"Volga-2110": teknikal na detalye, tuning

GAZ-21 "Volga" - isang kotse na may isang pulutong ng mga kasaysayan. makina na ito ay may mga pinagmulan sa 50s. Serial produksyon modelo ay tumagal para sa 14 taon. Kahalili "dalawampu't-unang" ay susunod, na hindi kukulangin maalamat na 24-I "Volga". GAZ-2110 ay isa sa mga ilang mga kotse na kung saan mo i-install automatic transmission. Ngunit hayaan ay hindi makakuha ng maaga. Ang lahat ng mga detalye tungkol sa mga "dalawampu't-unang" Tingnan ang artikulong aming ngayong araw.

tampok

21 Ako ang unang production model "Volga", na napunta sa mga tao. Noong nakaraan lamang ginanap sa USSR "tagumpay" GAS M20 (unlad 40s). Gayunman, sa pamamagitan ng oras (tandaan, ito ay ang 50s) "Victory" disenyo makabuluhang hindi napapanahong. Ang automotive industriya ay nangangailangan ng mga bagong developments. Kaya, sa 56, ang ilaw ay isang bagong "Volga-2110". Teknikal na mga katangian ng mga ito ay makabuluhang pinabuting. Bago ilunsad sa isang serye ng mga kotse nakapasa sa test mass tulad ng sa hanay at sa rally (isa sa mga ito ay natupad sa ruta Moscow - Crimea - Moscow). Sa katapusan, ang GAZ-21 "Volga" ay inaprubahan ng partidong pamumuno at personal Secretary Zhukov. Ang '56 kotse tumigil sa conveyor.

disenyo

"Volga" itsura ay medyo katulad sa "Ford Skaylayner" 54 release. At sa katunayan, ang unang "Volga" ay may isang medyo "Americanized" na hitsura. Naipanumbalik pattern makikita mula sa kalayuan - mahaba napakalaking fenders, hood at mabilis pinakamalawak na ihawan. Sa mga taon na ito ay itinuturing na napaka-fashionable chrome. Ito ay ginawa moldings, harap ihawan, pinto humahawak, ukit ang mga bintana, at kahit na sumbrero.
Ang lahat ng ito ay nagdudulot sa amin sa panahon ng 50s. machine ay magagamit sa ilang mga kulay. Gayunman, ang pinaka-popular at matagumpay, ayon sa mga motorista ay itinuturing na puti. Ang kulay na ito "Volga-2110" hitsura kahit na mas malaki at napakalaking.

Sa pamamagitan ng ang paraan, ang unang bahagi ng mga bersyon ng "dalawampu't-unang" icon brand na ginagamit sa anyo ng isang usa. Ito ay matatagpuan sa harap gilid ng hood. Gayunman, makalipas ang ilang panahon sa pamamahala sa planta, ito ay nagpasya upang alisin ang icon at mag-iwan lamang ang lettering (para sa kaligtasan para sa mga naglalakad). machine ay may isang disenteng hitsura. Ang naibalik estado literal umaakit glances.

salon

Ang interior ng kotse ring ganito ang hitsura ng isang Amerikano. Ang partikular na pag-aayos ng gear pingga (sa wheel) at isang solong-hilera sofa. Inside chromium ito ay mas mababa kaysa sa labas. Narito ito ay pinalamutian ng halos bawat detalye, simula sa mga hawakan ng pinto, na nagtatapos sa pamamagitan ng steering wheel. Ang mga kulay ng pagtatapos materyales pangunahin liwanag. Ito pinapayagan biswal taasan ang nai malaki halaga ng interior. Ang mga instrumento panel ay medyo simple - mayroong lahat ng kinakailangang mga sukat. Sa gilid ng pasahero ay na ibinigay para sa glab kompartimento. Hindi sinasadya, ang front panel ay gawa sa bakal. Nakakagulat ito ay hindi makagawa ng ingay kahit na sa bumps. Iyan ay kung ano ang Sobiyet kalidad, sasabihin tagahanga retrotehniki. Din sa ang cabin ay ibinigay sun visors. Sa karagdagan sa pangunahing window sa pinto na binuksan mo bintana. Ito ay sarado na para sa isang espesyal na lock (na kung saan ay sakop din sa chrome). Ang manibela ay walang mga pagsasaayos, sa kaibahan sa likuran ng harap ng sofa. Ang huli ay maaaring decomposed sa isang pahalang na posisyon. Bilang isang resulta, ito ay posible upang makakuha ng isang buong kama. interior bumuo ng kalidad sorpresa sa ngayon. Sa kabila ng 60 taong gulang, sa kotse ay hindi malagas at hindi langitngit.

