Ekonomiya cars - ang path sa pagsasarili, o ang pangmatagalang halaman problema?

Sa buhay ng bawat tao doon ay isang oras kapag ang paggastos 2-3 na oras sa isang araw sa isang masikip pampublikong sasakyan ay hindi lamang nakakapagod at hindi mabata. Pagkatapos, at dumating sa ang ideya ng pagbili ng iyong sariling kotse. Ngunit upang masanay kahit papaano ay hindi talagang nais na, at ang susunod ay hindi laging may pera. Sa layuning ito, automakers sa buong mundo at makabuo ng murang mga kotse idinisenyo sa isang paraan o isa pang tao upang magbigay ng kaginhawaan para sa relatibong maliit na pera.

Tagagawa ng mga sasakyan ng pasahero, ang paglikha ng isang segment ng mga sasakyan na magagamit, may resorted sa iba't-ibang mga paraan: copy dati na nilikha ng iba, ang paggamit ng murang materyales na ginawa mula sa mga recycled na materyales, bawasan ang mga pangunahing kagamitan sa isang minimum. Kung minsan ang gayong hakbang nakakaapekto hindi lamang sa antas ng kaginhawaan, ngunit din sa seguridad, ngunit, sa lahat ng katapatan, karamihan sa mga taong araw-araw na paglalakbay sa subway, trolleybus o bus, na may kagalakan ginusto murang mga kotse kondisyon ng urban transportasyon. Paano justify tulad ng isang hakbang?

Tinitingnan namin ang ilang mga murang mga makina, na ngayon ay pinamumunuan ng mga kaukulang ratings, samakatuwid, tanyag sa kanyang klase.

daewoo Matiz

Ang mapag-aalinlanganan lider ng isang quotation sa domestic market. Simple upang mapatakbo, compact, walang pagpapanggap kotse ay may matagal na matatag nahuli sa CIS. Dahil sa maliit na sukat at sa kaginhawahan ng paradahan ito sa tagumpay ay maaaring maiugnay sa "murang car para sa kategoryang ng mga batang babae '. Sa pamamagitan ng ang paraan, sa fairer sex, siya madalas sa demand na bilang unang kotse. Depende sa configuration Matiz ay nagkakahalaga ng sa hinaharap nito ng may-ari mula 7 hanggang 10 libo. $. Mas mura ay nagkakahalaga ng analogue ng Chinese-made QQ - $ 8000 ..

renault Logan

European kotse, na kung saan ay medyo pangkaraniwan sa domestic mga kalsada. Ito ay ang pinagsamang mapanlikhang isip ng Pranses at Romanian artists; machine idinisenyo bilang isang badyet kotse na may modernong disenyo. Sa ilang mga kahabaan ng imahinasyon, ideya na ito ay isang tagumpay, at mga kotse ay maaaring na rin ibahagi ang kapalaran ng kanyang popular hinalinhan - Renault Clio. Pagsasalita tungkol sa availability ng kotse na ito, pangunahin kaming magkaroon sa isip ang pangunahing pakete. European kotse priori kaakit-akit ng mga Intsik, ngunit para sa parehong pera masters mula sa Tsina ay handa na upang i-install sa kotse air conditioner, kapangyarihan bintana, at iba pang mga pag-andar. Ay magkakaroon upang piliin kung ano na isakripisyo.

chevrolet Lanos

Ang resulta ng pakikipagtulungan sa pagitan ng mga espesyalista "AvtoZAZ" at pag-aalala Chevrolet - isang kotse na pinagsasama ang kaginhawahan at karangyaan sa abot-kayang presyo. Of course, lahat ng parehong Lanos nedotyagivaet sa "abot-kayang sports car" na kategorya, ngunit sa mga tuntunin ng kalidad ng surface road, siya ay handa na upang ipakita ang isang disenteng dynamics ng acceleration at kadaliang mapakilos. Para sa mahusay na pag-andar, pinahusay na seguridad, at sunod sa moda panlabas na mga mamimili "Chevrolet Lanos" ay kailangang magbayad $ 10-11,000 -. Halos kaunti lamang para sa mga naturang isang kumbinasyon. Tulad ng ibang mga murang kotse, ang Chevrolet Lanos ay may relatibong mababa fuel consumption, na kung saan ay ang pagtukoy sa katangian ng isang kotse lungsod. Bilang karagdagan, ito ay marahil ang pinakamahusay na opsyon na kumbinasyon ng mga presyo at kalidad.