ZIS-115 - nakabaluti limousine ni Stalin

Ang panahon ng nakabaluti mga sasakyan para sa unang taong ng Unyong Sobyet ay inilunsad noong 1935. Sa oras na ito sa US kay Kasamang Stalin ay nagdala ng isang regalo - isang armored Packard puti. Hindi nomenclature pagpipinta ay hindi agad-agad na nahulog sa ang nangunguna sa panlasa at ay napalitan ng itim, sa gayon pagtula ang pamantayan para sa hinaharap na mga sasakyan sa mga unang tao. Kulay - ito ay marahil ang tanging bagay na hindi angkop sa Stalin, at para sa ilang mga taon sa Sobiyet Union ay inihatid ng ilang mga batch nakabaluti Packard para sa servicing ang mas mataas na ranggo ng CPSU (b). At pa, bilang ang tunay na "ama ng mga tao", Stalin itinuturing na isang masamang halimbawa na ang mas mataas na ranggo sa mga biyahe sa ibang bansa cars. Sa 1942 ito ay nagpasya na bumuo ng kanyang sariling konklusyon nakabaluti limousine. Kaya nagsimula ang kasaysayan ng ZIS-115.

Nakabaluti kotse para sa leader

Sa kabila ng ilang mga modelo ay matagumpay na sinubukan sa 46-47 taon, ang unang armored car premium ay inilabas sa operasyon sa 1948. ZIS-115 ay ginawa sa pamamagitan ng ang Moscow Automobile Plant ipinangalan Stalin, mamaya Likhachev. Ang assembly line ay dumating out sa isang limitadong bilang ng mga kopya, ayon sa mga espesyal na pagkakasunod-sunod ng Pamahalaan ng Sobiyet Union, ayon sa ilang mga estima, ang kabuuang bilang ay hindi lalampas sa 32 units. ZIS-115 - nakabaluti limousine ni Stalin nakuha nitong pangalan thanks sa bahagi sa ang katunayan na ang pinuno mismo ay isa sa mga unang tao, na nangangahulugang ang kotse.

Government car panahon lamang natapos na ang digmaan ay nagre-nagpapasalamat upang isama ang buong puwersa at kapangyarihan ng Sobiyet bansa. Ayon sa rekomendasyon ng Guide, ang ZIS-115 ay dapat na maging hindi lamang kumportable sasakyan karapat-dapat sa mas mataas na ranggo, at isang hindi maigugupo muog, magagawang magbigay ng ang pinakamataas na antas ng seguridad. Isa sa mga pangunahing layunin ng mga designer ay upang gawin ang Executive armored car ay hindi stand out mula sa pangkalahatang mass transportasyon, akit ng hindi nararapat na pansin.

Neutral VMS na may isang lihim na

Kaya ZIS-115 na hitsura halos hindi maulinigan mula sa isang serial ZIS-110. Ang natatanging katangian ay: karagdagang fog light naghahanap sa front bumper mount flag, walang mas mataas na gulong puting sidewalls, bulges caps at maputik na salamin. Ang magpahinga ng ang mga sasakyan ay magkapareho, maliban para sa isang espesyal na kaligtasan ng kagamitan, na kung saan ang mga designer Sinubukan. nakasuot kapal ZIS-115 ranged 4.0-8.6 mm at ito ay kaya ng pagbibigay ng maaasahang proteksyon laban sa bullets at splinters. car door nabigo upang lumalabag sa anumang isa sa maliliit na armas. Sa pagsasaalang-alang sa ang kabuuang bigat ng sasakyan portrayed sa iba't ibang mga view, iba't-ibang mga pinagkukunan magpahiwatig ng halaga sa hanay ng mga 06:56 tons. Power unit para sa pagpapalakas nagsilbi ito heavyweight 160-lakas-kabayo motor mula sa VMS 110, na kung saan ay clocked ito ng pasahero nakabaluti hanggang sa 120 km / h ang fuel consumption ng halos 30 liters per 100 km.