teknikal na mga katangian

Prototype may staff experimental 2.5-litro engine na may overhead balbula arrangement. Gayunpaman, sa isang serye ng mga ito engine ay dumating magkano mamaya. Sa halip ito ay unang bahagi ng mga bersyon ng "Volga" ay dumating na may parehong engine na at "Victory". Ito 65-malakas na petrol unit mula Zavolzhsky engine halaman. Ito ay lamang sa '57 ang kotse naging nilagyan ng mga bagong engine ZMZ-21. na batayan ay kinunan engine na may GAZ-M20. Maximum na kapasidad ay nadagdagan ng 5 horsepower. Ang lakas ng tunog ay nanatili sa parehong - 2.5 litro. Gasolina magpahitit "Volga-2110" - ang classic, mechanical uri. Ang ilan ay may dito ang electronic paglulubog, mula sa "Volga" ngayong araw. Ang makina ay isang mahusay na nagsasalita ng pagganap para sa mga taon. Kaya, ang maximum na bilis ng machine, sa data pasaporte, - 120 kilometers per hour.

4 na taon pagkatapos ng simula ng isang serye ng powertrain line ay may isang bagong engine ZMZ-21A. Ang mismong maximum na kapasidad ay 75 hp. Ang lahat ng kapangyarihan yunit staffed sa pamamagitan ng dalawang uri ng mga kahon. Kasama ng mga ito ay isang mekaniko at awtomatikong (parehong tatlong notches). Ito ay binalak na ang awtomatikong box ay pumunta sa lahat ng mga sibil na bersyon ng GAZ-2110. Ang isang mekaniko ay para lamang sa mga taxi pagbabago. Sa pagsasagawa, ang karamihan ng mga kotse na may automatic transmission nagpunta para ma-export. Sa domestic market itong ginawa tungkol sa 1 libu-libong mga bersyon na may awtomatik na transmisyon.

export

"Twenty-unang" ay nasa tuktok 10 export USSR kotse. "Volga-2110" ay inihatid sa maraming mga banyagang bansa ng Europa (kabilang ang Scotland, Belgium at Cyprus), pati na rin ang Cuba. Ang dami ng mga nai-export na sasakyang de-motor - 3000 mga yunit ng bawat taon.

Ang lahat ng mga pinakamahusay na - sa ibang bansa

Kawili-wiling katotohanan - sa pag-export-iwan ng kumpletong kotse luxury "Volga-2110". Maaari silang ma-nakikilala sa pamamagitan ng mga detalye sa malaking bilang hromiruemyh. Ngunit hindi iyon ang lahat. Bersyon para sa mga banyagang merkado may staff na may mas malakas na engine. I-export "Volga" ay 15 horsepower mas malakas kaysa sa mga na ginawa para sa USSR. Ito ay nagbigay ng isang pagtaas sa bilis ng 10 kilometro bawat oras.

Dayuhang mamamahayag ay natupad magkakaibang pagsubok na kung saan sila ay nagreklamo tungkol sa mataas na kinis ng bilis ng sasakyan at ang mga mahusay na mga katangian ng pagkamatagusin. Gayunman, ang Europeans nabanggit at disadvantages. Kaya, ito ay isang masamang pangangasiwa at mahinang dynamics (kahit na ang kapangyarihan dagdagan ng 15 hp).

Diesel "Volga"

Ang ilang mga oras sa ibang pagkakataon, ang Belgian kumpanya SA Scaldia-Volga ay nagsimulang upang makabuo ng diesel bersyon ng mga sasakyan "Volga-2110". Kaya, sa ilalim ng hood, "dalawampu't-unang" Ako ay isang 65-hp engine mula sa Rover 2.3 litro. Gayundin ang makina Mans French diesels ng "Peugeot" sa dami ng mga 1.9 liters. engine na ito bubuo ng hanggang sa 58 lakas-kabayo. Pagkatapos, ito engine ay naka-install sa ang ika-24 modelo ng "Volga". Hiwalay para sa England, ginawa kanang drive bersyon ng "Volga". Isa sa mga maaari mong makita sa larawan sa ibaba. Sa kasamaang palad, sa kasalukuyan tulad item Aalis lamang bilang museo exhibits.

