Winter gulong Sava Eskimo S3: review

Apunta upang makamit ang masaklaw na karunungan, mga tagagawa ng gulong ng automobile pagbubutihin ang mga paghahalong formula goma, sa tingin natatanging bagong disenyo pagyapak, sa pangkalahatan, ang paggawa ng bawat pagsusumikap upang gumawa ng mga imposibleng tunay. Sa kabila ng ang katunayan na ang karamihan ng mga katangian pa rin ang hilig-iiba-iba sitwasyon ng panahon, ang mga gulong ay maaaring tinatawag na isang tunay maraming nalalaman, tulad ng maaari nilang makaya sa anumang sitwasyon ng panahon, kahit na hindi pati na rin ang dalubhasa opsyon. Isa tulad modelo ay ang Slovenian gulong produksyon na tinatawag na Sava Eskimo S3. Responses tungkol dito ay makakatulong upang gumuhit ng isang konklusyon tungkol sa kalidad nito. Ngunit una tingnan natin ang lahat ng kanyang mga pare-pareho ang pagganap.

kapalaran

Sa kabila ng ang katunayan na ang Sava Eskimo S3 modelo, na kung saan kami ay isaalang-alang ang mga sagot sa dulo ng artikulo, ay nakaposisyon bilang isang all-season, ang producer ng kanyang pangalan ginawa ito malinaw na ang mga natural na elemento ay dapat na pa rin ang taglamig panahon ng taon. Ang goma komposisyon ay una na binuo na may pag-asa na ang mga kilusan ay isinasagawa mas maganda sa isang wet o frosty ng panahon, ngunit hindi masyadong mababa ang temperatura sa malamig. Nito natatanging tampok ay ang kakayahan upang mapanatili ang kalambutan sa sub-zero na temperatura, ngunit hindi magiging masyadong malambot kapag tag-init init. Kaya, ito talaga ay hindi maaaring baguhin sa buong taon, kahit na mula sa mga ito at magdusa sa kaginhawaan ng pagmamaneho.

Mga Tampok goma compound

Sa pagbuo modelong ito, chemist had pretty basagin ang kanyang ulo. Ngunit habang ang isang espesyal na polimer formula ay dinisenyo pagkakaroon ng unibersal na katangian. Kaya, ang paggamit ng polimer teknolohiya ay nagbibigay-daan gulong Sava Eskimo S3, kung saan feedback ay makakatulong upang pag-aralan ang antas ng kalidad, panatilihin ang kanilang lambot sa mababang temperatura. Dahil dito, hindi niya mawala ang pagkabit property sa panahon ng taglamig, na nagpapahintulot sa ang kotse upang confidently tumayo sa kalsada.

Sa kabilang dako, ito parehong polymer ay may isang kabaligtaran epekto ng pagtaas ng temperatura. Sa init, siyempre, goma nagiging mas softer, ngunit nananatiling numero sa loob ng normal na saklaw. Ayon sa opisyal na pagsubok, kahit na sa relatibong mataas na ambient temperatura, ang sasakyan ay hindi magsisimula sa "float", at napapanatili magandang itinuro katatagan.

Ang pagtapak pattern. Universal tama?

Relatibong tagagawa pagtapak, ito ay nagpasya na gumamit ng higit sa lahat ng mga modelo ng taglamig. Bilang isang resulta, natanggap niya malalaking bloke, gupitin medyo malalim Sipes.

Sa pamamagitan ng ang paraan na ito, sa panahon ng taglamig ang kotse maaaring ilipat confidently. Ang isang espesyal na papel-play ng mas mataas na propeller katangian ng tulad ng isang pagpipilian na nagbibigay-daan sa iyo upang makaya sa pulbos na snow nang walang mga problema. At pa, sa kasanayan, ang mga demi modelo ay angkop para sa ang mga kondisyon ng tinaguriang "European Winter", sa panahon na kung saan makabuluhang hamog na nagyelo at malinis na madulas na yelo sa kalsada ay isang bagay na pambihira. Ito ay gumaganap ang papel na ginagampanan ng isang tao na ang mga tagagawa Sava Eskimo S3. Responses tungkol dito ipakita na Slovenia ay pangunahing ginawa modelo na tumutugma para sa kanyang kondisyon ng panahon.

