Ang kotse ay isang paraan mas mataas na panganib. Araw-araw doon ay isang panganib upang makakuha ng sa isang aksidente. At ito ay hindi kinakailangang pagpunta sa mangyari ay ang iyong kasalanan: ito ay posible sa isa sa mga maraming paradahan ikaw ay pindutin ang isang kalapit na kotse o ang isang tao ay itago ang isang distansya. Kadalasan sa ganitong mga kaso, ang plastic bumper ay nasira. Ito ay siya na unang tumatagal ang pinakamahirap na bahagi ng isang multi-tonelada machine. Paano upang ituwid out ang plastic bumper? Sa ito at hindi lamang - mamaya sa artikulong ito.
uri ng pagpapapangit
Sa kasalukuyan, may mga ilang mga uri ng pinsala bumper:
- Menor de edad. Ito panlabas na chip, cuts o dents sa ang pinakamasama kaso.
- Makabuluhang, na kung saan ay sinamahan ng pagkakasira ng disenyo, pahinga at bitak.
Paggawa bumper repair plastic, ito ay kinakailangan upang gawin ang hinang ng isang bagong materyal sa gulang. Ang tunay na tagumpay ay depende sa hinang teknolohiya, ang bagong bilang ng mga layer ng plastic at kasunod na paggiling. Upang makabuo ng mataas na kalidad ng pagpapanumbalik na may malaking pagpapapangit, kailangan ng isang malaki hanay ng mga tool. May mga kaso kapag ang mga plastic na presyo bumper repair ay mas mataas kaysa sa mga bagong produkto ng pagpupulong. Samakatuwid, bago isakatuparan tulad ng operasyon ay kinakailangan upang maayos na masuri ang lawak ng pinsala at gumawa ng isang desisyon - upang baguhin ang mga elemento ng ganap o ibalik ang luma.
Gaano katagal ito?
Pagkumpuni ng mga plastic bumpers ginanap sa isang light-araw, na may pagbubukod ng mga makabuluhang deformations sa anyo ng mga basag at break. Upang ipanumbalik ang item na ito, kailangan nito ng ilang mga bagong layer ng plastic hinang. Ito ay isang mamahaling ehersisyo, sa halip na ang pagtanggal ng mga gasgas sa plastic bumper. Bahagyang pagpapapangit ay maaaring mabawi para sa 3-4 na oras.
Paano ko ayusin
Ang operasyon na ito ay dapat gawin nang walang pagmamadali, lalo na kung ang isang malaking bilang ng mga dents ay naroroon sa istraktura. Plastic bumper preheated. Para sa layuning ito, ang gusali dryer o ang unti-unting mawala. Sa susunod na yugto, straightening dents. Matapos ang bumper bigyan ng panahon upang mag-lamig. Next ay masilya. Pinapayagan ka upang mag-ayos ng lahat ng mga pagkakamali na nauna. Kahit na ang pinakamataas na kalidad ng straightening dents nangangailangan ng kasunod na masilya. Pagkatapos application nito komposisyon ay cooled para sa 20-30 minuto. Pagkatapos ay makintab gamit pinong papel de liha. Pagkatapos ay ang plastic elemento ay getting handa na para sa primer - maingat degreased at pininturahan. Ang huling hakbang ay ang application ng varnish layer at karagdagang buli. Pagkatapos nito, ang mga nakuhang item mapapanood muli ang angkop para sa paggamit.
