70 R13.

Mga presyo, mga review

Sa sandaling ito, ang average na gastos ng isang kotse ay mula 1 hanggang 2 libong dolyares sa domestic market (sa Ukraine). Mga Review ari ituro sa ilang mga positibong aspeto ng sasakyan. Ang unang punto - ito ay murang at abot-kayang mga bahagi. ZAZ-1103 ay maaaring repaired sa pamamagitan ng kamay. Ang makina ay may isang medyo kumportable na akma sa kabila nito maliit na sukat.

Ngayon tandaan ang mga pagkukulang ng modelo. Ang unang sagabal - ito ay isang maliit na buhay engine. Bihira nilang nursed isang daang libong kilometro, kahit na may napapanahong serbisyo. Maraming mga may-ari ay pinapayuhan hindi upang gawin ang mga modelo na may karbyurator fuel system. Injection ay nangangailangan ng pare-pareho ang mga pagsasaayos na maaaring kailanganin sa maling oras (on the go). Inside ay medyo masikip at maingay. Walang air conditioning at patuloy sa pamamagitan ng hangin. Walang posibilidad upang i-install ng iba pang mga disk o goma nang walang makabuluhang pagbabago.

konklusyon

Kaya kami ay may korte out kung ano ang may ZAZ-1103 detalye, bigyang-pansin ang mga review tungkol sa ang configuration ng aparato at ang mga makina. Sino ang maaaring inirerekomenda ang kotse? modelo na ito ay perpekto bilang isang pagpipilian sa holiday, o bilang unang nasa pag-aari ng kotse. Gayunman, kapag bumili ka dapat magkaroon ng kamalayan na may mga machine na ito ang mga problema ay maaaring lumabas dahil sa operasyon ng mga unang araw. Kung hindi mo nais na pakikitungo sa mga device ng kotse o repair ang kotse sa iyong mga kamay, dapat mong bigyang-pansin mas maaasahan kotse. Bilang isang kahalili, motorista ay pinapayuhan na "Volkswagen Golf" ikalawang henerasyon.