Properties Pagtapak pattern

Sa gitnang bahagi Malalaki ang mga bloke, na ginawa sa anyo ng pating palikpik. Ang mga ito ay sa kanilang ibabaw maliit na mababaw na Sipes sa isang pulutong ng kung ano ang ginawa upang mapabuti ang traksyon at dagdagan ang contact area. Ito diskarte sa konstruksiyon ng figure gawing posible upang sabay-sabay ng isang malaking bilang ng mga pag-cut gilid na kung saan sa kasong ito ay makinis at hindi magkaroon ng isang malaking rodilyong paglaban habang nililipat.

Balikat rehiyon na nabuo ng macroblocks malaking cut slats. Ito ay nagbibigay-daan sa tubig o lusak mahusay discharged mula sa patch contact sa mga kalsada, na nagreresulta sa isang positibong epekto sa pagtataas ng antas ng mahigpit na pagkakahawak. Sa dulo ng slats ay malaki-laking patayo sa direksyon ng paglalakbay. Ang ganitong paraan pagtaas hindi lamang ang mga dynamic, ngunit din ang pagpepreno pagganap, pagpapagana upang mabawasan ang epektibong pagpepreno layo sa isang minimum. Bilang ang mga review tungkol sa mga gulong taglamig Sava Eskimo S3, bersyon na ito di-napatutunayang upang maging napaka-praktikal.

Sa pangkalahatan, kahit na sa unang sulyap sa pagtapak maaari mong makita na sa kanyang pag-unlad, na ginawa sa tulong ng mga pagmamay-ari na sistema ng computer modeling, ito na ginugol ng maraming oras at pagsisikap.

Noong panahon ng tag-araw, tulad ng pagtapak pagdating sa madaling-magamit, dahil nagbibigay-daan ito upang humimok nang walang mga problema sa panahon malakas na ulan, kapag ang tubig ay hindi natutuyo mula sa aspalto dahil ito ay may magandang katangian tungkol aquaplaning paglaban. Bukod dito, ang mataas na throughput ng bus ay maaaring maging kapaki-pakinabang kapag pagmamaneho sa mga kalsada bansa malabo, hindi pagkakaroon ng anumang patong. Para sa mga mangingisda ng ito ay isang okasyon upang sumalamin sa pagkuha ng model na goma.

epektibong pagpepreno

Sa panahon ng pagsubok, at gumawa ng pag-edit sa draft ng hinaharap modelo ng all-season goma ay binuo sa pamamagitan ng teknolohiya, na kung saan ay mapabuti ang pagpepreno proseso, pagbabawas ng posibilidad ng skidding at pinataas na pagpepreno pagganap.

ito ay binubuo sa ang katunayan na, lalo na sa mababang temperatura, paglaban sa enerhiya mabilis dissipates sa buong nagtatrabaho ibabaw ng gulong. Ito binabawasan ang posibilidad ng slip at kasunod drift sa isang minimum, at din binabawasan ang oras at ang pagpepreno distansya. Gayunpaman, tulad ng sinasabi nila sa Sava Eskimo S3 84T 185 * 60R15 feedback sa yelo ang mga katangian lumala nang malaki-laki.

Tulungan sa ganitong direksyon sa tapat ng gilid gilid, kung saan maraming mga sa buong ibabaw. Ang resulta ay higit na mataas sa pagmamaneho kaligtasan kahit sa panahon nagyeyelo kundisyon, siyempre, sa loob nito, na kung saan ay maaaring magbigay ng isang studless gulong.

