Mitsubishi Lancer Evolution X - kotse mula sa hinaharap!

Sa sports car Mitsubishi Lancer Evolution X sa paghahambing sa modelo ng nakaraang taon ito ay nagbago hindi lamang ang disenyo kundi pati na rin ang mga teknikal na bahagi nito, na kung saan ay nagpapahiwatig na ito ay machine na ito ay sirain ang lahat ng mga stereotypes.

Ang pag-unlad ng modernong teknolohiya ay karagdagang nadagdagan ang mga potensyal na Lancer Evo: noong 2007, ito ay magagamit c limang-speed manual gearbox nilagyan ng dalawang clutches, iyon ay ang unang pagkakataon sa kasaysayan ng modelo. Ito high-tech na produkto, na kung saan ay sa bawat kalsada pakiramdam ng mahusay na salamat sa sports transmission (Twin Clutch SST) at intelligent control Lahat ng Control AWD (S-AWC).

Ngayon tungkol sa mga bilis. Kung ihambing namin ang Mitsubishi Evolution 9 sa modelo Ferrari 430, na kung saan ay puno ng mga buhay na pag-iibigan, maaari mong magpahinga assured na ikaw ay sa "Ferrari" ay hindi eksakto "dumating off". Sasakyan na may awtomatik na transmisyon ay maaaring dispersed sa 100 km / h sa 6.2 segundo, at may isang manual na oras acceleration ay maaaring nabawasan sa 5.3 segundo.

Suspensyon front kaliwa y Mitsubishi Lancer Evolution X ay ang parehong tulad ng dati, at sa likod ay naging multi-link na istraktura na kung saan ay mas matibay kumpara sa nakaraang embodiments. Harap at likod disc preno ay maaliwalas at ay nadagdagan sa diameter wheels (rear laki - 330 mm front - 350 mm). Tumaas na katawan na tigas din magpakilala ang mga natatanging tampok ng "Lancer X". Ang isang bubong, hood, at isang wing frame front pakpak ay gawa sa aluminum, na binabawasan ang sentro ng grabidad.

Litro bagong powerplant Mitsubishi Lancer Evolution IX ay turbocharged aluminyo silindro block. Kaya siya ay naging isang prominenteng kinatawan ng itaas na linya ng Lancer pamilya ng engine bilang ang pinakamahusay na pagkakatawang-tao ng malakas na pag-unlad engine World Engine.

Electronic hanay mula sa may-ari Mitsubishi Lancer Evolution X ay nagbibigay ng mataas na teknolohikal na pag-andar na nagbibigay ng isang sistema ng kumpletong kontrol ng sasakyan (Etacs - Electronic Kabuuang Automobile Control System), Bluetooth na teknolohiya, na kung saan ay kumikilala utos na boses, audio system premium 650-wat, pati na rin keyless sistema hardware pagmamaneho. Lahat ng nasa itaas ay gumagawa modelong ito mas kumportable at maraming nalalaman.

Panlabas at panloob na anyo ng Mitsubishi tagasibat Evolution X ay binuo sa malapit na pakikipagtulungan ng mga inhinyero, designer at mga potensyal na customer.

Gamit ang naka-out upang pumunta sa isa pang antas ng kalidad. Sa modelong ito, ang pinakamahusay na mga katangian ng ang disenyo ng mga predecessors nito ay mapangalagaan. Tanging isang uri ng sports car umaakit malaking pansin at ang mga indibidwal na mga elemento bigyang-diin ang pagkilala nito bukod sa iba pang mga makina. Ang unang kotse sa Lancer pamilya ay nilagyan ng full Jet Fighter ihawan radiator, na kung saan ay may isang negatibong slope. Sa iba pang mga bagay, sa ilalim ng nabagong hugis ng lamp bumper fog, air intakes, ang puwit at nauuna optika at salamin.

Kung hindi mo pa rin maintindihan kung bakit ito kotse ay maaaring gumuhit ng pansin sa kanilang mga sarili, at pagkatapos ay hindi mo pakialam tungkol sa ganitong uri ng mga modelo. Kapag patuloy pa rin ikaw ay naaakit kotse na ito, ikaw ay napaka-interesante sa mga marinig na ang Mitsubishi Lancer Evolution X ganito ang hitsura ng isang Nissan GT, na kung saan ay isang sporty apat na-wheel drive ng $ 100 thousand "green", na kung saan ay 30 thousand higit pa Evo.