Popular sa buong mundo car Mazda Capella nagawa sa pamamagitan ng mga Hapon kumpanya Mazda Motor Corporation sa loob ng tatlumpu't dalawang taon, 1970-2002. Ang makina ay mas karaniwang kilala sa ilalim ng pangalan Mazda 626 modelo ay withstood ang pagbabago ng anim na henerasyon, ang bawat isa ay hindi gumawa ng mga rebolusyonaryo pagbabago sa mga teknikal na mga katangian ng ang kotse, ngunit ang bawat paggawa ng makabago, gayunpaman, ay ng malalim. Mazda Capella produksyon ay binubuo ng dalawang bersyon, ang mga compact sedan at berlina. Ang parehong mga modelo ay manufactured 1970-1974 at ay pangunahing para sa i-export sa Estados Unidos. Rear-wheel drive sasakyan ang mga Hapon ng isang magandang resourceful engine na gumagawa 105 hp Ito ay na-claim sa American consumer.
Sa 1977, Mazda Capella naka-host ang unang paggawa ng makabago, at sa parehong oras na nagsimula upang makabuo ng update kotse. Ang pagpupulong ng ikalawang henerasyon ng mga machine tumagal hanggang 1982. Sa lahat ng mga bansa ang kotse ay nai-export na sa ilalim ng pangalan Mazda 626, maliban para sa UK (British market ito ay pinangalanang Mazda Montrose). Hapon carmaker baybayin ng Albion ay kaakit-akit sa mga tuntunin ng mga benta ng orihinal na produkto. English car market Mazda Capella inihatid RHD. party na machine na ipinadala mula sa bilang na ginawa para sa mga Hapon consumer, nang walang anumang pagbabago at mga pagpapabuti.
Ang ikatlong henerasyon Mazda Capella ay nabuo sa 1983. I-export ang machine pa rin ang ibinebenta sa ilalim ng pangalan Mazda 626 sa lahat ng European bansa, at ang Japanese car sa kontinente ng Amerika ay ipinadala sa ilalim ng pangalan Ford Telstar, bagaman relasyon Ford grupo sa ang produksyon ng Mazda hindi. Ang ikatlong henerasyon Mazda Capella na ginawa sa loob ng apat na taon, hanggang 1987. Pagkatapos, sa simula ay ibinigay sa mass produksyon ng mga susunod na, ang ika-apat na henerasyon. GD ay nagbago ang mga pangunahing platform kung saan ang lahat ng mga taong ito ng pagpunta sa Mazda, ang pagkakataon upang radikal na pagpapabuti sa mga kotse. Mazda Cronos pagbabago ay nilikha bilang isang resulta ng mga transformations.
Mazda Capella ikalimang henerasyon ay ginawa 1994-1997, hindi tulad ng mga nakaraang bersyon ng ang kotse ay panay maginoo, ikaapat at ikalimang henerasyon ng mga hangganan na natukoy ng mas maraming factor kalendaryo. Ngunit kamakailan lamang, ang ikaanim henerasyon ng Mazda Capella, mga review kung saan cars ay ang pinakamahusay na, nagsimula upang makabuo noong 1997. Issue tumagal hanggang 2002, ang lahat ng mga kotse na gawa sa sedan format, hatchback at kariton ng istasyon. Since 1999, ang karamihan sa mga kotse pagpunta sa istasyon ng kariton o kariton.
Nadagdagang demand para sa Mazda Capella Wagon ay dahil lalo na ang isang kumbinasyon ng truck na pagganap na may isang mataas na antas ng kaginhawaan. Shop wagon iba't ibang mga leather seat, door panels velor upholstery at malambot na carpeted flooring.
Ang kotse ang Mazda Capella Wagon ay nilagyan ng malakas na apat na-silindro engine. Sa 170 hp motor ginasta lamang tungkol sa 7 liters ng gasolina sa lungsod mode, at isang maliit na higit sa 4 na litro sa highway. Ang bilis sa kasong ito ay 220 km / h. on Mazda Capella Wagon din nagtatakda turbodiesel engine na may gasolina consumption ng 3.5 liters per 100 km. Diesel laging naglalagay sa isang pares na may isang apat na automatic transmission, at gasolina - na may isang 5-speed manual transmission. Ang front suspension sa Mazda Capella Wagon ay may independiyenteng braso McPherson, rear - Strut Type na may reinforced spring cargo likawin.