Pag-alis sa oven radiator "Chevrolet Lanos"? kalan radiator "Lanos": kapalit

Kung ang oven kotse "Chevrolet Lanos" ay naging isang masamang run, marahil ito ay sa radiator. Sa paglipas ng panahon ito ay nagiging barado na may kalawang, at hindi na rin ay nagbibigay sa off init. Alinsunod dito, ang mga naka ng oven ay hindi na kasing init ng gusto naming. Gayundin, ang radiator ay maaaring lamang mahayag. Pagkatapos, bilang karagdagan sa mahinang pag-init sa mga pasahero kompartimento ay amoy lumalaban at coolant ambon sa ibabaw ng salamin. Sa anumang kaso, upang palitan o linisin ang oven init lababo ( "Lanos SE" kasama), ang sangkap ay dapat na alisin. Sa pinakamasama kaso ito ay simulan ang pagtulo. At pagkatapos ay walang kapalit na ay hindi sapat.

Magkano ang halaga nito sa bagong radiator kalan?

Magkano ang radiator "Lanos" kalan? Presyo ay depende sa orihinal o hindi. Sa unang kaso ang halaga nito ay 6-8000. Rubles. Ito ay palamigan sa pamamagitan ng GM, «Chevrolet» producer. Magkano ang halaga nito "Lanos" karaniwan radiator kalan? Ang presyo ng mga produkto ng kumpanya wiski at ang mga tulad ng kanyang - 1,5-2,5 rubles .. Ang unang pagpipilian ay malamang na angkop sa mga taong hindi masyadong friendly na may isang wrench at mas gusto upang magsagawa ng repair trabaho sa serbisyo. Pangalawa - para sa mga motorists na ginusto sa iyong kotse upang gawin ang lahat sa iyong sarili. At doon ay isang maliit na detalye na gumagawa ng buhay mas madali para sa unang at ang pangalawang ay ginagawang mahirap. Ang katotohanan na ang "Chevrolet Lanos" stove radiator matatagpuan sa ilalim ng dashboard, o sa halip, sa ilalim ng dashboard, sa pinakadulo ibaba. Palitan ito nang hindi inaalis ang item na nabanggit sa itaas, ito ay magiging lubhang mahirap. Sa istasyon ng serbisyo, trabaho na ito ay sinamahan ng ang pag-alis ng buong dashboard. Ang operasyon entails isang halos kumpletong disassembly ng harapan ng kotse. Kaya, ang mga gastos na nauugnay gawain ay lumampas sa presyo ng mga pangunahing. Samantala, mayroong isang paraan upang alisin ang "Lanos" radiator kalan walang pagod sa disassembly gitling. Hindi namin maaaring sabihin na ang trabaho ay simple. Gayunman, ito ay magagawa.

natupad Aktibidad sa ilalim ng car

Radiators ng kalan "Chevrolet Lanos" mas madali upang baguhin ang elevator. Ngunit maaari mong gawin at ang pagkakaroon ng isang pagtingin butas sa garahe, dahil ang bahagi ng trabaho ay isinasagawa mula sa ibaba ng machine. Bago ka magsimula, dapat mong maubos ang antipris mula sa paglamig system. Upang gawin ito, alisin ang tubo mula sa mga unyon ng pag-init mas malamig-lamig, na kung saan ay sa ilalim ng engine at ibaba panel ay malinaw na nakikita. Ito ay kinakailangan upang maghanda nang maaga ng kakayahan upang alisan ng tubig sapat upang antifreeze ay di na lumagpak sa sahig. Ang fusion antifreeze ay maaari pa ring kailangan. Kung ito ay nasa mabuting kalagayan, ito ay magiging posible upang muling-iniksyon. Matapos na nagpapahina sa thrust baras salansan at idiskonekta ang item mula sa tagapili ng katawan ng poste. Na kapag reassembling dapat i-set ang neutral na posisyon ng ang pingga gearbox. Ang mutual aayos ng mga rods at ang pamalo ay mamarkahan sa simula pa na may tisa o pintura.

