Pinapalitan ang air conditioning radiator sariling mga kamay

Ngayon ito ay mahirap na isipin ng isang modernong sasakyan pag-import at domestic produksyon, kahit na walang klima control system o air conditioner. Sa unang banyagang kotse, na kung saan ay lamang na nagsimula upang ibenta sa Russia, ang pagkakaroon ng air conditioning ay itinuturing na isang luxury at isang karagdagang pagpipilian para sa kung saan maraming kinailangan pa nating gumastos. Pagpapanatili ng sistema ng klima bilang may-ari kinuha off sa isang malubhang halaga ng pera. At hindi mahalaga kung ano ay itinatag - isang intelligent na klima o ordinaryong air conditioner. Ngayon ang sitwasyon ay nagbago ng kaunti - ngayon ang mga sistema ay nilagyan ng domestic kotse, kahit na sa mga pangunahing configuration. Ngunit tulad ng sinasabi nila, walang ay walang hanggan. Air conditioners ay maaga o huli mabibigo. Karamihan sa mga madalas na kinakailangan tagapiga pagkumpuni, refueling, kapalit ng air conditioning radiator. Maaari mong magsilbi para sa climate control sa serbisyo, ngunit maaari mong pag-aari kamay. Natin malaman kung paano.

Typical malfunctions ng kotse

Ano ang isang modernong sasakyan air conditioning? Ito klima system, na kung saan supplies malamig na hangin at paglamig ng mga pasahero kompartimento. Ito ay gumagana sa device na ito dahil sa ang nagpapalamig, na gumagalaw sa isang closed system. Hindi alintana ang mga tatak ng kotse at ang kanilang market halaga, ang air conditioning disenyo para sa lahat ng mga kotse nag-iisa, maliban para sa mga menor de edad mga item lamang. Ang operating prinsipyo ng ang sistema ay palaging ang parehong. Sa kabila ng pagiging perpekto at pagiging simple ng klimatiko device, air conditioners minsan masira, at kung gusto mong ayusin, kabilang ang pagpapalit ng air conditioning radiator. Isaalang-alang ang pinaka-madalas na mga detalyadong paglilista.

Problema sa tagapiga

Ang pangunahing kadahilanan na kung saan ang may-ari napagtanto na ang tagapiga ay sa labas ng order - ito ay isang makabuluhang ingay sa panahon ng operasyon at stains ng langis sa ibabaw ng aparato. Ang problemang ito ay madalas arises kapag ang sistema para sa anumang kadahilanan na pagtulo, at ang nagpapalamig daloy sa kapaligiran. Gayundin compressor failure dahil sa pagkasira o pagpapahina tensioning sinturon. Ibang sistema Pinaghihiwa dahil sa pagpasok ng dumi. Kadalasan ang tagapiga Pinaghihiwa-hiwalay dahil sa mga problema sa mga electrician.

pampalapot

Ang pag-andar ng mga ito bahagi - upang palamig ang nagpapalamig, na kung saan ay kinakailangan upang babaan ang temperatura. Kung ang elementong ito ay masyadong marumi, at pagkatapos ay ang sistema ay tumatakbo inefficiently. Bilang isang resulta, ang air conditioner ay naka-off. May kagyat na pangangailangan upang linisin ang pampalapot, at isa pa pagkatapos ng ilang panahon na kailangan upang palitan ang air conditioning radiator. Ito ay hindi isang murang kasiyahan. Bilang karagdagan, dahil sa overheating makabuluhang pinatataas ang presyon sa sistema.

pangsingaw

Kung may isang pagbawas sa ang kahusayan ng air conditioning, halumigmig sa cabin at isang hindi magandang amoy, may problema ito ay kinakailangan upang tumingin para sa mga ito sa pangsingaw. Fault dahilan ay napaka-simple - nagsimula ang proseso ng kaagnasan dahil sa contamination o pagbara ng ang alisan ng tubig tube.

