"Suzuki Samurai": ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay tungkol sa Hapon compact SUV

Mazda AZ-Offroad, Suzuki Sierra, Holden Drover, Maruti Gypsy - lahat ng mga pangalan sa pamamagitan ng kung saan ay kilala SUV "Suzuki Samurai". Kahit na orihinal na ito ay kilala bilang ang JIMNY. At ang pangalan ay binubuo ng dalawang salita - "Jeep" at "maliit." Ngunit sa maraming mga bansa ito ay naging sikat sa ilalim ng iba't-ibang mga designations.

simula

"Suzuki Samurai", inilabas noong 1970, ang naging unang lahat-ng-wheel drive compact kotse na may isang reputasyon sa domestic Hapon merkado. Sa kabila ng ang katunayan na sa loob may mga lamang tatlong mga upuan, ang kotse ay mabilis na naging popular.

Nagkaroon kami ng maraming mga tampok off-road. Una, ito ay ang suspension na may leaf spring. Pangalawa, ang isang solid frame na maaari mapaglabanan halip malaking load. Ito ay kagiliw-giliw na sa lahat ng ito, ang machine mismo tinitimbang lamang 600 kilo. Ngunit siya ay lahat-ng-wheel drive. Kahit na ang pinakaunang "Suzuki Samurai" ay ganap na unimpressive pagganap. Sa ilalim ng kanyang nakataas hood 25-horsepower engine, ang isang lakas ng tunog ng 0.36 liters. Ngunit sa 1977, ang mga modelo ay nagsimulang upang makumpleto ang isang 3-silindro 0.55-litro engine. Nang kawili-wili, ang kotse ay inaalok bilang isang bukas na at isang closed itaas.

Lalo na "Suzuki Samurai" ay naging sikat sa Australia. Mayroong mga SUV nagkamit ng isang reputasyon para sa mga kotse na maaaring humimok sa anumang kalsada.

karagdagang produksyon

Of course, sa 80 taon, partikular na malapit sa dulo, ang Group na ginawa ng isang mas malakas na kotse. "Suzuki Samurai" ay nagsimulang maging sa gamit sa isang 1.3-litro 80-horsepower engine. engine na ito, sa pamamagitan ng ang paraan, tangkilikin ang mahusay na katanyagan. At mayroon din namang mga bersyon na may mga engine sa 45, 64, 67, 69, 70 at kahit 90 "kabayo". Mga Modelo ng 80 taon ng release ay popular sa mga Russian motorists. Ngayon ay maaari mong mahanap pa ang sasakyan na ito sa pagbebenta sa mga ads. Ito ay nagkakahalaga ng 150-250 rubles sa mabuting kalagayan.

Nang kawili-wili, ang "Suzuki Samurai", isang larawan ng kung saan ay iniharap sa itaas, sa Estados Unidos na kinikilala ang pinakamahusay na lahat-ng-wheel drive sasakyan sa isang pagkakapareho "presyo na kalidad" sa kalagitnaan ng 80s.

Kamakailang mga modelo

Natural, ang mga kotse, na kung saan ay ibinigay sa 2000s, ay makabuluhang mas mahusay kaysa sa kanilang predecessors. Habang ang engine pa rin ang naka-install na mga maliliit na-pag-aalis machine ay nakalugod dynamics. na may isang modelo ng motor sa pamamagitan ng 1.3 litro maaaring mapabilis sa "daan-daang" sa loob lamang ng 14 segundo. Gayunman, ang isang maximum na bilis ng lamang 135 km / h. Ngunit kotse ay hindi nilikha para sa racing. Siya ay may ng kalamangan sa mas kaakit-akit - mahusay na kakayahang makita. Ito ay mahalaga para sa isang SUV.

Iba pa ay may isang mahusay na suspensyon na may malakas na napeke trailing arm. Salamat sa kanya, ang kotse confidently pumasa sa anumang obstacles. Gayunpaman, mayroong isang minus - kakulangan ng pagsasaayos ng steering wheel.

Salon Nagtatampok bagong modelo lubos na kaakit-akit. Bumalik hilera ay hindi maaaring nakatiklop ganap na - lamang kalahati. Ngunit maaari itong i-tilt ang parehong paatras at pasulong.

SUV na ito, sa katunayan, ang isang pulutong ng mga plus. Ang liwanag timbang ay nagbibigay-daan ito upang pumunta kung saan ang "umupo" lahat ng iba pang mga kotse sa klase na ito. Dahil sa katamtaman ang laki nito ay literal "squeezes" sa mga lugar kung saan sikat crossovers ay hindi magagawang upang pumasa. At pa, machine na ito ay madaling pagpunta, kahit na sa steepest climbs, sa kabila ng relatibong mahina engine. At ang bagay ay na ang engine ay nakakatugon sa laki at bigat.

Sa pangkalahatan, ang "Samurai" - ito ay lubos na hindi pangkaraniwang, ngunit Mighty compact SUV. Walang magtaka ito ay naging kaya popular.