"Pontiac GTO": ang kasaysayan ng isang pioneer

Bumalik noong 1964 ang pampublikong iniulat ang kotse, na kung saan ay nakalaan upang ipasok ang kasaysayan ng industriya ng automobile. "Pontiac GTO JUDGE" ay isang bahagyang modernized bersyon ng isang maginoo berlina, kung saan ay nilagyan ng malakas na motor. Ayon sa may-akda ng ang ideya, ito ay inaasahan na ang mga kotse ay makakakuha ng pagpunta na rin, isang maximum ng limang libong kopya, ngunit ang katotohanan ay mas kaaya-aya. Lamang sa tingin ng mga ito - ang ideya ng mga maliliit na sasakyan sa pamamagitan ng pagpapasadya pag-install ng isang mas malakas na engine ay ang simula ng isang panahon. Ito ay ang bukang-liwayway ng mga sikat na kalamnan kotse.

Ang prototype ng bagong serye ay ang Pontiac bagyo. Producer una ginawa ang lahat ng bagay upang bigyan ng diin - ito ay hindi isang pamilya kotse. Ang modelo ay nilagyan ng 6.4 litro engine, na maaaring magbigay ng 350 mga kabayo, bilang karagdagan sa alulod bersyon Inaayos ng isang malawak na gulong sports, dual exhaust system at pinabuting sistema ng pagpipiloto. Ang modelo na nilikha ng kaguluhan - sa paglipas ng 32 000 mga sasakyan ang naibenta sa unang taon. Literal na lahat ng tao nais na pag-aari ang kalsada halimaw.

Makalipas ang isang taon ay dumating ang update na bersyon, na kung saan binuo ang mga ideya na nilalaman sa mga ninuno ng mga serye. Popular sa oras «Autocar» magazine gaganapin isang pagsubok drive ng bagong model "Pontiac ang GTO" - dynamic na pagganap nagulat kahit napapanahong mga guru AvtoDela - hanggang sa isang daang milya kada oras ang kotse ay dispersed sa loob ng 18 segundo. Saklaw update ay isang mahusay na desisyon - benta ay nadagdagan mula sa 32 000 sa 100 000 mga sasakyan sa bawat taon.

Mga bersyon

Noong panahong iyon, "ang GTO Pontiac" upang patuloy na mapabuti. Sa pare-pareho ang competitive mundo mayroon lamang isang paraan upang mabuhay - upang panatilihin ang magkatabi ng, upang magagawang mag-alok ang mga consumer ng pinakamahusay na out ng mga posibleng. Muscle cars ay ina-update nang isang beses sa isang taon upang isaalang-alang ang lahat ng mga kagustuhan ng customer. "Pontiac ang GTO" permanenteng transformed, ngunit laging pinananatiling kanyang kakanyahan - ito ay ang lahat ng parehong berlina na may isang kapansin-pansin na disenyo at isang mainit-init puso. Ngunit bukod sa na mayroong iba pang mga pagpipilian.

• Convertible. Ang isa pang matagumpay na mga kumpanya mahanap. Ito ang naging dahilan para sa mataas na popularidad ng open-top kotse. Sa modelong ito, ang lahat ay maaaring makahanap ng isang bagay para sa kanilang sarili. Mataas na likas na katangian ay maaaring tamasahin ang mga kilusan, kaisa sa ang hangin ng kalayaan at bilis lover makakakuha ng isang mapalakas katangian, dahil ang engine ay katulad ng sa berlina, ngunit ang bubong ay hindi, samakatuwid, ang ratio ng "horsepower per tonelada," ay isa pa.
• Apat-door sedan. Ang opsyon na ito ay dinisenyo para sa mga tao na hindi maaaring kayang isang mamahaling kotse sports berlina.
• Berlina. Ang makina ay isang panaginip, na kung saan ay may won ang mga puso ng mga milyon-milyong ng mga motorista.

sunset panahon

Model "Pontiac ang GTO," 1969 ay ang huling ng mga classical na modelo, na kung saan ay may isang natitirang popularity pagkatapos na ito ay nagsimula sa isang pababang spiral. Ang katotohanan ay na noong 1971 ay nagsimula ang panahon ng pag-ibig para sa mga kapaligiran sa Estados Unidos, at ang pamahalaan imposed quota sa kotse tambutso. Ang ganitong mga isang halimaw tulad ng kalamnan kotse, ngayon na ipapataw malaking multa at, samakatuwid, maging lubos na kapaki-pakinabang. Ito ay ang katapusan ng "Pontiac GTO 1969" serye. Ang presyo ng pagbili ng kotse nanatiling pareho, ngunit iyan ay isang kasiyahan upang gumana ito na nagsisimula cost prohibitively mahal.

Tatlumpung taon bago ang mga tagagawa ay nagpasya upang bumuhay ng alamat. Noong 2004 nagkaroon ng isang bagong linya ng "Pontiac". Ano ang lugar nito sa kasaysayan, lamang oras ay magsasabi.