"Lada Granta" Saloon: teknikal na data at mga review ng mga may-ari

"Lada Granta" (sedan) - ay ang pangalan ng budget front wheel drive sasakyan, na kung saan ay binuo sa pamamagitan ng Volga Automobile Plant. Ang modelo ay kinuha bilang batayan ng Lada Kalina. Noong 2011, nagsimula ito full-scale produksyon, at pagbebenta ng mga kotse na ito ay dumating sa huling bahagi ng Disyembre ng 2011.

Tungkol sa pagsubok at ang simula ng mga benta

Ang unang bagay na Gusto kong tandaan na sa linya ng mga sasakyan "AvtoVAZ", ang model na ito ay naging isang buong kapalit na "classics" - iyon ay, sa pamilya "Samara". Kapag inihambing sa mas compact "Kalina", na kung saan ay isang tipikal na halimbawa ng B-class, "Lada Grant" - isang sedan, na kung saan ay kabilang sa mga C-class (kung aming isinasaalang-alang ang mga sukat).

Ito ay kagiliw-giliw na rin na ang pila para sa pagbili ng mga machine na ito kapag ito lamang ay nagsimulang mag-alok ng mga potensyal na mamimili, stretch up noong Pebrero-Marso ng 2012, na ibinigay na ang mga benta ay nagsimula noong Mayo 2011.

Still, hindi alam ng lahat na Vladimir Putin noong 2011, lumahok sa ang pagsubok ng modelong ito. machine ay espesyal na inihanda para sa pagsubok. Ngunit ito ay nakuha lamang ang ika-limang oras. (Kanino Putin sa oras na iyon ay a) Ang Punong Ministro sinabi na hindi alam tungkol sa pag-iral ng mga ito machine "electronic gas pedal." Pagkatapos ng pagsusuri, siya ay panatag na "Lada Grant" - isang sedan, na kung saan ay malapit nang maging isang "car tao".

Ano ang mga kagiliw-giliw na malaman

Still, hindi lahat alam na ang "Lada Grant" - isang sedan ay ang unang kotse "AvtoVAZ", na automatic transmission mount sa isang conveyor serially. Sa katunayan, ang model na ito ay nilagyan ng apat na-speed "automatic", na kung saan ay nagawa sa pamamagitan ng mga Hapon kumpanya Jatco. Ang kanyang firm na binuo sa batayan ng JF414E modelo. transmission na ito ay gawa sa Japan para sa isang mahabang panahon - dahil sa huli eytis. Sa katunayan, kahit na tulad ng isang "kagalang-galang" edad, PPC ay totoo. Bukod dito, ang mga bagong modelo ng "Lada" nakatanggap ng isang espesyal na, modernong pagbabago. Siya, hindi sinasadya, ay nakatakda sa mga tiyak na mga modelo Nissan. Halimbawa, mga kotse Tandaan.

Motorsports

"Lada Granta" (sedan) review nakatanggap ng halos positibo. Ito ay hindi nakakagulat na ang kotse na ito ay patuloy na kasangkot sa iba't-ibang mga lahi. Halimbawa, ang RRC sa Championship ng Russia. Gayunman, ang mga espesyal na "grant" ay ginagamit para sa racing, espesyal na inihanda para sa layuning ito. Ang mga ito ay structurally malapit sa mga modelo Lada Granta Cup. Sa ganitong serye ng karera na kinasasangkutan ng machine sa ilalim ng hood kung saan ang 235-lakas-kabayo engine ay naka-install.

At sa isang espesyal na handa bersyon ng "grant" ng Lada koponan tumatagal ng bahagi sa World Championship sa highway-ring karera. Ang pinakamahusay na resulta ay isang ikalimang lugar na inookupahan ng James Thompson. At sa 2014, noong Oktubre 5 sa ika-siyam na round ng WTCC karera (gaganapin sa Beijing), ang modelo para sa unang pagkakataon sa kasaysayan natapos bago kaninuman. Pagkatapos ay ang piloto ay Robert Huff.

Mga dimensyon

"Lada Grant" - isang sedan, mga review ng na naglalaman ng isang pulutong ng mga positibong komento. Maraming mga tao ihambing ito sa kanyang hinalinhan - ang "Kalina". Well, pagdating sa sukat, sa pagsasaalang-alang na ito, "Grant" got ang pinakamalaking. Sa katunayan, para sa kadahilanang ito ay madalas na tinutukoy bilang isang klase at C. Sa gayon, ang katawan na haba ay 4260 mm. Ang lapad ng machine ay umabot 1700 mm. wheelbase haba ng 2476 millimeters. Sa taas, ang model na ito ay umaabot sa isa at kalahating metro. Gilid ng bangketa bigat ng machine na ito ay 1115 kg. Ground clearance (clearance) ay 160 mm, na kung saan ay isang mahusay na tagapagpahiwatig - lalo na para sa Russian mga kalsada, kung saan, mahigpit na nagsasalita, ang model na ito ay nilikha.

Sa panlabas at panloob

ng ilang mga salita ay dapat na sinabi tungkol sa kung ano ang hitsura nito tulad ng "Lada Granta" (sedan). Mga Tampok na may kaugnayan sa exterior, upang maging matapat, ay hindi kahanga-hanga. Lalo na kaakit-akit na hindi ito maaaring tinatawag. Marami ang naniniwala na ang disenyo sa lahat "natigil sa nakaraan." Habang opisyal ng kumpanya-claim na ang mga gastos ay maaaring mabawasan ito sa pamamagitan ng paglalapat ng mga pinakabagong teknolohiya ng computer.

