Gilid ng bangketa bigat ng sasakyan - isang starter katumbas na timbang

Sa larangan ng mga sasakyan at lahat ng bagay na nauugnay sa mga ito, mayroong dalawang bagay na tulad ng gross timbang at pigilan ang bigat ng sasakyan. Ang mga ito ay dalawang katangian na laging makipag-usap sa manilay-nilay aralin sa isang driving school, ngunit marami, kahit na ang pinaka-matibay na driver pamahalaan upang makalimutan ito terminolohiya. Upang gawin itong malinaw kung ano ang lahat ng ito ay nangangahulugan at kung paano ito nakakaapekto sa machine mismo, subukan upang isaalang-alang ang isyu na ito nang detalyado.

Maikling interpretasyon ng mga kataga

Kaya, sa gilid ng bangketa bigat ng sasakyan - ay ang kabuuang bigat ng machine. Kabilang dito ang lahat ng mga karaniwang mga bahagi, ang lahat ng mga de-koryenteng kagamitan, panloob na nilalaman (kabilang ang audio-video na kagamitan), pati na rin ang mga consumables tulad ng engine langis, coolant at fuel (full tank). Ang indicator ng mga yunit ng timbang ay hindi isama ang bigat ng mga driver at mga pasahero pati na rin ang karga at iba pang mga detalye na ay hindi nakakaapekto sa pagpapatakbo ng machine tumatakbo ang system. Batay sa termino mismo ay maaaring nauunawaan na ito ay ang napaka-"gear", iyon ay, mga kagamitan na nagbibigay ng buong paghahanda para sa proseso ng kilusan, pagpepreno, sliding at iba pa.

Buong at gilid ng palitada bigat ng kotse: ang mga pagkakaiba

Hindi tulad ng gilid ng bangketa timbang indicator sa ganap na bilang bahagi ng masa ng driver, pasahero at mga kalakal transported. Ito ay malinaw na ang lahat ng tao ay naiiba, at ang bawat isa ay nailalarawan sa pamamagitan ng kanyang sariling marka sa scale. Ang parehong naaangkop sa mga bagahe - ang kotse ay maaaring stock up sa gayon ay hindi siya ay lilipat mula sa kanilang mga upuan. Iyon ay kung bakit ang konsepto ng "pinapayagan kabuuang timbang ng sasakyan" ay pinaka-karaniwang ginagamit kasama ng mga motorista. Bawat machine ay may sariling pinakamataas na natutunaw marker, ang lahat ng ito ay depende sa tagagawa, ang mga materyales na ginamit sa ang istraktura, pati na rin ang istraktura ng katawan at iba pang istruktura bahagi. Ito ay mahalaga hindi upang i-load ang kanyang kotse upang ang figure na ito ay nalagpasan. Sa kabilang banda, ang katawan ay unti-unting sirain ang hugis at bridge system at iba pang mga bahagi, na kung saan ay naka-attach sa ang suspensyon.

Mga pagbubukod sa mga panuntunan engine

Tulad ng nabanggit sa itaas, sa gilid ng bangketa bigat ng sasakyan - isang timbang na ito ay kakaiba sa ganap na "gear", na may ang presensya ng lahat ng consumables at accessories. Gayunpaman, sa ilang mga European bansa sa ito timbang ng yunit rin ay nagsasama ng bigat ng driver, ngunit lamang kung ito ay hindi lalampas sa figure na 75 kg. Iyon ay ang pagtatapos Europeans ay dumating sapagkat ito ay isang driver ay ang sanhi ng sa paggalaw ng mga machine, at ito ay magiging imposible na walang ang proseso ng pagmamaneho. Sa Russia, sa gilid ng bangketa bigat ng kotse - ito ay, bilang karagdagan sa lahat ng mga bahagi sa itaas, ekstrang gulong, mga kasangkapan na maaaring maging kapaki-pakinabang sa kalsada sa kaganapan ng isang aksidente o breakdown, at kung minsan na may isang ekstrang gasolina kanistra.

Bigat ng machine at ang mismong maximum na bilis threshold

Na kilala mula sa physics aralin na mas mabibigat na bagay ay palaging ilipat sa isang mas mabagal na rate, pati na mayroon sila upang pagtagumpayan pa ng paglaban. Ano ang ibig sabihin ng bangketa bigat ng sasakyan at ang mga teknikal na mga katangian, kung paano sila nakikipag-ugnay sa bawat isa? Upang hindi upang bungkalin ang pag-aaral ng mga katangian ng bawat modelo ng bawat tatak ng modernong mga kotse, isaalang-alang namin ang isyu na ito sa dalawang uri ng machine: berlina at SUV. Timbang ng unang kotse, siyempre, maliit. Oo, ito ay tumatagal ng isang mahusay na pakikitungo ng engine, injectors at ang lahat na nagbibigay ng mabilis na acceleration ng isang sports car. Gayunpaman, ang kanyang katawan ay maliit, ang cabin ay lamang ng dalawang upuan, ang luggage kompartimento ay nawawala. Jeep masa ng dalawa, at kahit na tatlong beses hangga't sa loob nito lima o anim na upuan, mnogolitrovy trunk. Ang isang pulutong ng space ay kinakailangan at ang mga tangke ng gasolina, ang lakas ng tunog na kung saan ay palaging lubhang mataas. Logically, Audi TT RS ay ilipat ang mas mabilis at mas maneuverable kaysa sa Infiniti FX 35.