Engine 405 ( "Gazelle"): teknikal na mga pagtutukoy

Engine 405 ay isang pamilya ng ZMZ, na gumagawa OJSC "Zavolzhye Motor Works." Ang mga Motors ay naging legends gasolina domestic automobile industriya, habang sila ay naka-install na hindi lamang sa mga kotse gas, ngunit din sa ilang mga modelo ng Fiat, at ito ay isang indikasyon na sila ay kinikilala ng mga kilalang international tagagawa automobile.

kuwento

Kapag sa planta, ito ay nagpasya na aabandunahin ang paggamit ng "gasela" 402 th engine, ang mga designer ay tasked upang bumuo ng isang bagong henerasyon ng mga petrol engine, na kung saan ay magiging isang perpekto at makapangyarihan. Kaya ipinanganak ang engine ZMZ-405. Ngayon sila ay nilagyan ng "Gazelle" at "Volga".

Engine 405 ay nakatanggap ng isang iniksyon ng gasolina iniksyon sistema na nagbibigay-daan sa iyo upang epektibong paggastos at ipamahagi ang gasolina sa buong sistema. Ang disenyo ay naiiba mula sa kanyang hinalinhan bilang ang silindro ulo, ito ay nagpasya upang i-install ng isang 16-balbula.

Pangkalahatang-ideya

Ito engine - ay binago ng injector carburetor ZMZ-406 iniksyon sistema. isang motor 405 "Euro-3" sa modernong mundo. Ito ay pinapayagan upang maabot ang isang bagong antas ng mga benta dahil ang engine ay pinapayagan upang mai-install sa mga kotse ng mga dayuhang paggawa. Unang naranasan ito sa isang kotse "Fiat". Ang mga tagagawa ay nasiyahan na nagpahintulot sa JSC "ZMZ" upang mag-sign ng isang bagong kontrata para sa suplay ng engine at ekstrang bahagi sa kanila.

Mayroon ding ang engine 405 ( "Gazelle"), na kung saan ay naka-set para lamang sa kargamento at pasahero cars. Ang modelo ay may catalog number 405,020. motor na ito ay magse-set sa higit pa sa pag-unlad ng traksyon kapangyarihan kaysa sa high-speed na mga katangian.

teknikal na mga katangian

Engine 405 ( "Gazelle", "Sable") ay may mga sumusunod na detalye:

• Volume - 2,484 litro.
• Power - 115-140 liters. a.
• Bore - 95.5.
• Ang piston stroke - 86.
• Bilang ng mga valves - 16 (4 sa bawat silindro).
• Bilang ng mga cylinders - 4.
• Timbang - 184 kg.
• Environmental pamantayan - Euro 0-4.
• Fuel consumption - 9.5 l / 100 km (city - 11 litro, ang ruta - 8 l).

Isa sa mga tampok na disenyo ng 405-ika engine ay na ito ay ganap na iniakma para sa paggamit sa anumang klima at maaaring makatiis temperatura mula sa -40 sa 40. Sa kasong ito, ang likido paglamig system upang makaya sa lahat ng mga stresses at ang motor ay hindi labis na pagpapainit.

serbisyo

Tulad ng sa ibang lugar, ang pasahero serbisyo Motors ginawa bawat 12 libo. Km inirerekomenda ng tagagawa. Ang pangunahing mga operasyon isama ang pagbabago ng langis at langis filter. Ngunit ang motor 405 upang madagdagan ang mapagkukunan paggamit ay dapat na serbisiyo sa bawat 10 000-11 000 km sa petrol. Ngunit kung ang gas kagamitan ay naka-install, ito ay may sa gawin sa bawat 000 km 8500-10.

