Maaari ko bang isama antifreeze sa iba't ibang kulay? Antifreeze pula, berde, asul - ano ang pagkakaiba?

Sa bawat sasakyan paglamig sistema disenyo ay ibinigay. Naghahain ito upang alisin ang init na nabuo sa panahon ng operasyon ng engine, sa labas. Sa taglamig, ang gawa ng ang paglamig sistema ng nag-aambag sa pag-init ng interior. Ngayon tinitingnan namin kung ito ay posible upang makihalubilo sa antifreeze sa iba't ibang kulay, pati na rin malaman ang mga pagkakaiba sa mga kakulay likido.

tampok

Una, tandaan namin na ang anumang coolant, kung ito ay banyaga o Russian produksyon ay walang kulay. Ito kadahilanan sa anumang paraan nakakaapekto sa kalidad. "Ngunit bakit sila ay kulay?" - tanungin mo. Kung paano pumili ng antifreeze - pula, berde, asul? Ano ang pagkakaiba? Manufacturers samakatuwid-uriin ang kanilang mga produkto. Ang anumang likidong nailalarawan sa pamamagitan ng pagkakaroon ng mga bahagi na kung saan ay hindi pinapayagan na mag-freeze sa mababang temperatura. Ang bilang na ito ay maaaring saklaw mula minus 15 sa minus 40 degrees Celsius. Sa ibaba kami ay tumingin sa mga pagkakaiba.

Ano ang pagkakaiba

Tagagawa ng mga iba't ibang kulay markahan ang mga antifreeze - pula, berde, asul. Ano ang pagkakaiba? Red ay may mataas na threshold pagkikristal. Hindi ito i-freeze sa temperatura bilang mababang bilang minus 40 degrees. Kasabay nito ay may mataas na serbisyo ng buhay - hanggang sa limang taon. Kasunod na tanaw - berde. Ang mga antifreezes frozen sa minus 25 degrees Celsius. Kanilang panunungkulan ay tatlong taon. At ang huling kategorya - Blue (kilala rin bilang "antifreeze"). Ay ang pinakamaliit na ng lahat - 1-2 taon. Ngunit ang nagyeyelo temperatura threshold - isa sa mga pinakamataas at halaga sa minus 30 degrees Celsius.

grupo

Sa gayon, ang bawat tagagawa ng kulay nabibilang sa isang klase. Ilan sa mga ito:

• G11.
• G12.
• G13.

Ang bawat pangkat ay may sariling kulay. Sa ibaba ilarawan namin ang antifreeze sa pamamagitan ng kulay at malaman ang mga katangian ng bawat kategorya.

berde

antifreeze na ito ay kabilang sa unang grupo. Sa kanyang sanaysay ito ay may kemikal at organic additives. Batayan, pati na rin sa lahat - ay ethylene glycol. Gayundin sa berdeng antifreeze ay kinabibilangan ng silicates at isang maliit na porsyento ng carboxylic acid. Timpla na ito, wika nga, "bumabalot" sa lahat ng mga panloob na sistema ng pagpapalamig sa mga pelikula at ay aktibong labanan bulsa ng kaagnasan.
Kabilang sa mga bentahe ng paggamit ng naturang anti-freeze dapat na nabanggit ay ang mataas na anti-kaagnasan mga katangian. Salamat sa mga sistema ng film ay ginagamit para sa isang mahabang panahon at hindi kalawang sa iba't ibang mga mode operating. Kabilang sa mga pagkukulang - mababang lifetime, na kung saan ay tatlong taon. Dapat din namin banggitin ang mababang init pagwawaldas, na pumipigil sa parehong pelikula. Sa katapusan ng kanyang buhay, antifreeze ay nagsisimula upang bumuo ng plaka sa paglamig system. Kung hindi ito papalitan sa oras, maaari itong halang ang maliit na mga channel sa engine.

pula

Ito pagbabago (G12) ay mas pinabuting. Dito, sa komposisyon - organic additives at carboxylic acid. Timpla na ito ay hindi bumubuo ng isang pelikula sa loob ng mga channel, na kung saan ay nagpapabuti sa heat transfer. Gayundin ito localizes kalawang sa pamamagitan ng mga pagkilos ng carboxylic acid. Sa paglipas ng panahon, ang mga red antifreeze ay hindi namuo. sale ay mas karaniwan kaysa sa berde. Kabilang sa mga pagkukulang ay dapat na mapapansin na hindi nila maprotektahan laban sa oksihenasyon ng aluminyo radiators. Ngunit kung mayroon kang tanso o tanso, pula antifreeze - ang pinakamahusay na pagpipilian.

lila

Ilang sa atin ay nakatira sa makita ang mga ito, ngunit ang mga pondo din umiiral. sila ay lumitaw relatibong kamakailan-lamang - sa 2012. Sumangguni sa ika-13 group. Purple kumakatawan lobridnye antifreeze, na kung saan ay hindi naglalaman ng isang bahagi ng ethylene glycol. Ito ay pinaniniwalaan na ito ay napaka-lason. Ngunit ito ay nagbibigay ng init ng pag-alis kung ang pangunahing istraktura nang walang ethylene glycol? Stead mga tagagawa gumamit ng mas eco-friendly, propylene glycol. Ito ay mas mababa dahil sa lason at hindi nakakapinsala sa kapaligiran. Tulad ng para sa iba pang mga bahagi ng mga lilang antifreeze ay kinabibilangan ng silicates at carboxylic acids, na kilala sa amin bilang isang kaagnasan inhibitor sa nakaraang mga grupo.