Ang pagtaas ng tibay

Upang makamit ito, ilapat ang ilang mga komplimentaryong sandali. Ang unang ng mga ito - ay ang paggamit ng matibay na cord reinforcing kalitatibong sa loob ng gulong. Sa ganitong paraan ito mapigil ang hugis nito kahit na sa ilalim ng pag-load, na nagpapahintulot sa iyo upang pantay-pantay ipamahagi ito sa buong nagtatrabaho ibabaw. Sa karagdagan, ang kurdon ay gumagawa ng mga lateral na bahagi mas matibay, ang pagbabawas ng posibilidad ng i-cut ang mga ito o buksan ang mga ito. Bilang karagdagan sa na, salamat sa isang cord binabawasan ang pagkakataon ng isang punctured gulong, dahil halos anumang bagay na hindi lamang magagawang upang masira sa pamamagitan ng.

Ang ikalawang aspeto na Pinahuhusay paglaban sa magsuot - ay maalalahanin layout ng mga bloke pagyapak. Ang kanilang radial istraktura ay nagbibigay-daan sa bawat isa sa mga ito nang paisa-isa pambuo sa bawat isa, ayon sa pagkakabanggit, sa pamamagitan ng paghati sa kabuuang antas ng hadhad ng surface road.

At ang ikatlong at huling punto - ay ang paggamit ng isang espesyal na goma compound na maaaring sabay-sabay na mapanatili nababanat katangian, ngunit sa parehong panahon maging matibay, na kung saan ay nagdaragdag ang serbisyo buhay. Tulad ng ipinapakita sa pamamagitan ng mga review tungkol sa mga gulong taglamig Sava Eskimo S3, ang oras na kinuha upang dagdagan ang wear paglaban, ay hindi sa walang kabuluhan.

hanay ng mga sukat

Ang tagagawa posisyon modelong ito bilang isang gulong na dinisenyo para sa mga kotse lamang. Samakatuwid, maaari naming madaling mahanap ang isang angkop na profile taas at lapad ng working area ng pagtapak sa ilalim ng diagonal mga disk mula 13 hanggang 17 pulgada. Ang mas malaki ang diagonal ay hindi ibinigay, dahil naturang mga sasakyan wheel load ay madalas malaki mas mataas na dahil sa mas mataas na timbang at mas malakas na engine, at rubber nais lamang ay hindi maaaring tumayo ito, na nagreresulta sa premature wear magaganap soft silica.

Kabuuang market kinakatawan ng higit sa 50 mga sukat. Samakatuwid, ayon sa mga review ng mga gulong Sava Eskimo S3, kung ikaw ang may-ari ng isang maliit na kotse, maaari mong madaling i-pick up ng isang bus, ang laki ng na kung saan ay tumutugma sa mga kinakailangan ng pasaporte ng iyong sasakyan.

Environment friendly gulong

Sa seksyong ito, nais naming isaalang-alang ang dalawang mga parameter, na kung saan sa modelong ito ay nasa direct pagkakasalungatan sa isa't isa. Tagagawa na nagsasabi na Nagsusumikap upang mapanatili ang ecological pangseguridad na tanong binabawasan sa isang minimum na halaga ng aromatic politsikliticheskih chemical compounds na nakapaloob sa komposisyon ng goma compound. At ito ay talagang isang magandang ilipat, dahil pinapayagan nito sa makabuluhang bawasan ang antas ng mapanganib emissions panahon production.

Gayunpaman, sa kabilang banda, ang pagtapak istraktura ay madalas na napansin sa isang pagsusuri ng Sava Eskimo S3, nagpo-promote ng malakas na rolling paglaban, na kung saan ay lubhang nakakaapekto sa antas ng fuel consumption. Bilang isang resulta, ito ay nagdaragdag bilang ang driver ay may sa mga madalas na hakbang sa aselerador dahil sa deteriorating rolling.

