Pangkalahatang-ideya ng kotse Opel Agila

Opel kumpanya ay nagsimula manufacturing mga kotse Opel Agila dahil sa ang taon 2000. Dapat ito ay nabanggit na ang model na ito, na kinabibilangan ng dalawang henerasyon ng mga kotse, bahay ang dalawang magkaibang mga uri ng katawan - isang minivan at isang hatchback.

Kaya, ang unang henerasyon ay kinakatawan ng isang minivan, bilang orihinal na Agila ay medyo compact. At pagkatapos sundin ang mga kagustuhan ng customer, ang mga kotse "ay lumago up" at nakabukas sa isang hatchback.

Dapat ito ay nabanggit na ang popularidad sa mga motorista Opel Agila nanalo kaagad pagkatapos ng release. At ito ay hindi sa lahat ng isang abot-kayang presyo - sa parehong panahon, ang market ay may ilang mga competitive na mga modelo ng iba pang mga kumpanya sa parehong klase - at sa kanyang orihinal na hitsura at usability: Hindi tulad ng kanyang mga karibal, ang minivan ay nagkaroon ng 5 mga pinto sa halip na 3.

Ngunit bumalik sa mga pangunahing kaalaman. Sa pangkalahatan Opel Agila ay hindi isang produksyon kotse kumpanya Opel. Sa katunayan, bago ang kotseng nagpunta sa sale sa merkado mundo, isang wave ng mga bagong fashion - fashion para sa pinaliit na mga kotse. Siyempre, sa sandaling ang kumpanya ay itakda ang isang layunin upang punan ito niche sariling modelo, ngunit na gumastos ng oras at pera upang lumikha ng isang bagay bagong radikal na ay hindi posible. Samakatuwid, ang isang kasunduan ay concluded na may Japan (Suzuki) at ang Opel kumpanya nagsimulang perelitsovke modelo Wargon R +. At nagkaroon ng unang Agila "A".

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang lahat ng unang pagbabago ng model na ito ay minivans. Kabilang sa mga ito ay at Opel Agila 2001.

Ang unang kotse ay naiiba mula sa kanyang kakumpitensiya hindi lamang sa pamamagitan ng bilang ng mga pinto, ngunit din ang porma - dahil sa halos pantay na haba at taas, maging katulad sila ng isang uri ng "mga bloke gusali".

May ay isang pagkakaiba sa pagitan ng unang henerasyon ng mga Agil at kanyang Japanese kapilas. Ito ay hindi lamang sa hitsura ngunit din sa engine pagganap - volume 1 at 1.2 litro, ang mga ito ay mas malakas na. pagpipilian Transmission iminungkahing sa minivan dalawang - Mechanical (5 bilis) at ang apat na-bilis ng awtomatik.

Matapos ang ilang taon ng matagumpay na mga benta ng kumpanya ay nagpasya upang ilunsad ang ikalawang henerasyon Opel Agila, na nagsilbi bilang batayan para sa sasakyang Suzuki Splash. Model, na minarkahan ng ang titik "B", na lumitaw sa merkado noong 2008 at ay isang maayang sorpresa para sa kanyang mga tagahanga. Mula sa nakaraang henerasyon ito ay malaki sa sukat - ang haba at lapad ng katawan ay nadagdagan ng 20 at 6 cm, ayon sa pagkakabanggit, at ang taas, sa laban, nabawasan. Ang pagbabagong ito ay nagkaroon ng isang positibong epekto sa ang hitsura ng kotse, na ginagawa itong mas matikas.

Sa karagdagan, Opel Agila "B" ay nakatanggap ng higit sa isang mahabang ilong, sa likod ng malukong hugis at ang orihinal na malaking rear lights nakaposisyon karaniwang mataas.

Ang interior ng parehong henerasyon mahinahon at eleganteng, mababang-key panel.

Opel Agila engine ay nanatiling pareho - 1 at 1.2 litro issuing 64 at 85 horsepower, ayon sa pagkakabanggit. Ang tanging pag-update - ang kakayahang mag-install ng isang diesel 1.3 engine na may 74 lakas-kabayo.

Halatang-halata, para sa isang sapat na mahusay na pagganap sa parehong henerasyon ng kotse ay may isang napakababang pagkonsumo - isang maliit na higit sa 5 liters ng gasolina bawat daang kilometro.

Ironically, Opel Agila - ito orihinal, pangkabuhayan, maginhawa at napakalakas para sa kanilang laki ng kotse ay may maliit na mga benta kahit na sa kanilang lupang tinubuan. Ano ang masasabi tungkol sa Russia, na kung saan ang opisyal na paghahatid ng mga machine ay hindi natupad sa lahat.