Ang tunay na paksa sa panahon ng taglamig ng panahon - 'nakaupo ang baterya kung ano ang gagawin?'

Sa aming oras, ang kotse ay hindi isang luxury, ngunit isang sasakyan para sa maraming mga tao. Halos lahat ng motorist maaga o huli ay nakaharap sa isang problema na may kaugnayan sa baterya - isang teknikal na produkto na nag-iimbak ng kinakailangang kuryente upang simulan ang kotse. Ito ay isang bagay upang makapagmaneho ng kotse nang maayos, ngunit pagdating sa teknikal na bahagi, mayroong maraming mga katanungan kahit na sa mga pinaka nakaranas ng mga motorista. Ang pangunahing tanong ng aming artikulo ay: "Ang baterya ay naipon, ano ang dapat kong gawin?" Sa katunayan, ang mga motoristang ito ng karamdaman ay madalas na nakikita, lalo na sa panahon ng taglamig. Umalis ka sa entrance, umupo sa salon ng iyong paboritong kotse, i-on ang ignition key, at ikaw bilang tugon sa nakakatakot na mga tunog ng engine. Ang lahat ay tungkol sa baterya. Sa kasong ito, huwag maging madalian at kinakabahan. Magagawa pa rin nang hindi, at ang pagbili ng isang bagong baterya ay hindi pa rin kailangan. Sa sitwasyong ito, ang pangunahing tanong ay may tunog tulad nito: "Ang baterya ay naubos na, ano ang dapat kong gawin?"

Ito ay kinakailangan upang sundin ang ilang mga patakaran. Una i-off ang lahat ng mga appliances na ubusin koryente. Buksan ang hood at maingat na siyasatin ang mga terminal ng baterya. Kung may mga palatandaan ng mga proseso ng oxidative sa kanilang balat, ito ay isang tiyak na tanda ng isang baterya na naging patay. Bago linisin ang mga terminal, idiskonekta ang kawad na may polarity "-" at mas mabuti gamutin ang ibabaw na may isang frost-resistant grease. Kinakailangan upang sukatin ang boltahe. Upang simulan ang engine, kinakailangan na ang voltmeter ay dapat magpahiwatig ng 12V. Sa panahon ng taglamig, mas maraming kapangyarihan ang kinakailangan. Kung ang boltahe ay hindi sapat, maaari mong subukan upang simulan ang paraan ng katutubong ng sasakyan - "mula sa pusher". Ang pamamaraang ito ay ginagamit para sa mga sasakyan na may manwal na paghahatid. Kung ang baterya ay hindi ganap na nakaupo, maaari mong maghintay ng 15-20 minuto at subukang simulan ang kotse. Kung ang mga pamamaraan sa itaas ay hindi makakatulong, at ang tanong na katulad ng "nakaupo ang baterya, ano ang gagawin?" Nananatiling may kaugnayan, may isa pang karaniwang pamamaraan.

Karamihan sa mga motorista sa kaso kapag ang baterya ay ganap na nakaupo, gumamit ng napatunayan na paraan na tinatawag na "pag-iilaw". Gayunpaman, ang pangangalaga ay dapat na kinuha sa panahon ng proseso mismo, dahil ang hindi tamang koneksyon ay maaaring pumutok ng baterya at makapinsala sa CPU ng kotse. Ang kakanyahan ng pamamaraang ito ay ang ibang engine ay ginagamit upang "mabuhay" ang engine. Ito ay pinakamahusay para sa tulad ng isang kaso na magkaroon ng sa puno ng kahoy espesyal na wires. Kaya, sa panahon ng proseso, ang mga machine ay hindi dapat hawakan. Ang makina ng makina mula sa kung saan ang "ilaw" ay dapat na muffled. Ang mga terminal ay konektado sa sumusunod na pagkakasunud-sunod: "+" sa "+", at "minus" ng lumang baterya ay hindi direkta, ngunit sa pamamagitan ng suporta sa engine o ang silindro bloke. Pagkaraan ng ilang sandali, kailangan mong makakuha ng "donor machine" at isang pangalawang kotse sa pagkakasunud-sunod. Kung nagsimula ang kotse, ang sitwasyon ay "nakaupo sa baterya, kung ano ang gagawin?" Hindi ka nanganganib. Huwag kalimutan na ang mga terminal ay kailangang i-disconnect sa reverse order: unang "minus", at pagkatapos ay "plus".

May isa pang problema na ganito: "Ang baterya ay nagyelo, ano ang dapat kong gawin?" Sa unang sulyap ito ay halos imposible, dahil ang electrolyte ay nagyelo sa minus 70 ° C. Gayunpaman, ang banal na undercharging ng baterya dahil sa ang oksihenasyon ng mga kontak sa mga kable ay humahantong sa pagbawas sa kahusayan ng pagsingil. Sa taglamig, ang lagkit ng electrolyte ay lubhang nadagdagan, ayon sa pagkakabanggit, ang mga reaksyon ng electrochemical ay pinabagal. Samakatuwid, ang baterya ay nagcha-charge nang mas mahaba kaysa sa normal na oras. Sa bawat pagsisimula, ang baterya ay lubos na pinalabas, at hindi ito maaaring ganap na singilin. Siyempre, ang electrolyte ay hindi nag-freeze, ngunit kapag ang baterya buhay ay naubos at sulpuriko acid ay halos ginagamit, ang isang tubig ay nananatiling, na freezes sa 0 ° С.

Tulad ng makikita mo, ang lahat ay napaka-simple. Upang hindi mo pahirapan ang pananalitang "naipon ang baterya, ano ang dapat kong gawin?" Sundin ang singil ng device at muling magkarga ang baterya sa oras. Ang matagumpay na mga biyahe at kalsada ng kalidad ng Europa.