Kumpunihin may makabuluhang deformities - gluing at pagpipinta
Kung ang konstruksiyon ay gawa sa salamin, ito ay unatin sa pamamagitan ng gluing - malamig na bumubuo. Sa kasong ito, ang isang espesyal na polyurethane malagkit. Sa pamamagitan ng kanyang pagpili ay dapat na tratuhin napaka mabuti, dahil sa mahinang kalidad ng ang produkto ay hindi ginagarantiya ng isang mahabang tibay ng mga ito disenyo. Gluing ay isinasagawa sa ilang yugto. Unang - ito paghahanda. Bago paglalapat ng mga komposisyon, ang deformed bumper ibabaw ay lubusan degreased. Maaari mong gamitin ang anumang mas payat, bensina, mineral spirit. Kung ang ibabaw ng mga chips at bitak ang natagpuan, sila ay dapat maingat na nakalatan ng buhangin na may papel de liha. Ito ay kinakailangan para sa mas mahusay na pagdirikit ng kola sa plastic. Dapat ito ay remembered na ang pagkumpuni ng plastic bumpers sa naturang teknolohiya ay ginawa mula sa loob. Pagkatapos application ng malagkit komposisyon, ito ay kinakailangan upang maghintay para sa kanyang kumpletong solidification. Dagdag dito, sa panlabas na bahagi ng konstruksiyon ay inilapat sa amerikana ang glass fiber - ang tinaguriang "epoxy". Gamit ito ay dumating sa kabuuan, marahil bawat isa sa atin. Ang malagkit na hinaluan ng hardener at poppy katangi-"sako". Susunod, ang buong istraktura ay ilagay sa lugar ay isang crack. Epoxy dries sa loob ng 1 oras (depende sa halaga ng paggamot agent na ginagamit). Pagkatapos lahat ng mga magaspang dulo ay smoothed gamit ang papel de liha. Matapos ang bumper ay may tamang hugis, ito ay posible upang simulan ang paghahanda at painting. Ito ay dapat na ilapat sa pamamagitan ng pag-spray mula sa isang distansya ng 30 sentimetro. Sa kabilang banda, ang akumulasyon ng isang malaking dami ng tinta ay magiging sanhi sagging, na kung saan ay hindi mabuti epekto sa ang huling resulta.
heat sealing
Ito bawing pamamaraan ay ginagamit kapag ang bumper ay manufactured sa pamamagitan hot paghubog plastic teknolohiya. Maaari itong maalis mabisa sa pamamagitan ng init-selyadong hindi lamang chips ngunit din malaking bitak at kahit na butas. Upang gawin ito, gamitin ang plastic (katulad komposisyon bilang ang bumper mismo) at hinang kagamitan. Bumper ilagay sa isang patag na ibabaw - ang punit-punit na bahagi acclimatized sa bawat isa at ang loob ay gawa thermal hinang. Ginamit bilang isang "substrate" plastic ay dapat na ng magandang kalidad - sa kaayusan nito ay depende sa lakas ng repaired istraktura. Pagkatapos hinang, ang mga panlabas na ibabaw ay umaabot karaniwang tatlong phase - masilya, primer at pintura. Magkano ang serbisyo istasyon tulad repair plastic bumpers? Ang presyo ng mga naturang serbisyo ay nagsisimula sa isang marka ng 5000 Rubles. Kabilang dito ang panghinang, masilya at isang lokal na painting.
paglalamina
Kung may isang kuping sa plastic bumper, na sinusundan ng isang crack, sa pagbawi ay ginawa sa pamamagitan ng paglalamina. Ang ganitong mga teknolohiya ay kadalasang ginagamit sa mga sasakyan Korean pinanggalingan kung saan ginagamit para sa paggawa ng bumper polyester dagta. Ito ay ang kumbinasyon ng mga chips sa magkabilang panig upang palawakin ang kanilang gluing. Ito ay ginagawa sa loob, tulad ng sa lahat ng iba pang mga kaso. Upang mag-disenyo ay ang pinaka matatag, ito ay reinforced sa pamamagitan ng isang espesyal na net. Susunod, isang layer ng tagapuno at pintura. Siya nga pala, ang teknolohiyang ito ay ginagamit kapag kailangan ninyong ibalik ang isang nawawalang piraso ng bumper. Sa site ng "butas" binuo ng isang grid na sundin ang mga contours ng factory item. Ang natapos na ibabaw ay smeared plaster at trim. Kapag ito ay sinusunod bisang puntos, pati na degreasing at primer. Ang huli ay nagsisilbi bilang isang uri ng "substrate" para sa pangunahing layer ng pintura. Kung ang repair ng plastic bumpers na ginawa ng mataas na kalidad, ang produkto ay lubos na makatiis mataas na presyon ng washing. Gayunpaman, pagkatapos pagtitina layer ay dapat na tuyo para sa 2-3 na araw, ibig sabihin ay hindi hugasan ang lugar na may tubig.
konklusyon
Kaya, nakita namin out na teknolohiya ay ibalik ang nasira bumper. Ang proseso ay napaka-kumplikado at laging nagtatapos sa ang kumpletong o lokal na painting. Samakatuwid, upang makabuo ng kanyang sariling mga kamay, ikaw ay dapat na hindi bababa sa isang tagapiga na may isang spray.