Paggawa gamit ang radiator air conditioner

Ito ay ang mga detalye madalas, pagkatapos ng tagapiga, ay ang sanhi ng isang sirang system. radiator ay maaaring barado o nasira. Upang ipanumbalik ang operasyon ay maaaring makatulong sa madaling paglilinis at washing. Sa mga advanced na mga kaso - lamang ang kapalit ng air conditioning radiator.

radiador sa bawat tatak ng kotse ay naka-set at naayos na sa iba't ibang paraan. Ang ilang mga automakers ay naka-mount sa likod ng radiator elemento ng paglamig system, engine, ang iba pang - sa harap. Ito ay kinakailangan upang maging matulungin sa mga tubes na humahantong sa pampalapot at radiator, - mayroon silang isang espesyal na pagkakabukod na kung saan ay pinakamahusay na hindi upang shoot, at kahit na higit pa kaya upang subukan upang saktan. Ang katotohanan na ito ay halos imposible upang bumili at magsuot ng likod - masyadong mahirap. Kapag pinalitan ang init lababo air conditioner sa inyong mga kamay ay nagsasangkot ng pagtanggal ng mga bahagi. Kadalasan pagtatanggal-tanggal sa karamihan ng mga tatak ng kotse ginanap sa ibaba ng kotse. Ito ay napaka-maginhawa - upang alisin ang radiator ay hindi kailangan upang i-disassemble ang kalahati machine.

Pag-alis ng air conditioning radiador

Ang unang hakbang ay inirerekomenda upang alisin ang proteksyon ng motor. Maraming mga banyagang cars ay kinakailangan upang alisin ang ring front bumper, at ihawan. May mga modelo ng mga sasakyan kung saan ang air conditioning radiator maaari lamang maalis mula sa tuktok - ito ay kinakailangan upang alisin ang takip optika at ihawan. Tulad ng bawat proseso ng kotse pag-alis ay isinasagawa sa iba't ibang paraan, tinitingnan namin ang mga pinakasikat na mga kotse at ang algorithm ay gumagana sa pagtatanggal-tanggal ang condenser.

"Ford Focus"

Conditioning sa mga kotse ay sapat na manipis na aparato na nangangailangan ng pag-aalaga, sa pagsubaybay ng tamang operasyon at regular preventive maintenance. Panlabas na aparato kapangyarihan ay isang radiator may coolant kung saan ay matatagpuan sa ilalim ng hood sa harap bahagi.

Radiator - ay isang babasagin item. Kahit menor de edad pinsala ay maaaring humantong sa pagtulo ng nagpapalamig. Sa kasong ito, ang mga air conditioner ay hindi magagawang upang maisagawa ang kanilang mga gawain, at ang may-ari ay naghihintay para sa ang kapalit ng air conditioning radiator ( "Ford Mondeo" - ay walang pagbubukod).

Para sa pagkumpuni o kapalit na malinaw na kailangan upang alisin ang radiator. maaaring natupad ang buong pamamaraan sa pamamagitan ng kamay. Bilang pagsasanay nagpapakita, ito ay tumatagal ng tungkol sa 40 minuto. Para sa disassembly ng radiator ay kailangan ng isang hanay ng mga karaniwang mga kasangkapan motorist. Ang unang hakbang ay dapat na upang taasan ang kotse gamit magtaas. Susunod, alisin ang attachment at kumuha ng headlights. Pagkatapos shaped birador dahil aldaba bahagi plastic at mga ihawan, na maaaring harangan ang path sa condenser. Ngayon ay maaari mong alisin ang mga bar. Sa susunod na hakbang nakatuping key "13" ng tube sa kaliwa, at ang nagpapalamig ay pinatuyo. Ngayon ay nagsisimula nang direkta kapalit ng air conditioning radiator ( "Ford Focus 2" kinumpuni pati na rin), at ito ay nagsisimula sa pagtatanggal-tanggal gawa. Ang item ay gaganapin sa kaniyang bisagra, sa ilalim ng dalawang sa mga ito ay equipped na may kandado. Top at ibaba ng init lababo ay nakadikit sa foam insert. Kung hilahin mo ang item up, kailangan lang mapunit ang foam. Upang makapunta sa condenser sa pamamagitan ng kamay ay imposible. Ang kotse repair gumana sa ganitong paraan, - ang itaas na layer ng foam goma ay maaaring peeled off, at pagkatapos ay pangkola muli. Dagdag dito, ang radiator ay maaaring kailangan lang inalis at pinalitan ng isang bagong hanay at tamasahin ang kaginhawaan sa loob ng sasakyan.

