Paano pumili ng mga gulong para sa mga gulong: mga tip

Kapag pumipili ng bagong "sapatos" para sa auto mahalaga na maunawaan kung paano kunin ang mga gulong sa mga gulong. Ang isang pulutong ng mga parameter ng gulong ay dapat isaalang-alang upang walang mapanganib na sitwasyon sa kalsada dahil sa isang baluktot na gilid o isang jumped bolt. Landing na lugar ay palaging kinakalkula para sa isang partikular na tatak ng kotse.

Bakit kailangan kong bumili ng regular na gulong?

Bago mo harapin ang isyu kung paano pumili ng mga gulong para sa mga gulong, dapat mong tukuyin sa serbisyo: maaapektuhan ng iyong mga pagkilos ang warranty. Sa isang independiyenteng pagpili ng mga bagong gulong na naiiba sa kanilang disenyo mula sa mga pamantayan, ang tagagawa ay maaaring kumuha ng iyong sasakyan sa warranty, at ang lahat ng pag-aayos ay dapat bayaran mula sa iyong sariling bulsa. Ito ay mas mahusay na magtanong tungkol sa lahat ng mga pinahihintulutang laki ng rim at gulong sa iyong brand.

Sa karamihan ng mga dealers may sa pagbebenta handa kaisa modelo ng gulong. Maaari din nilang i-prompt kung paano kunin ang mga disk sa mga gulong, at ipakita ang pamamaraan ng pagkalkula. Dapat itong tandaan na ang kanilang mga presyo ay magiging mas mataas. Mas mabuti na harapin ang isyung ito at piliin kung ano ang kailangan mo.

Lapad ng Wheel

Kung magpasiya ka pa ring palitan ang mga gulong, tatanungin mo kung paano kunin ang mga gulong sa mga gulong. Una, ang mga may-ari ay natutukoy na may uri ng materyal na rim: pineke, ang cast ay mas madalas sa demand. Ang timbang ng gulong ay hindi inirerekomenda, kaya ihambing ang bigat ng rim na magagamit sa makina.

Ang sukat ng gulong sa laki ng disc ay dapat maitugma sa lapad. Tila ito ay dapat na pareho, maliwanag at walang mga rekomendasyon. Ngunit ang panloob na bahagi ng rim ay napili ayon sa pormula: W1 = W2x (23% -30%), kung saan ang W1 ang kinakailangang lapad ng rim, W2 ang lapad ng gulong. Alinsunod dito, ang sukat ng rim ay napili mas maliit kaysa sa bus mismo sa pamamagitan ng 25 o 30%.

Paano upang makalkula ang lapad?

Magbigay ng isang halimbawa ng pagkalkula ng isang gilid ng isang gulong sa mga kilalang parameter ng gulong. Kunin ang karaniwang goma na may lapad na 195 mm at piliin ang mga disk. Ang mga gulong ay laging nakuha sa isang mas maliit na disk. Aling limitasyon ang dadalhin, 25 o 30%, depende sa pinakamalapit na pamantayan ng pamantayan. Iyon ay, dumami ang 195 sa pamamagitan ng 0.25 at 0.3 at makakuha ng 48.75 at 58.5 mm.

Sa pamamagitan ng talahanayan ng sulat, na kung saan ay mas madalas na kinakatawan sa pulgada, nakita namin ang pinakamalapit na halaga. Mas makatuwirang pumili ng lapad na lapad ng 5.5 pulgada, ang laki na ito ay pinakamalapit sa umiiral na mga gulong. Ang isang makitid na gilid ay hindi inirerekomenda: magkakaroon ng malakas na pagsusuot ng pagtapak. Ito ay dahil sa sagging ng goma sa paligid ng mga gilid.

Ang mas maliit na lapad ng gulong sa lapad ng disc ay gagana rin hindi maganda. Ang pagtatanim ng goma sa gilid ay magiging maluwag, na kung saan ay magiging imposible na gumamit ng isang walang tubo na uri ng pag-install. Gamit ang kamera, ang gulong ay patuloy na nagbabago sa direksyon ng pag-ilid, na magiging sanhi ng mga bitak o maagang pagkabigo ng gulong.

Ang pinakamataas na load sa gulong ay napupunta sa panahon ng pagliko, pagkatapos ay magkakaroon ng break sa kurdon na may isang makitid o mas malawak na profile. Ang hitsura ng mga cones o bitak sa sidewalls ay garantisadong. Ang lateral rigidity ng goma ay nawala. Mayroong karaniwang mga halaga para sa maximum dimensional deviation:

• Para sa 14-inch wheels = 0.5 hanggang 1 pulgada.
• Para sa 15-inch = mula 1 hanggang 1.5 pulgada.