asul

Ito ang lahat ng alam namin ng antifreeze, na kung saan ay lumitaw sa nalalapit na 70-ngian ng huling siglo. Binubuo ito ng 20 porsiyento dalisay na tubig. Lahat ng iba pa - ay ethylene glycol. Dahil sa gayong proportion, antifreeze temperatura threshold ay upang minus 30 degrees Celsius. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang lahat ng iba pang mga "kulay" analogues ay kinabibilangan lamang ng 5 porsiyento ng distilled water. Samakatuwid antifreeze ay madalas na umaasa lang. Narito na sa 110 degrees ito ay nagiging hindi epektibo. At kapag isaalang-alang mo na ang ilan sa mga dayuhang sasakyang de-motor ay may isang operating temperatura ng tungkol sa "daan-daang", pagkatapos ay gamitin ang tool simpleng mapanganib sa kanila. Ito ay tiyak na labis na pagpapainit ng engine. Samakatuwid, ang antifreeze ay angkop lamang para sa mga domestic kotse, walang higit pa. Oo, at ang mga serbisyo ng buhay ay hanggang sa dalawang taon. Sa paglipas ng taon, pag-aari nito mahulog heatsink. Ang parehong red antifreeze walang problema "inalagaan" para sa limang taon. Ngunit ito gastos 50-80 porsiyento mas mahal.

Maaari ko bang isama antifreeze sa iba't ibang kulay?

Kaya, isipin ang sitwasyon: wake up, kang pumunta sa garahe at suriin ang mga antas ng coolant. buksan mo ang takip, at ito ay sa isang minimum. Ano ang dapat gawin? Maaari ko bang isama antifreeze sa iba't ibang kulay? Gawin ito may katiyakan imposible. Bukod dito, kahit na ang parehong kulay ng antifreeze. Ang mga katangian ng bawat tagagawa ay maaaring naiiba malaki. Bakit hindi maaaring ihalo antifreeze sa iba't ibang kulay? Ang ganitong mga aksyon ay maaaring maputol ang komposisyon at baguhin ang proporsyon ng mga additives. Dahil dito, kapag ang mga operating temperatura ng engine froth likido. Ang init lababo sa kasong ito ay magiging minimal, at kung ang oras ay hindi mapansin ang problema (na kung saan ang mangyayari sa 90 porsiyento ng mga kaso), maaari mong madaling uminit na labis ang engine. Hindi mo kailangang mag-eksperimento at wonder "kung ano ang antifreeze maaaring sama-sama." Ang sagot ay isa - ito ay imposible, kahit na ang parehong kulay.

diluted tama

Ano ang gagawin kung sa imbakan ng tubig ay bumaba sa isang minimum? Bumili ng isang bagong kanistra ng antifreeze ay mahal, kumuha nang isang maliit na plastic bottles "sa sahog sa ibabaw up" - upang mamatay para sa engine. Ngunit tulad ng lahat ng antifreeze ay binubuo ng distilled water, kami ay palabnawin ito sa kanya. proportion ay hindi dapat lumampas sa kalahati. Iyon ay 50 porsiyento ethylene glycol - 50 porsiyento dalisay na tubig. Ito ay perpekto kung nais mong ibuhos ng isang maliit na halaga ng likido sa tangke. Bilang isang panuntunan, siya escapes mula sa mga ito sa paglipas ng panahon. Ano ang mangyayari kung ikaw ihalo antifreeze na may tubig? Ang pagkakaroon nito ay hindi baguhin ang komposisyon at mga katangian ng coolant. Balanse additives ay hindi sira, ang isang temperatura threshold ay hindi nadagdagan. Gayunpaman, kung ikaw ay punan ang isang litro ng tubig, sa bisperas ng taglamig ay kinakailangan upang makagawa ng isang kumpletong kapalit ng coolant. Sa malaking proporsyon, tulad ng pinaghalong ay frozen mabilis. Ito ay dapat ay dadalhin sa account. Kung dolili iyo tangke ng hindi hihigit sa 300 milliliters ng distilled water, maaari mong gawin nang walang pinapalitan ang antifreeze sa taglamig.

iba pang mga panganib

Ngayon alam na natin ang sagot sa tanong na "kung ito ay posible upang makihalubilo sa antifreeze sa iba't ibang kulay." Upang gawin ito, gamitin lamang distilled water. Tungkol anumang likido "tap" ay hindi dapat isaalang-alang. Ito ay hindi lamang maging lalong masama ang antifreeze ari-arian, ngunit sa unang bulak (na kung saan ang mangyayari pagkatapos ng 20 minuto ng operasyon ng engine) ay makakapagdulot ng kapa. Ito ay lubhang mahirap upang maalis. Ang proseso ay sinamahan ng mga regular na washes at Dismounting ng radiator. Sa pinakamasama kaso, maliit na scale score channels. Sa walang kaso huwag gumamit ng tap tubig. Tanging distilled.

konklusyon

Kaya, natuklasan namin na ito ay posible upang makihalubilo sa antifreeze ng iba't ibang mga kulay at kung ano ang mga pagkakaiba ng mga naturang mga likido. Kapag bumibili ng isang bagong coolant, tandaan na ang anumang pangkulay - ay ang pagpili ng mga tagagawa. Minsan ang parehong komposisyon maaaring mag-iba malaki sa mga likido kulay. Maingat na tingnan ang pangkat na nagmamay-ari ng produkto. Isaalang-alang din ang tatak ng kanyang kotse. Kung ito ay isang banyagang kotse, huwag ibuhos antifreeze sa loob nito, hindi mahalaga kung paano mahal na ito ay. At upang mapanatili ang coolant level panatilihin ang isang canister na may distilled water.