"Opel"

Pinapalitan ang air conditioning radiador "Opel" ay halos hindi naiiba mula sa parehong operasyon sa mga tatak ng kotse "Ford". Ang unang hakbang ay upang tanggalin ang bumper. kailangan lang dahil niya. Machinery ay dapat na itataas sa isang elevator o jack upang i-install - ito ay mas maginhawang upang gumawa ng gilid ng pagmamaneho. bumper ay gaganapin sa apat na self-tap Turnilyo - dalawang sa mga ito ay matatagpuan sa harap wheel arches. Ring i-hold ang isang espesyal na bumper Chopyk sa ilalim ng ilalim. Ngunit iyan ay hindi lahat - ang bumper ay pinindot laban sa katawan ng radiador ihawan. Ito ay enshrined sa tatlong turnilyo at Bukod pa rito gaganapin sa bumper gamit plastic clip.

Kaya, ang bumper ko'y inaalis, at ang kotse may-ari ay makikita ang mount radiators. Dalawa sa kanila, na sa kaliwa, pindutin nang matagal ang condenser. Kailangan mo ring upang paluwagin ang pangkabit at dalawang sa kanan. Ang mga mounts ay maaaring oxidized, kaya ito ay inirerekomenda na gumamit ng mga karagdagang tool. Pagkatapos ng pag-alis ay maaaring i-install ang bagong bahagi.

"Priora"

Sa kotse ng model na ito, ang mga tagagawa ay nagtatakda ng iba't-ibang mga air-conditioning systems. Kadalasan, ang pampalapot ay matatagpuan sa parehong block heater radiator. Isaalang-alang kung paano ang kalan ay pinalitan ng air conditioning radiator sariling mga kamay. Ang unang yugto ay inalis mula sa goma sealing lining sa windshield. Susunod, alisin ang soundproofing materyal - ang ilan sa mga screws ay sa mga lubhang maginhawa lugar. Ngunit may pagtitiis sa lahat ng mga application ay dapat magtagumpay. Matapos kumuha ng off ang foam gasket sa konektor sa system. Ngayon ito ay posible upang lansagin ang plastic radiator takip - ito ay kinakailangan upang alisin ang takip ng tatlong turnilyo, na hawak nito. Susunod, alisin ang pipa. May ay hindi na kailangan upang alisan ng tubig ang coolant ganap. Pipes kailangan upang lunurin.

Sunod, ang kapalit ng radiator. "Priora" na may air conditioning repaired mabilis. Ang lahat ng mga operasyon ay magdadala sa tungkol sa 1.5 oras. Sa pamamagitan ng disassembly, ito ay hindi kinakailangan upang magmadali, kaya hindi mo sinasadyang makapinsala sa anumang bagay mahalaga.

"Chevrolet Niva"

Kapag pinalitan ang init lababo ( "Niva Chevrolet" na may air conditioning) tulad ng sumusunod. Ang unang hakbang ay ibinuhos antifreeze - ito ay kinakailangan na ito goes out ganap. Para sa suntok sa tangke ng expansion. Susunod, alisin ang terminal mula sa nagtitipon mass, pagtatanggal-tanggal gumana glovebox. Pagkatapos noon dahil sama-sama na may central console radyo. Sa susunod na hakbang snaps panels katawan sa bawat isa sa front haligi. Gayundin inalis mula sa mapalamuting panel sa center console ng mandirigma, ang instrumento kumpol ay naalis sa pagkakakonekta. Ito ay kinakailangan upang paluwagin ang panel fasteners kung saan ang check point pingga, at dalawang self-tap Turnilyo, na matatagpuan pinakamalapit sa panel, alisin ang takip ganap. Pagkatapos ay inalis ang haligi na takip, at kasama nito ang paddle switch, maaaring i-turn out panel pangkabit bolts. Alisin ang hawakan ng sistema ng klima, i-disassemble ang yunit para sa pagkontrol ang heater. Ang karagdagang unscrewed steering haligi at mapailalim sa upuan sa pagmamaneho. Pagkatapos ay maaari mong alisin ang air ducts para sa mga torpedo, alisin ang lahat ng mga cable, instrumento panel frame. Pagkatapos nakatuping bolts na hawakan ang metal frame panel at alisin ito. Susunod ay makikita katawan ng pangsingaw at heating mas malamig-lamig. Sila ay konektado - Dapat sila ay pinaghiwalay. Pagkatapos ng matagumpay na kapalit ay dapat na natupad element assembly sa reverse order.

Kaya, kami ay may korte out kung paano ang air conditioner ay pinalitan ng kanilang mga kamay radiator.