Sakit ng Ulo motorists - air leak

Bumili ng isang kotse - ang isang ito, ngunit ang bahala sa teknolohiya - ay isa pang bagay na ito. Gawin ang mga motorista ng maraming sakit sa ulo na kaugnay sa mga machine. Siyempre, kung ikaw - ang may-ari ng isang mamahaling banyagang kotse, marahil ay magiging mas kaunting mga problema. Ngunit ang aming kotse industriya ay maaring "mangyaring" upang ang mga gulong ay hindi nais na umupo. Ang pinaka-karaniwang problema - ang mga naka tumagas. VAZ - higanteng domestic autostructure, ay nasa panganib.

Madalas air leak nakakaapekto sa mga mekanismo na kasangkot sa ang supply ng gasolina. Kung ang iyong sasakyan ay sakop eksaktong ito "ailment" na maghintay para sa problema sa lalong madaling panahon. Ang unang upang magdusa ang motor. Ang unit ay maaaring tumakbo sa umaga, ngunit pagkatapos ng nagtatrabaho para sa isang habang, ay hindi reaksyon sa pedal ng gas.

Susunod na - mas masahol pa. Simulan ang engine ay maaaring nakakamit lamang sa mahabang pag-scroll starter. Bilang isang resulta, ang engine ay hindi magsisimula. Kung mayroong tulad ng isang larawan, kailangan mo ng tulong mula sa labas. Ito ay kinakailangan na ang isa nakabukas ang starter at ang iba pang pagtingin sa mga tambutso at emissions nito. Para sa kung ano ito ay? Ito ay napaka-simple. Kapag pag-scroll starter, kahit na walang flashes, kung ang gasolina ay fed sa cylinders, ito ay kinakailangan ng ang tambutso ay mapupunta usok. Sa situasyon na ito, ang pangunahing bagay upang maunawaan na ang fuel ay ibinibigay.

Ang kotse - isang komplikadong engineering istraktura. Alinsunod dito, ang mga dahilan para sa kung saan ang fuel ay ibinibigay, maaaring mayroong maraming mga. Gayunpaman, bilang kasanayan palabas, pinaka-malamang - ay air leak sa linya ng gasolina. Mga dahilan dahil sa kung saan ito kababalaghan ay sinusunod - ang kadiliman. Mahinang kalidad seal sa filter, isang problema sa fuel pump, fuel hoses magsuot at corroded fuel tube. Talaga air leak nangyayari alinman sa natural o dahil sa inept pag-aayos. Halimbawa, binago mo na ang fuel filter at i-set grading. Madalas sa panahon ng pagkukumpuni trabaho ay maaaring maantala fuel connection. Ito agad na magkaroon ng negatibong epekto sa mga pagpapatakbo ng engine. Ang katotohanan na ang sistema ng gasolina zavozdushivaetsya para sa anumang mga paglabag sa mga direktang o i-reverse branch.

Mga uri ng air leaks: External, panloob at kitang-kita na mekanismo ng sistema ng gasolina. Sa katunayan - ito ay hindi naiiba problema. Halimbawa, isang panlabas na higop - ay walang iba kundi ang mga karagdagang hangin ng paggamit sa paggamit tract. Nagtatampok ang mga naka sa kasong ito ay bumaba mula sa kapaligiran.

Ang ikalawang uri (panloob na) - isang analog ng abovementioned type na may isang pagbubukod - ang hangin pumapasok sa engine cavity. Narito ang labis na hangin ng mga mekanismo ay nangyayari dahil ang pagtulo ng mga iba't-ibang mga bahagi.

Tingnan natin ang isang masusing pagtingin sa air leak, mga senyales ng kung saan ay mayroon ng isang negatibong epekto sa "puso" ng kotse. Kung ang anumang surplus cylinder ay hindi ganap na napuno ng uring pinaghalong. Ay nawala at makabuluhang pinatataas ang bilis ng combustion oras. Dahil dito, kapag ang makina loses kapangyarihan ng pagkarga, ang engine overheats, may mga "pipi" tunog sa karbyurator, pamatay-tunog. Kapag pinindot mo sa gas pedal sa twitches kotse. Lovers ay magkakaroon ng mahirap beses upang i-save fuel.

May mas mataas na heating fuel ay decomposed sa mga produkto ng pagkasunog bago maabot ang cylinders. At kapag hindi mo bigyan ang motor ng isang minimum ng gasolina, ito karagdagang aggravates ang bagay na ito. Matagal na sa pagmamaneho na may tulad na problema - nakamamatay motor. Sa sanggol na pasusuhin hindi sapat na supply ng gasolina ay hindi mangyayari kaagad. Engine na tumatakbo ay normal, ito ay hindi malinaw kung paano. Paano upang maalis ang ganitong uri ng sakit ng ulo? Brainer. Kapag sa pagmamaneho ay kinakailangan upang masakop ang air barrier. Kung ang trabaho ay nakakakuha ng mas mahusay na - ang dahilan para sa gasolina o ang supply ng mekanismo. Sa kaso ng kabiguan, kailangan mong kumuha ng kanyang "bakal ng kabayo" at kumuha sa kanya sa isang espesyalista diagnostic center.

Huwag kalimutan ang tungkol umaalis sa likod ng kotse. Iyon kapabayaan sa kotse - ang sanhi ng lahat ng sakit. Ngunit unmetered air - atake, na kung saan ay maaari at ay magkaroon ng negatibong epekto sa "puso" ng kotse. Kaya maingat na sundin ang mga gawain ng kanyang "bakal ng kabayo", at sa slightest hinala subukan upang malutas ang problema upang maiwasan ang higit pang mga malubhang kahihinatnan.