presyo

Para sa kung gaano katagal maaari kang bumili ng isang vintage car "Volga-2110"? Ang presyo ng kotse ay maaaring maging iba. Sa mabuting kalagayan mahanap ito mahirap sapat. At kung makikita nila sa sale, pagkatapos ay sa hindi bababa sa 5-7 thousand dollars. Ito ay nabili ng isang pulutong ng mga inabandunang mga kotse, na pwedeng kainin sa ilalim ng pagbabalik sa dati. cost ng proyekto ay nagkakahalaga ng tungkol sa $ 1 sa $ 3 milyon (hindi isinasaalang-alang disassembly at muling pag-aasembol ng engine). "Volga-2110" right-hand drive at awtomatik na transmisyon ay ang pinakamahal na (ang presyo tag ay dumating sa daan-daang libo-libong mga dolyar). Ang mga machine na halos hindi para sa sale. Halatang-halata, para sa "dalawampu't-unang" mang-aso hindi lamang ang Russian tagahanga retrotehniki. Ang makina ay kumalat sa maraming mga European bansa.

Siya nga pala, ang katawan ng mga bagay na pambihira ng "Volga" ay napaka lumalaban sa kaagnasan. Maaari mong mahanap ang isang pulutong ng mga item na may mahalagang mga threshold at sa ilalim. Gayunman, ang pintura sa oras na ito lubos na pagbabago nito properties. Ito ay basag at maulap. Samakatuwid, walang isang kumpletong Recoat hindi gawin.

tuning

Sa mga nakaraang taon, ang pagtaas ng popularidad nakakakuha hindi lamang sa pagpapanumbalik ng naturang sasakyan. Kadalasan ang "Volga-21" binili "para sa proyekto." Isa sa mga lugar ng tuning ay ang "Stans". Ang nasabing mga sasakyan ay nagbago ang mga katangian ng ang suspensyon. Ang una ay landing. Narito itakda ang air suspensyon. Ang badyet ng desisyon na ito - upang $ 700 (ang pinakamurang - isang dalawang-circuit system). Gayundin napiling retrodiski. Maaari silang maging cast o karaniwang sa flippers. Sa unang kaso, mayroong ng opsyon ng pagbili ng Amerikano o Hapon bihirang discs. Gayunman, ang kanilang mga presyo ay nag-iiba mula 400-2000 dollars. Maaari itong mabago at factory sa pamamagitan ng pagpipinta ang mga ito puti at pag-install ng flippers goma. Tila na solusyon na ito ay sa halip kahanga-hanga. Sa larawan sa ibaba maaari mong makita kung paano ang hitsura naibalik "Volga-2110". Tune direksyon "Stans" ay popular sa mga may-ari ng klasikong mga modelo ng WHA. Ngunit bumalik sa "Volga". Ang susunod na revision - ay ang engine. Kadalasan dito itakda ang ang 8-silindro unit sa pamamagitan ng isang GAZ-53. Ito ay ang badyet na bersyon ng V8 sa ilalim ng pag-install hood. Kapag pag-tono ang badyet ay nagbibigay-daan, maaari kang bumili ng mga Hapon UZ engine. Ang mismong maximum na kapangyarihan ng 280 lakas-kabayo. Mas mababa karaniwang mga pangyayari ng isang 8-silindro engine mula sa BMW. Presyo "SWAPO" (motor kapalit) ay halos kapareho ng sa kaso na may Japanese engine - 600-1200 dollars. Motorists ay pinapayuhan na makuha ang mga motors kasama ang lahat ng mga attachment. Ito generators, "Spit", kahon at iba pa. Tanging mga banyagang motor sa gayong kalagayan ay gagana tulad ng dapat nito. Upang intertwine ito sa kahon ng "volgovskih" (na kung saan ay Japanese, na ang German motor) ay halos imposible.

Ang isa pang non-standard na solusyon para sa tuning - ay convertible sa batayan ng factory "Volga". Tingnan ang hitsura nito, "Twenty-One" na may natitiklop na bubong (tingnan. Photo ibaba). Halimbawa na ito ay maaaring maging isang mahusay na pagtatapos ng linggo sasakyan. Ang kotse ay tiyak na maakit ang pansin ng passers-by at motorists.

konklusyon

Kaya, nakita namin na ang isang kotse ay isang Sobiyet GAZ-2110. Tulad ng iyong nakikita, ang kotse ay may isang kagiliw-giliw na kasaysayan. Marahil ito ay isa sa ilang mga bihirang mga kotse na nasa estado ng factory ay magagawang upang maakit ang pansin ng publiko.