Engine 405 ( "Gazelle") ay inirerekomenda upang maging serbisiyo sa bawat 8-9 thous. Km, dahil ang motor ay nasa intensive mode. Ang langis mabilis loses nito katangian at pagbabago ng kemikal komposisyon.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na sa bawat 15 000 km ay dapat na kinokontrol valves at i-install ang shims ayon sa laki. Dapat mo ring subaybayan ang katayuan ng ang timing. Kabiguang upang palitan ang belt at ang roller ay maaaring humantong sa pagbasag at pagpapapangit (nakatungo) valves, na magiging nilalagay hindi lamang magastos pag-aayos ngunit din ang kapalit ng silindro ulo.

Isa pang elemento para sa kung saan nais mong upang sundin - isang balbula takip gasket. Ito ay inirerekomenda upang palitan bawat 20 000 km. Mag-isip na dapat naming ipaalala sa bawat motorist sapagkat siya ay may kamalayan sa ang air filter ay pinalitan sa pamamagitan ng 25 libo. Km.

pagkukumpuni

Repairing ang engine 405 ay medyo madali. Disenyo nito ay simple, at ang kapalit ng ekstrang bahagi ay madali. Ang problema ay maaaring lumikha ng isang silindro block at crankshaft, na kung saan ay kinakailangan sa pait.

Isulat ang basic pagmamanipula, na dapat na natupad sa mga pangunahing maingat na pagsusuri ng 405-ika-motor:

1. Pagtatanggal-tanggal.
2. Diagnosis ng powertrains at mga bahagi. Pagpapasiya ng ang mga kinakailangang mga operasyon at ekstrang bahagi.
3. Pagbili ng lahat ng mga kinakailangang consumables at ekstrang bahagi.
4. Groove at magkasya ang crankshaft sa laki ng bagong liners.
5. Boring-honingovka cylinder.
6. Kapag pinalitan bahagi sa silindro ulo, paggiling at crimping eroplano para sa mga basag.
7. Paglilinis ng lahat ng mga bahagi.
8. Paunang assembly at pagkakakilanlan ng mga karagdagang mga bahagi at mga materyales.
9. Pangwakas na pagpupulong.

Kadalasan kapag pag-install ng crankshaft ay dapat na balanse, ito ay binili ng isang bagong clutch, dahil na gawin ang operasyon na ito sa mga lumang ay hindi magkaroon ng kahulugan.

Dahil ang motor 405 ay nilagyan hydrojacks, dapat silang mapalitan kapag gumagawa ng pagkumpuni ng silindro ulo.

tuning

Maraming mga motorists nais na samantalahin ang posibilidad ng tuning. Kaya, ang motor 405 ay nabago. Isaalang-alang kung ano ang maaari mong gawin upang i-upgrade ang:

1. Pinapalitan ang silindro ulo. Of course, ito ay mahirap upang mahanap ito, ngunit ang kumpanya ay bumuo ng JP-tulad ng cylinder head para sa tuning, na maaaring i-install sa halip na ang standard.
2. Injector (engine 405). Kumpletuhin ang kapalit ng mga sistema ng pag-iiniksyon tataas ng kaunti kapangyarihan, ngunit ang fuel consumption ay nasa hanay ng 15 l / 100km, at ito ay hindi lahat ay natuwa may-ari.
3. Kapalit ng exhaust sari-sari at exhaust system. Siyempre, maaari mong palitan ang buong sistema, ngunit ito ay kinakailangan upang gumawa ng isang eksaktong kalkulasyon ng pagpapabuti na ito.
4. Boring piston. Isang mahabang proseso at ito ay hindi palaging epektibo. Pagtaas ng laki ng piston 95.5-98 mm magdaragdag 20%.

Ang lahat ng mga pagpapabuting ito ay bawasan ang buhay ng engine sa pamamagitan ng 30%, kung saan, ayon sa pagkakabanggit, ay humantong sa isang mabilis na pagbabago ng. Professional driver ay pinapayuhan na isagawa ang mga operasyon nito sa tuning shop, kung saan espesiyalista ay gawin ang lahat ng mga kalkulasyon at pagbutihin ang pagganap ng engine nang walang pinsala at pagkawala ng buhay.