Mga halaga na lumalagpas sa tinukoy na saklaw, bawasan ang pinakamahalagang parameter ng kilusan ng kotse - katatagan. Gayunpaman, ang pinakadakilang kaligtasan ay maaaring makuha lamang kung ang sukat ng gulong at rim ay ganap na naaayon.

Diameter

Mayroong karaniwang ratio ng mga gulong sa mga disk. Ang mga karaniwang diameters ng mga disks ay 13, 14, 15, 16, 17. Ang mga malalaking halaga ay tumutukoy sa mga trak. Sinusubukang dagdagan ng mga gulong ng kotse kapag bumibili ng bagong kotse.

Bakit taasan ang laki ng disk? Ang sagot ay simple: tinitingnan nito ang higit pang aesthetic, mas malaking mga gulong ay mas madali upang pumasa sa mga butas. Ngunit ang pangunahing pamantayan para sa pagpili ng isang mas malaking lapad ay ang pagnanais na ilagay ang mababang profile na goma. Ito ay mas dinisenyo para sa mga bilis at mas mahusay na humahawak ng pag-load ng pag-ilid.

Kapag pinapalitan ang mataas na goma na may mababang profile, ang pangkalahatang lapad ng gulong ay hindi tumaas. Iba-iba ang mga sukat ng disc, at bumababa ang kapal ng gulong. Gayunpaman, ang gulong ay hindi dapat baguhin ang masa nito, kaya ang mga produktong haluang metal ay ginustong sa halip na mga huwad. Ang mga pinakahuling modelo ay dapat na maingat na pinili.

Nuances of installation

Hindi katanggap-tanggap ang pagpili ng laki at uri ng disk sa kotse sa pamamagitan ng mata. Bihirang, anong uri ng tao ang makakakita ng isang paglihis ng 2 mm. At tulad ng mga bersyon ng mga gulong at disk umiiral. Ang lapad ng sentro ng mga butas para sa paglakip ng gulong ay kailangang 100% kumpleto.

Kaya, para sa mga modelo ng iba't ibang mga tagagawa na may diameter ng 100 mm, may mga analogue na may mga sukat ng 98 mm. At madalas ang mga motorista ay nagsasara ng kanilang mga mata dito. Ang ganitong pag-install ay hindi katanggap-tanggap, at sa tamang panahon ang isang emerhensiyang sitwasyon ay maaaring lumitaw dahil sa pagkawasak ng metal.

Kapag nagdidisenyo ng sasakyan, ang mga tolerance ay nakatalaga sa minimum sa plus side. Iyon ay, pinahihintulutan ang isang mas malaking diameter ng 1 mm mula sa setting, ngunit ang mas maliit na isa ay mahigpit na ipinagbabawal. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang apreta ng mga mani ay magiging iba. Tanging ang isa sa mga ito ay umupo kung kinakailangan, ang iba ay unti-unting makapagpahinga mula sa pag-vibrate.

Higit pang mga pagpipilian

Kabilang sa maraming iba pang mga sukat ng disk, maaari mong matukoy ang pangunahing: ang lapad ng gitnang butas, ang outreach ng gulong, ang mga uri ng mga bolted na koneksyon. Ang unang parameter, strangely sapat, ay sinusunod lamang ng mga tagagawa ng mga orihinal na produkto. Ang mga magagandang haluang gulong na gulong ay kadalasang ginawang unibersal, kaya ang lapad ay maaaring mas malaki kaysa sa upuan. Kailangan nating isara ang ating mga mata dito para sa orihinal na pagkakayari ng gulong. Isara ang puwang na nabuo sa pamamagitan ng bushings at pagsingit na inaalok kasama ang disk.

Parameter na ito, tulad ng outreach ng gulong, ay sinusukat sa kamag-anak sa bolt pag-aayos ng eroplano. Ang laki na ito ay hindi nakakaapekto sa paghawak ng kotse. Ang positibong flight ay nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng isang magarbong hugis ng gulong. Gayunpaman, mayroong mga pinahihintulutang limitasyon na hindi inirerekomenda ng mga tagagawa ng kotse.

Ang mga bolted na koneksyon ay nagbabago sa tinatawag na mga lihim. Ang mga ito ay koneksyon sa isang katulad na thread, ngunit may isang natatanging susi. Kung wala ito, ang mga intruder ay hindi maaaring mabilis na alisin ang mga magagandang gulong. Upang protektahan ang iyong ari-arian, hindi mo na kailangang i-save ito. Gayundin, ang kapalit ng mga bolted na koneksyon ay nangyayari kapag ang reaming ng disk ay nagbabago. Ito ay kinakailangan upang pumili ng isang thread mas tunay. At dapat mong tandaan ang isang simpleng tuntunin: bago ilagay ang gulong sa rim, subukan ang drive sa upuan. Kadalasan ang isang normal na kasal ay pumipigil sa iyo mula sa ganap na pag-install ng pagbili sa upuan.