Mga tampok

Sa machine na nakatadhana na magtrabaho sa mataas na bilis mode sa panggitnang guhit Union itinatag pagpapadulas paglamig system. Pagsubaybay ay isinasagawa gamit ang nahango sa instrumento panel ng thermometer sa mga limitasyon sektor. Sa kotse ZIS-115, na dinisenyo para sa operasyon sa isang mabundok na lugar, nagtatakda ang makakuha ng tubig pinapalamig sistema, na nagbibigay ng mas mataas na gawain ng tubig pump sa mas mataas na bilis ng bentilador. Ang sistema ay nagsasama ng isang binagong pulleys, mga espesyal na mga tagahanga at mga karagdagang generators.

kaligtasan

ZIS-115 limousine ni Stalin ay nagkaroon ng isang natatanging pagkakataon sa kanyang reservation system na ginagawang mas malapit sa pagpapamuok sasakyan kaysa sa para sa mga pasahero cars. Capsular booking sistema ay isang mahalagang shell, sakop na may mga bahagi ng katawan. Diskarte na ito ay nagbibigay-daan sa labas ay hindi partikular na naiiba mula sa ordinaryong sasakyan hindi na inilalaan sa stream transportasyon, napakalakas reservation ay nakatago mula sa mga mata ng mga ordinaryong mamamayan. Bronekapsuly ginawa nang hiwalay sa isang factory kagamitang militar na malapit sa Moscow sa ilalim ng label na "Product №100». Ang bawat katawan ng barko ng gawa nang paisa-isa para sa isang tiyak na halimbawa ng ZIS-115, bilang ebedensya sa pamamagitan ng bilang ng mga espesyal na accessories, at nasubok sa isang hukbo ng pagsasanay lugar para sa pagpasok. Ang pagpupulong ng nakabaluti mga sasakyan natupad sa isang hiwalay na workshop na may isang espesyal na indibidwal na throughput system.

Bulletproof glass 75 mm makapal. Dahil sa napakalaking timbang (tungkol sa 100 kg) para sa pag-aangat ang salamin na ginagamit espesyal na gidropodemny mekanismo, at para sa paglunsad ng isang espesyal na tupa at bintana ay binabaan isang maximum ng isang kalahati. Upang maiwasan ang mga hindi sinasadya o mga hindi gustong pagbubukas ng pinto on the go, ito ay nilagyan ng mga espesyal na mga kadena. ni Stalin ZIS-115 ay hindi nilagyan ng partition sa pagitan ng upuan sa pagmamaneho at interior. Ang tampok na ito sa mga base car ZIS-110 armored car na ginawa sa halip malaking sedan, hindi isang limo. Ayon sa ilang mga ulat ang kawalan ng partition ay ang pagnanais ni Jose Vissarionovich, motivated sa pamamagitan ng ang katunayan na siya ay walang lihim mula sa mga tao.

aliw

Mga Kotse ZIS-115, kahit nang pili, nilagyan ng air conditioning. Pag-install ng housed sa mga luggage kompartimento, ang air ducts ay nasa magkabilang panig ng likuran upuan. Para sa pagpupuno upuan na ginamit uri ng pato down, mamahaling tela tapiserya, ang front upuan ay trimmed na may hand balat.

Isa machine - mabuti, ngunit mas mahusay na ligtas kaysa paumanhin

Walang kaso sa Stalin na ginamit upang maglakbay sa parehong kotse nang dalawang beses sa isang hilera. License plates kasama dahil sa ang mga karagdagang mga ilaw ay naka-install lamang mula sa likod, laging nagbago pagkatapos ng bawat biyahe. Wala sa mga empleyado ng Kremlin garahe at kahit na isang security hanggang sa huling sandali hindi alam kung alin sa mga kotse ay hindi umaalis. Ang parehong naaangkop sa mga ruta, na kung saan, gaya ng dati, ay maaaring baguhin ang halos sa huling minuto.

maalamat kotse

Ang panahon ng Sobiyet nakabaluti mga sasakyan para sa mga miyembro ng gobyerno ay nagwakas sa kamatayan ng Stalin. ni Stalin ZIS-115 Legendary kotse ay naging walang katuturan. Ito ay hindi na ipinagpatuloy. Maramihang mga pagkakataon ng nakabaluti mga sasakyan ni Stalin ang donasyon sa mga lider ng partido ng sosyalista bansa, ang ilang bahagi nawasak sa ilalim ng pangangasiwa ng mga espesyal na komisyon at sa pag-sign ng mga kinakailangang mga dokumento. Ang mga dahilan kung bakit ang desisyon ay ginawa upang paggamit ng ZIS-115, ito ay para sa ilang mga hindi kilala, ngunit ayon sa ilang mga estima, lamang ang walo sa mga natatanging mga sasakyan ay pananatilihin sa iba't-ibang mga koleksyon. Ang pinaka-karaniwang view ng mga batayan para sa pagkasira ng nakabaluti mga sasakyan ni Stalin ay ang katunayan na ang interes sa mga sasakyan ng bagong liderato ng partido ay zero, at ang paglipat ng naturang teknolohiya sa mga ikatlong partido ay hindi posible dahil nagkaroon "classified."