Draining ang coolant: detalyadong mga tagubilin

Mula sa artikulo, matutunan mo kung paano upang alisan ng tubig ang coolant mula sa sistema ng engine nang tama, ito ay hindi nagbubo sa ground o sa sahig ng garahe. Ang mga dahilan para sa discharge ay maaaring ilang. Ito at ang kumpletong kapalit, at pag-aayos sapatos na pangbabae, thermostat. Kapag-install ng bagong pipe o radiators gawin nang walang draining ang sistema. Ngunit kailangan mo upang ilagay sa isang tiyak na algorithm na gumagana ay natupad nang mabilis at mahusay. Una kailangan mo upang makipag-usap tungkol tipikal na faults sa paglamig sistema ng anumang panloob na combustion engine.

Palatandaan ng kabiguan ng ang paglamig sistema

Kadalasan nasira sapin sa ilalim ng silindro ulo, nababawasan ang dami ng coolant sa system. Sa kasong ito, likido ay maaaring makatakas, kahit na sa maliliit na dami, sa kamara pagkasunog. Ito ay nakakaapekto sa parehong mga operasyon ng engine, at ang operasyon ng sistema ng pagpapalamig. Gayundin nagkakahalaga noting na ang mahusay maglingkod thermostat sa panahon engine warm-core temperatura radiator paglamig sistema ay hindi magbabago. Samakatuwid, kung matapos ng dalawa o tatlong minuto matapos ang paglunsad mong pindutin ang itaas at ibaba nozzles, pati na ang mga ito ay mainit, at pagkatapos ay doon ay isang problema sa thermostat. Sa halip, ang flap ay nasa posisyon na kung saan ang likido circulates sa isang malaking bilog. Sa kabilang dako, kung, kahit na matapos ang pag-abot sa temperatura ng 90 degrees pipe ay nananatiling mababa ay maaaring ma-hinuhusgahan na jamming na naganap sa estado na kung saan ang likido ay circulated sa isang maliit na lupon.

Ano ang kailangan mong malaman bago draining

Pinakamahalaga - laging magsagawa ng trabaho lamang sa mga engine ay malamig! Kung hindi man obzavedetes malubhang Burns sa kanyang katawan. Sugat pagalingin para sa isang mahabang panahon, at kung aming isinasaalang-alang na ang mga antifreeze (antifreeze) ay nakakalason, pagkatapos patakbuhin mo ang panganib ng malubhang reaksiyong alerhiya. Napakainit mainit antifreeze ay mas masahol pa kaysa sa ordinaryong tubig, pati na ito ay naka-bold, dahil ang paglamig sistema ay gumaganap ng isang pangalawang papel para sa pagpapadulas ng tindig bush o pump. Maaari ninyo gunigunihin para sa iyong sarili kung ano ang may dusdos na may kumukulong mantika (eg, gulay). Ang epekto ay tungkol sa parehong. Upang alisan ng tubig likido, kakailanganin mong ipasok ang 13 sa kapasidad, at plays. Ngunit ang pinakabagong mga pangangailangan sa natatanging mga kaso, na tatalakayin ng kaunti mamaya. Bigyang-pansin ang tangke ng paglamig likido, ito ay may pasak. Doon ay napag-usapan ng kaunti mamaya.

Bilang draining ng maayos?

Kaya, unang inihanda ang kotse para sa repair. Hanggang sa engine cools down, magdadala sa iyo ang layo mula dito ang proteksyon hihinto ito. Ang kabuuang dami ng coolant sa system - tungkol sa 9 litro. Pagbabakante puwang, maaari kang mamahinga ng kaunti, naghihintay para sa kumpletong paglamig antifreeze. Pag-install ng isang alisan ng tubig hole sa radiator tank, nagpapanggap ang tinatayang direksyon ng jet. Halimbawa, ang front wheel sa domestic mga sasakyan kapag draining ang likidong jet naaabot ang generator rear cover. Ito ay hindi tunay mabuti, dahil maaari kang makakuha ng isang maikling circuit at susunugin ang generator. Samakatuwid, bago draining ang coolant, ito ay pinakamahusay na upang masakop ang hindi tinatagusan ng tubig materyal. I-install ng isang maliit na trough sa paraan na ang mga jet nahulog sa kaniya, at ang lahat ng likidong walang ang natitira dumaloy sa lalagyan.

