Sasakyan alamat Jaguar S-Type

Ito business class kotse naghihintay para sa isang mahabang panahon. Sa panahon ng kanyang pag-unlad na may mahusay na pansin ay dapat na kahit na may mga oras na kapag ito ay kilala bilang blangka factory pagtatalaga X200. At noong 1990, ang pandaigdigang pamilihan kaliwa rear wheel drive Jaguar S-Type, na kung saan ay dinisenyo sa Ford LS1 platform.

Gayunman, ang mga tagahanga ng tatak malaman na ang Jaguar kumpanya ay ginawa ng isang kotse ng parehong pangalan. Sa 1963, sa motor show sa London madla unang nakita ang Jaguar S-Type, na kung saan ay isang pagbabago Mk II. Ito ay nilikha upang punan ang tinatawag na "market gap" na umiral sa pagitan ng dalawang mga modelo: Mc X at Mk II. Upang bumuo ng Jaguar S-Type ay nagastos tungkol sa $ 680 milyon. Kalahati ng halagang ito nagpunta sa pagpapalawak at modernisasyon ng planta sa Birmingham. Ito ay ang unang pagkakataon na natupad ang buong proseso ng produksyon - mula sa pagsuntok Jaguar katawan bago ang pangwakas na pagpupulong.

Magmaneho sa Jaguar S likuran, awtomatikong gearbox, limang-bilis. Ay isang sistema ng exchange rate katatagan. suspensyon setup complements ang isportsman espiritu ng kotse. Sa listahan ng mga pagpipilian ay may isang sports pakete - 17-inch wheels, electrically kinokontrol suspension (CATS) at ang gulong kategoryang Z.
Jaguar kumpanya ay nag-aalok ng dalawang engine: AJ-V8 na may isang pinababang kapasidad ng 281 lakas-kabayo (maximum na bilis ng sport pakete ay 240 kilometro bawat oras) at AJ-V6, na ginawa sa batayan ng ang motor Ford Duratek, 240 hp (Magagawang upang bumuo ng isang bilis ng hanggang sa 208 kilometro bawat oras, at may sports package - 225).

Ngunit Jaguar S-Type ay hindi lamang sports, ngunit din ng isang luxury. Ito ay sa gamit at nilagyan ito nang naaayon: telepono, navigation system, katad at kahoy, sensor intensity ng pag-ulan, windshield heating sistema ng pag-aayos obstacle at ibang mga bagay kapag pagtaliwas, ang tinig control system.

Noong 2003, ito ang pumasok sa merkado pinabuting Jaguar S-Type. isang bagong aluminum takip ng makina contours maging mas makahulugan, sa likuran ay naging mas mabigat at mataas. Bilang karagdagan, mayroong ay pinabuting rear lights at isang bagong ihawan at spoiler.

Ang pinaka-kapansin-pansing pagbabago ay kinuha lugar sa kotse. Ang panel na ginawa ng isang bagong bersyon ng mga katutubong disenyo. Ang interior ay may padding na gawa sa mamahaling malambot na katad at pagsingit gawa sa mamahaling kahoy. navigation system ay naka-install bilang isang opsyonal na dagdag, ito ay nilagyan ng touch screen. Mayroon ding isang novelty - isang parking system. Its transmitter ay matatagpuan sa transmission. Ito ay awtomatikong aktibo ang preno sa kaganapan ng isang banggaan panganib.

Ang bagong bersyon ng Jaguar S-Type nakatanggap ng isang 32-balbula, 4.2-litro panloob na combustion engine na may kapangyarihan ng 400 HP Pinapayagan ka nitong mapabilis ang kotse hanggang sa isang daang kilometro bawat oras sa 5.3 segundo. Ang bagong Jaguar ay mas dynamic. Ito ay sa gamit na may espesyal na upuan sport na may bolsters na magbigay ng suporta para sa likod ng drayber. makina nararamdaman mahusay sa kalsada at may kumpiyansa pagdating sa matalim liko sa high speed.

Gayundin, ang isang bagong hanay Jaguar iba pang ICE: ang base (201 hp, 2.5 litro) at turbo CR (206 hp, 2.7 l.). machine ay maaaring nilagyan ng limang-speed o anim-speed automatic transmission.

Jaguar S-Type - isang kotse para sa isang dynamic na buhay. Sporty, malakas at mabilis. Siya conquered ang puso ng mga motorista. No wonder marami na ngayong mga tao na may sa kanilang mga koleksyon tulad legends tulad ng Jaguar S-Type 1965 o 1961 release.