Subalit, sa pangkalahatan, ay hindi maging sanhi takot machine. Ngunit bilang ang punong taga-disenyo ay nagpasya na mag-imbita ng Steve Mattin kanya upang makatulong na ayusin ang mga bahid, na kung saan maraming mga hindi-atubiling makipag-estado sa kanilang mga komento.

At kung ano ang naka-loob "Lada Granta"? Sedan pagganap sa paggalang na ito ay mas kahanga-hanga. Sa halip aesthetic at ergonomic makuha ang kotse. Ang isang pulutong ng space sa loob, na kung saan ay organisado competently sapat. Kaugnay nito, "Grant" ay maaaring ituring na mas kaakit-akit kaysa sa parehong "Kalina". Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga luggage kapasidad ay mas higit - 480 litro. Ito ay nagkakahalaga ng pagtanda na ang "Kalina", ito tayahin ay mas mababa - sa pamamagitan ng mas maraming bilang 80 litro.

Nang kawili-wili, ang mga kotse ay na-espesyal na dinisenyo sa paligid ng 400 natatanging mga item. Gayunman, karamihan sa kanila binili mula sa mga banyagang tagagawa, ngunit maaari itong maging mas mahusay.

Mismong "Lada Granta"

Sedan inaalok sa mga potensyal na mamimili na may dalawang embodiments gasolina powertrains. Ang bawat isa sa motors ay may parehong working volume - 1.6 litro. Sa karagdagan, ang parehong engine ay nilagyan ng gasolina iniksyon. Ngunit kotse na ito ay may isang elektronikong control system ng fuel supply na nakakatugon sa mga pamantayan ng "Euro-4". Gayunpaman, mayroon silang ganap na naiibang mga mekanismo ng timing at ang pagkonekta baras at piston group. Ano ang ipinagkaiba nila? "Younger" engine ay may 8-balbula timing (uri SOHC), at ang mismong maximum na kapasidad ng 87 lakas-kabayo.

"Senior" motor mukhang maasahin sa mabuti. Ito ay nilagyan ng 16-balbula-timing engine, at ang kanyang kapasidad ay umabot sa 106 lakas-kabayo. Torques, tulad ng maaaring inaasahan, masyadong, ay magkaiba - ang mga ito ay 140 at 148 Nm ayon sa pagkakabanggit.

Ng tandaan ay ang katunayan na ang mga comments "Lada Granta 2014" (sedan) sa mga tuntunin ng pagganap ay makakakuha ng positibo. Ang mga may-ari sabihin na bawat isa sa mga motors ay napaka-tiwala sa isang tipikal na Ruso taglamig at ang simula, maaari naming sabihin, na may isang timpla. Sa prinsipyo, ito ay hindi nakakagulat, dahil ang kotse ay nilikha sa Russia, at ito ay lohikal na ipalagay na ang mga developer na ginawa ito nang sa gayon na maaaring makaya sa aming mga kondisyon ng panahon.

Lahat ng mga modelo ay equipped na may 5-speed manual transmission. Ngunit, bilang na nabanggit sa itaas, para sa "top" ng mga developer engine nagbigay ng isang 4-bilis ng "automatic". At bukod sa, mayroong pa rin ng isang "robotic mechanics".

Suspensyon at pagpepreno System

Ang mga nuances Mahalaga rin na tandaan na nagsasabi kung ano ay ang mga teknikal na mga katangian ng "Lada Granta" (sedan). Sa modelong ito, ang pagsuspinde ay pareho tulad ng sa "Kalina". Iyan na lamang sa itaas nito ay nagtrabaho mahusay at inilabas nai-upgrade. Independent McPherson ay matatagpuan sa harap, at semi-nakasalalay suspension - sa likuran.

Ilang salita ang dapat sabihin tungkol sa mga preno ng sistema - isa pang mahalagang caveat. Ngunit ang preno sa "iginawad" ang pinaka-ordinaryong at simple. Ang harap na bahagi ng sasakyan ay may mga disc mekanismo, likuran - drum. Gayunpaman, sa ang produksyon nagsiwalat ng ilang mga pagkakamali sa sistema ng pagpepreno, upang ang isang medyo disenteng halaga ng mga kopya ng mga modelo ay nagkaroon upang bawiin.

Gastos at kagamitan

Kaya, sa ilang mga embodiments, ang parehong araw na ito kami ay naimbitahan sa kotse? Bundling "Lada Granta" (sedan) sumusunod. Ang unang - isang "standard". Ito ay magagamit lamang sa isang 87-horsepower engine, 13-inch naselyohang discs, tela interior, audipodgotovkoy, airbag, haydroliko headlight hanay control, immobilizer at iba pang mga uncomplicated kagamitan. Ang pangalawang - "Lada Granta" sedan "Norma." Idinagdag sa lahat ng mga umiiral na air-conditioning, electric bintana lift, air filter sa cabin, manibela, 14-inch wheels at headrests. Plus - Electric lock luggage lid at gitnang pagla-lock.

Sa wakas, ang pagganap ng "Lux". Lahat ng nasa itaas ay idinagdag sa harap ng pasahero airbag, ang straps, ang sistema ng BAS at ABS, climate control, haluang metal 15-inch wheels, fog ilaw, multimedia system at heated front upuan.

Ang "standard" na bersyon ay nagkakahalaga ng tungkol sa 311 600 rubles, "Norma" - 343 000 Rubles. Para sa "Suite" ay kailangang magbayad ng minimum na 441 600 p. Ngunit sa pangkalahatan, ang mga presyo ay mababa - at ito pleases.