Timbang KamAZa ay nag-iiba depende sa mga pagbabago. Kotse na ito ay hindi isang lider sa transportasyon sa mga heaviest load. Gayunman, ito ay napaka-tanyag.
Sa 60 taon ng USSR sa takot na kailangan ng mga machine na may kapasidad 8-20 tonelada sa murang diesel fuel. Automobile pabrika sa panahon nagawang punan ito kailangan. Pamumuno ng estado, ito ay nagpasya na bumuo ng isang bagong profile ng enterprise. Para sa konstruksiyon ng planta ay pinili sa Naberezhnye Chelny Tatar SSR, tulad ng kabuuan ng bayan ay dalawang magagamit sa paglalayag ilog, magandang highway at railways. Ang unang kotse off ang pangunahing linya ng pagpupulong ng mga enterprise sa gitna ng Pebrero 1976. Ito ay isang flatbed truck KAMAZ-5320.
Ang isang maliit na kasaysayan ng Kama Automobile Plant
Ang unang draft ng Kama Automobile Plant inaasahang release ng 150,000 mga sasakyan at 250,000 diesel engine bawat taon. Ang mga machine na ito ay dinisenyo upang i-play ang isang makabuluhang papel sa ang pambansang ekonomiya. planta disenyo ay natupad hindi lamang ang nangungunang samahan ng USSR, ngunit nakaranas din ng mga propesyonal na may mga kompanya ng US, Germany at France.
Ang unang kotse ay dinisenyo batay sa dalawang mga modelo Zil na may motor constructed sa Yaroslavl Engine Plant. Mag-load ng kapasidad KAMAZ-5320 ay may 8 tons. Mahaba Siya ay nagtrabaho sa Bashkortostan, at ngayon ay nakabukod sa mga factory Kamaz museum. Ang kumpanya ay bumuo ng mabilis. Tatlong taon mamaya, siya lulon off ang trak ang isa na raan isang kalibo. Ang katotohanang ito ay walang uliran hindi lamang para sa Sobiyet Union, ngunit din para sa mga global na industriya.
perestroika
Ang nineties ng ikadalawampu siglo ay mahirap para sa mga kumpanya, gayunpaman, tulad ng para sa buong industriya. Sa pamamagitan ng simula ng XXI siglo Kamaz pamumuno na may suporta ng pamahalaan ng Tatarstan at Russia ay maaaring i-plant utang (sa isang milyong Rubles) sa equities, na kung saan pinapayagan ang produksyon upang mabawi at makakuha ng mas malapit sa masira-kahit na antas ng pag-iral. Sa lalong madaling panahon ito ay dumating off ang linya ng pagpupulong 1 600 000 th sasakyan. Mag-load ng kapasidad KAMAZ nanatili sa parehong antas. Sa unang taon ng bagong siglo, ang kumpanya ay nakatanggap ng malaking profit - tungkol sa animnapung milyong Rubles. Kama Automobile Plant ay naging kawili-wili para sa mga pangunahing mga manlalaro sa merkado, nagsimula ang isang intensive integration sa iba pang mga kumpanya.
Mga Pakinabang trak KAMAZ
Upang petsa, ang Kama Automobile Plant ay ang nangungunang karga engineering sa Russia at ang CIS, at din humahawak nang ikalabing tatlong lugar sa mundo sa listahan ng mga nangungunang mga tagagawa ng mabigat na trak. Ang pamamahala at mga espesyalista ng kumpanya ay patuloy na pagbuo ng mga bago at promising mga gawain at lumahok sa lahat ng mga proyekto, tulad ng rallies. Ito kalakaran ay inherently KAMAZ. Halimbawa, noong 1975 ang isang malaking-scale na pagsubok ng tren truck tractors KAMAZ-5410, kapasidad ng kung saan amounted sa 14.5 tonelada, at pigilan ang timbang - 10.5 tons.
pagbabago
Upang petsa, mabigat na trak Kama Automobile Plant ay makukuha sa iba't-ibang disenyo. Ito dump trak, Traktora, trak, mga bus at mga espesyal na layunin sasakyan. Ang kumpanya ay patuloy na maging sa kanyang nitso, na tumutukoy sa kapasidad ng KAMAZ. Equipment na mula sa enterprise conveyor wheel ay may ibang formula: 4 * 2, 4 * 4, 6 * 6, 6 * 4 * 4 at 8. Kamakailang mga kotse ay maaaring i-convert ang isang malawak na halaga ng kargamento. Halimbawa, ng pag-load kapasidad KAMAZ-truck sa wheel formula 8 * 4 ay sinusukat 25.5 m. Ang mga ito machine ay magagawang upang malutas ang pangunahing problema sa isang maikling panahon ng oras. Ang mga ito ay ang pinaka-in demand na sa ang konstruksiyon, industriya at agrikultura. Ang kanilang natatanging katangian: ang kakayahan upang maglakbay mahaba distansya, ito ay madali upang sundin sa kalsada, pagiging maaasahan, kadalian ng paggamit at pagiging simple. Ang pinaka-in demand na mula sa likod ng mga dump trucks. Sila ay dumating sa metal, bucket, kahon-hugis, at ay kinokontrol sa pamamagitan ng isang haydroliko mekanismo ng taksi.
Ang pinaka-popular na mga modelo
Ngayon, ang pinaka-popular na mga modelo KAMAZ - 65,115, na ang kapasidad ay 14.5 tonelada. Ito ay may maraming mga tampok at mahusay na kagamitan. Ang lakas ng tunog ng katawan ng truck ay maaaring magkaroon ng higit sa sampung metro kubiko, na nagpapahintulot sa mga machine upang mabilis at madaling malutas ang anumang ginagawa o pang-industriya gawain. Ito ay gumagana malaki trak na may trailer sa komposisyon ng tren kalsada. Magagamit sa isang iba't ibang mga karaniwang mga bersyon, pati na rin ang mga indibidwal na mga order. Mga tipper na may mahusay na kadaliang mapakilos at nagpapatakbo mapagkakatiwlaan sa pinaka-demanding mga kondisyon sa pagmamaneho.