Mga Tampok magtrabaho sa mga naka-air condition na mga sasakyan

Kung ang kotse ay nilagyan ng air conditioning, ang pampainit ng katawan ay may isang alulod na umaangkop para sa condensate. Ito ay matatagpuan sa radiator kalan pipe kaliwang bahagi. Bilang isang panuntunan, maaari itong kinikilala ng T-hugis goma diligan pagpunta sa ilalim. Ito ay siya na lumilikha ang pinaka-problema kapag pag-alis ng radiator kalan walang lansag sa dashboard. Ang katotohanan ay na ito ay nakakasagabal sa pag-alis ng casing, habang ang huli ang humahadlang pagtatanggal-tanggal ng radiator, kaya hindi ito ay magbibigay-daan upang ilipat ito pabalik. Sa pamamagitan ng puwersa upang gawin itong masyadong ay hindi gagana. Ang pabahay ay hindi maaaring hindi nasira sa panahon ng pag-alis. At pagkatapos, pagkatapos ng bonding, ang pangalawang ay nasira sa panahon ng pag-install. Upang malutas ang walang tapos na problema, maaari mong gawin ang sumusunod. Mula sa ibaba ng machine, hangga't maaari upang paikliin ang nipple gamit ang isang lagaring pambakal o metal gilingan, at pagkatapos ay (bilang ito ay mayroon ay hindi makagambala) upang alisin ang kaso. Pagkatapos nito, siya ay maaaring mapalitan sa pamamagitan ng isang naaangkop na sukatan ng medyas, dahil sa pamamagitan nito pinatuyo simpleng condensate (water) sa labas ng pasahero kompartimento. Ang natitirang bahagi ng trabaho ay natupad sa kotse.

Padaliin ang pag-access sa ang init Exchanger

Upang alisin ang kotse "Chevrolet Lanos" stove radiator ay dapat na posible upang mapadali ang access dito. Sa pagitan ng mga upuan ay isang mapalamuting plastic tunnel, na kung saan ay dapat na alisin. Upang gawin ito, alisin ang takip ng ilang turnilyo sa harap sa magkabilang panig, ilipat ang upuan pasulong. Kaya ito ay libreng access sa dalawang Turnilyo sa likuran. Pagkatapos ay maaari mong taasan ang likuran ng pad at alisin ito ganap. bumalik pagkatapos ay matutulak pabalik hangga't maaari. Ang pinakamahusay na solusyon ay ang kanilang buong demonazh, ngunit ito ay opsyonal. Pagkatapos nito, ito ay kinakailangan upang alisin ang takip ang isa tornilyo at alisin ang front bahagi ng tunnel, pagkatapos ng pagkuha ng mga pansindi ng sigarilyo. Ito ay maaaring makagambala sa upuan. Ngunit maaari silang pisilin ang pads sa panahon pag-alis. Ang napaka-plastic soft sapat at maaari itong maging baluktot na walang paglabag. Bilang karagdagang pagbabago sa ang kotse "Lanos" stove radiator? Pagkatapos nito, alisin ang dalawang bahagi na mga bahagi ng ilalim. Isa sa mga pangkabit Turnilyo naayos nito ang ground terminal. Kapag reassembling ito ay kinakailangan upang ilagay sa lugar. Sa susunod na hakbang unscrewed apat na maliit na screws. Ang buong switching unit gears kasama ang thrust kinakailangan upang ilipat ang mga pasahero side at ang disenyo ay maaaring maging ganap na sa labas ng salon. Upang gawing mas madali upang gumana sa, ito ay posible upang magtanggal-tanggal ang glab kahon sa pamamagitan ng pag-aalis ng isang pares ng mga screws mula sa ibaba.

