Volkswagen Sharan, mga review at tampok

Volkswagen Sharan - isang kotse na ginawa ng German concern Volkswagen simula noong 1995. Ang makina ay nilagyan ng parehong mga gasolina engine para sa 1.8-2.8 liters, at diesel engine para sa 1.9-2.0 liters. Ang naka-install na gearbox ay maaaring alinman sa isang makina (lima o anim na bilis) at isang 5-awtomatik na transmisyon. Ang isang bagong henerasyon ng mga modelo ay maaaring makumpleto na may 7-speed robotic gearbox.

Volkswagen Sharan, ang mga katangian ng pinakabagong modelo ng henerasyon na may i VR6 24V engine

Ang kotse na ito ay ginawa sa anyo ng isang pitong-upuan na limang-pinto minivan. Ang haba nito ay 463.4 cm, lapad - 181 cm, at taas - 173 cm Ang lupa clearance ng kotse ay 150 mm, ang lapad ng turn ay 9.9 m. Ang kagamitan timbang ng Volkswagen Sharan ay 1752 kg, ang kabuuang timbang na may pasahero at karga ay hindi Lumalampas sa 2470 kg. Ang pinakamababang dami ng puno ng kahoy ay 256 liters. Ang dami ng fuel tank ng makina ay 70 liters, ang pagkonsumo sa ikot ng lungsod ay 14.6-16.6 liters (depende sa uri ng checkpoint). Sa isang suburban na ruta, ang kotse ay gumastos ng mga 8.3-9.2 litro kada bawat daang kilometro ng kalsada, at sa isang mixed cycle ang figure na ito ay katumbas ng 10.6 liters.

Ang kotse ay umiiral sa tatlong mga antas ng trim: base Trendline, Comfortline at maximum na Highline.

Volkswagen Sharan: mga review

Ang pangunahing bentahe ng kotse na ito ay isang malaking salon. Ito ay madali, kumportable na tinatanggap ang 5 tao, kung nais, ang bilang ng mga upuan para sa mga pasahero ay maaaring tumaas sa 7. Ang mga bata sa preschool ay maaaring ligtas na tumayo sa loob nang walang baluktot. Ang mataas at napakalaking pasahero ay may sapat na espasyo, parehong lapad at taas. Ang isang malaking puno ng kahoy ay isa pang kalamangan ng Volkswagen Sharan. Kapag ang lahat ng mga upuan ay naka-install sa kanilang mga lugar, ito ay hindi masyadong malaki, gayunpaman, kung ibahin ang anyo ng puwang at alisin ang likod hilera ng upuan, dami ng mga pagtaas sa pamamagitan ng isang kadahilanan ng sampu. Sa mga tuntunin ng modelo ng pagkonsumo ng gasolina ay medyo matipid. Tinitiyak ng isang disenteng land clearance ang isang magandang kakayahan sa cross-country ng Volkswagen Sharan. Ang makina ay madaling climbs sa curbs, rides kasama ang snow-covered road. Tunay na matatag sa mababang bilis, lalo na kapag na-load ang cabin. Ipinagmamalaki ng modelo na ito ang mahusay na paghawak, masunurin itong nagbabago sa direksyon ng paggalaw kapag nagiging ang timon. Hitsura ay lubos na solid. Ang Volkswagen Sharan ay walang kagandahan ng mga kotse, ngunit mukhang moderno, tiwala at mapamilit sa mga kalsada. Dahil sa tiyak na sukat at hitsura ay hindi popular sa mga hijacker, ito ay malinaw na makikita sa kalsada. Ang isa pang plus - isang magandang simula sa malamig.

May mga pagkakamali sa kotse. Una sa lahat, ang mga may-ari ay nagpapansin na ang pagiging maaasahan nito ay nag-iiwan ng maraming nais. Para sa unang taon ng paggamit, kailangan nilang paulit-ulit na harapin ang mga menor de edad at daluyan na breakdown, at ang mga gastos sa pag-aayos ay isang napakataas na presyo para sa mga ekstrang bahagi at mamahaling serbisyo pagkatapos ng benta. Ang dinamika ng overclocking ng kotse ay hindi din lalo na pinupuri, ito rides confidently at nakakalibang, higit sa 160 mga dial sa kahirapan. Sa mga negatibong temperatura, ang Volkswagen Sharan ay nagpainit nang dahan-dahan - ang malaking dami ng salon ay nakakaapekto. Ang mga may-ari ay nagrereklamo rin tungkol sa mga kuliglig, na kadalasang lumilitaw sa malamig na panahon. Hindi isang masamang regular na audio system na may mahusay na tunog. Ang makina ay lubos na hinihingi sa kalidad ng gasolina, gumagamit ng maraming langis.

Sa pangkalahatan, ito ay isang komportable, maluwang at maipapaso na kotse para sa buong pamilya.