Positibong feedback sa bus

Ngayon na kami ay may ilang mga ideya ng mga goma, ito ay posible na ihambing ito sa mga opinyon ng mga driver na nag-nakaranas ng ito sa kanyang kotse. Ayon sa kanilang mga review sa Sava Eskimo S3 MS, modelo na ito ay may mga sumusunod positibong aspeto:

1. Mababang gastos. Marahil ito ay isa sa mga pinakamalaking mga pro, pagpilit sa kanya upang gumawa ng isang pagpipilian sa pabor. Ito ay nakaposisyon bilang isa sa mga cheapest opsyon sa Europa.
2. Ang kagalingan sa maraming bagay ng tadyakan. Una sa lahat, ang pagtapak ay dinisenyo para sa iyo na makaya sa mga lugar na problema ng daan. Samakatuwid, tulad ng isang gulong ay perpekto para sa pagsakay sa mga kalsada dumi na walang takip sa offseason.
3. Ang isang mahusay na tibay. Tulad ng para sa lakas, pagkatapos, sa bagay na ito sa mga tagagawa talagang sinubukan upang i-maximize ang buhay ng gulong. Gayunpaman, sa mainit na araw ng tag-init inirerekumenda namin ang isang maximum na pakinabang maayos at pabagalin, pati na ang hadhad pagtutol ay makabuluhang nabawasan.
4. Lambot. Kahit na may maliit na frosts goma ay nananatiling malambot, na kung saan ay nagdaragdag ng ginhawa kapag naglalakbay at ginagawang posible na hindi pakiramdam ng maliit na obstacles sa kalsada. Gayunpaman, tulad ng pagkabalisa sa pamamagitan ng higit sa isang review tungkol Sava Eskimo S3, kapag malubhang frosts gulong makabuluhang loses nito katangian patungkol sa lambot.
5. Magandang pagdirikit sa wet o dry surface road. Ang isang kapaki-pakinabang lalo na tampok ng mga ito ay nagiging kapag nagmamaneho sa taglagas season, kapag malakas na ulan at frosts ay maaaring magsimula. Nag-isip disenyo ng mahabang patpat tubig mula sa punto ng contact na may mga track layo mabilis at pamahalaan ang epektibong maiwasan ang hydroplaning.

Ng kalamangan sa itaas ay maaaring ito ay makikita na ang model na ito fared na rin ang para Demi opsyon. Gayunman, ito ay may ilang mga makabuluhang drawbacks, na kung saan ay mahalaga upang isaalang-alang din.

Ang mga negatibong bahagi ng model na ito

Dahil ang mga tagagawa ay sinusubukan upang makamit ang pagiging pandaigdigan, mayroong ilang mga nuances na magkaroon ng negatibong epekto sa mga tiyak na mga parameter. Kaya, ang mga user sa kanilang mga review sa Sava Eskimo S3 Ice tandaan na ang rubber behaves may pag-aatubili sa purong yelo. Partikular na itong silbi sa isang mataas na posibilidad ng skidding sa panahon maneuvering.

Bilang karagdagan, siya, tulad ng anumang Demi gulong ay may gawi zadubevat sa paglitaw ng malubhang malamig na panahon, kaya ang paggamit nito ay hindi inirerekomenda tahasang sa hilagang rehiyon.

konklusyon

Slovenian gulong produksyon ay lubos na mabuti, para lamang sa mga ito upang maayos na piliin ang mga operating kondisyon. Ang pinakamahusay na opsyon, sila ay para sa mga taong nakatira sa katimugang rehiyon ng bansa CIS, kung saan ang taglamig ay mas malinaw at lusak ng ulan at yelo. Na may tulad na isang modelo goma kondisyon ng kalsada copes na rin.

Ang isa pang lugar ng aplikasyon ay sinabi na magkaroon ng mga review ng Sava Eskimo S3, maaaring maging isang trip karamihan sa dumi kalsada na interesado villagers o pangangaso at pangingisda.