Inaalis ng init Exchanger sa pabahay

Sa ibaba ng init Exchanger ay isang talukap ng mata na fulfills ang pag-andar ng air flow sa pamamahagi sa mga paanan ng mga driver at mga pasahero. Ito ay naayos na sa pamamagitan ng tatlong turnilyo: dalawang front (hawak nila mas radiator front bahagi ng mas mababang pabahay), at ang ikatlong tornilyo ay matatagpuan sa likod ng center. Upang alisin ang takip ng takip, kailangan upang mabilis magsalita at isang pahabang ulo "7". Ang lahat ng mga screws na ang nasa isip, ito ay posible upang alisin ang takip ng maginoo ulo. Ngunit upang makabalik ay lubos na may problemang. Tulad ng maaaring makita lamang sa isang mirror. Ang ganap na binuo pakete ay lubos na mahirap upang ayusin ang posisyon ng screws. Samakatuwid, pagkatapos ng disassembly, ito ay kanais-nais upang magsanay at maunawaan kung paano sila ay matatagpuan. Bilang karagdagang nagsasangkot ng palitan ng pag-init mas malalamig na "Lanos"? Pagkatapos ay nananatiling upang alisin ang isang proteksiyon casing ng isang radiator, na kung saan ay naka-attach sa pamamagitan ng sampung screws. Dalawa sa kanila sa parehong panahon mapanatili ang pamamahagi ng pabalat daloy ng hangin at itinalikod out. Magkakaroon din na kailangan pag-aayos ng turnilyo matapos pagtatanggal-tanggal (upang maunawaan kung paano ang mga ito ay matatagpuan). Kuwarto para sa panlilinlang ay napakaliit. Halos lahat ng mga screws ay may upang i-on ang layo sa hipo, lalo na sa harapan, na malapit sa motor kalasag. Narito muli ito ay makakatulong sa mirror.

Inaalis ng init Exchanger

Sa sandaling ang lahat ng mga turnilyo ay naka, ito ay posible upang hilahin out disenyo. Ang harap na bahagi gumagalaw pababa, at sa likod ay pinindot pababa sa sahig. Kaya, ang takip ay maaaring hugot mula sa ilalim ng radiator. Sa pamamagitan ng kotse "Chevrolet Lanos" stove radiator itinatago sa kanilang lugar sa pamamagitan ng trangkahan at kulot tirante sa paligid ng pipe. Tulad ng maaaring makita lamang sa tulong ng isang mirror. Matapos ang tornilyo unscrewed, alisin ang clip at nangagaakma ng bracket. Ngayon, ang radiator ay maaaring tinanggal at pinalitan ng bago. Dapat ito ay nabanggit na ang aldaba ay naka-mount sa isang plastic bar, na maaaring madaling nasira. Samakatuwid ito ay kinakailangan upang kumilos nang mabuti.

pagpupulong

Ang pinakamalaking paghihirap sa assembly nagiging sanhi puwet casing, at - lalo - ang apreta ng dalawang turnilyo layo ng mga ito ay malapit sa sahig at makapunta sa mga ito ay napakahirap. Matapos ang pagpupulong ay naka-install sa cabin ng ang pingga baras, na kung saan ay output sa labas ng baras at tightened salansan. Sa yugtong ito, kailangan mong agad na suriin ang kadalian ng pagsasama ng lahat ng gear at, kung kinakailangan, ayusin ang posisyon ng ang pingga gamit ang parehong clip. Matapos ang kapalit ng pag-init mas malamig-lamig, "Lanos" ay nakumpleto na may pipa ng paglamig system. Ito ay ibinuhos sa likod antifreeze.

konklusyon

Tulad ng iyong nakikita, ang kapalit ng pag-init mas malalamig na "Chevrolet Lanos" ay maaaring gawin sa iyong sariling mga kamay. Dapat ito lamang maayos na timbangin ang mga pagkakataon at maaga supply ng mga kinakailangang mga tool.