Tandaan na walang twisting tubes na may Pagpapalawak ng tangke hindi alisan ng tubig ang lahat ng mga liquid, dahil ang sistema ay selyadong lubos. Matapos ang likido mula sa radiator ay sumanib, isara ang isang butas sa loob nito. Gamit key 13 unscrews ikalawang plug. Ito ay nakatayo sa block engine. Sa pamamagitan ng pagkakatulad install ng isang maliit chute upang idirekta ang buong daloy ng mga likido sa lalagyan. Kung wala ang hakbang na ito, ang kapalit ng coolant 2114 ay hindi posible. Ang pinaka-mahalagang bagay sa panahon ng draining - ito ay bubukas ang mga tap ang kalan! Ito ay kanais-nais na i-set ang sasakyan din upang ang kanyang front bahagi ay sa ibaba ng likod. Ito ay magpapahintulot sa lahat ng mga likidong dumaloy sa alisan ng tubig hole.

Alin ang mas mainam: antifreeze o antifreeze?

Ang katanungan na ito ay napaka-karaniwan sa mga motorista. At ang sagot ay tunog tulad ng isang katanungan: "Alin ang mas mainam: Coca-Cola, o" Baikal ""? Sa katunayan, ang mga ito ay isa at sa parehong, lamang ang "Baikal", pati na rin ang antifreeze - ay domestic produkto. At sa ibang bansa ay mas popular na Coke at antifreeze. Antifreeze - ito ay ang antifreeze. Ang anumang likido na kung saan ay hindi-freeze sa malamig, - antifreeze. Ngunit may mga pagkakaiba. At bago draining ang coolant upang gumawa ng mga pagpapalit, dapat malaman tungkol sa mga nuances.

Antifreeze ay binuo sa pamamagitan ng aming mga siyentipiko tungkol sa kalahati ng isang siglo na ang nakalipas, ito ay malawak na pinagtibay, at hindi bulok sa mga banyagang analogues (na kung saan ay tinatawag na "antifreeze") sa kanyang mga katangian. Iba't ibang mga antifreeze asul at ganap na naiibang komposisyon. Sa kasamaang palad, marami pang mga additives, na mapabuti ang pagganap nito, pahabain ang buhay ng mga banyagang mga tatak ng likido. At kung ano ang pipiliin - antifreeze o antifreeze (ang presyo ng mga fluids ay halos pareho), ikaw ang bahala sa iyo.

Pinapalitan ang thermostat

Kailangan mo lamang upang palitan ang Nabigo ang thermostat. Ito ay nakatayo direkta sa panloob na combustion engine. Upang ito ay konektado sa ilang mga nozzles. Karaniwan, ang isa napupunta sa tangke ng pagpapalawak, ang pangalawang - sa radiator, ang ikatlong - isang bomba ng tubig, ang ikaapat na koneksyon ay ginawa gamit ang mga silindro block paglamig jacket. Mangyaring tandaan na dapat na natupad sa lahat ng mga gawa lamang pagkatapos ng kumpletong paglamig likido sa paglamig system. At bago ka magsimula upang ayusin, ito ay kinakailangan upang ganap na maubos ang mga antifreeze mula sa system.

Twisting ang clamps, na kung saan ay matatagpuan sa nozzles, at pagkatapos ay shoot ang mga ito. Tandaan na sa kasong ito ay dapat na ganap na pinatuyo antifreeze. presyo nito, sa pamamagitan ng ang paraan, ay tungkol sa 700 Rubles para sa isang kanistra ng 10 litro.

konklusyon

Kung napansin mo na ang temperatura ay umabot sa isang kritikal na antas, kailangan mo upang agad na makilala ang lahat ng mga sanhi ng kasalanan, at mabilis na gumawa ng pagkilos upang maalis ang mga ito kaagad.

Sa kabilang banda, ang lubhang mababa ang temperatura engine din ay humantong sa nadagdagan wear ng lahat ng mga elemento ng panloob na pagkasunog engine. Ang air-fuel timpla halos ay hindi maglaho, ito ay nagtanggal ng lahat ng mga pader ng cylinders sa film langis. Hindi mahalaga kung ano ang pagkabigo sintomas, labis na lamig o sobrang init sa sistema may problema na dapat na naitama sa lalong madaling panahon.

Ngayon alam mo kung paano upang alisan ng tubig ang coolant mula sa panloob na combustion engine. Good luck!