Mga kotseCars

Paano upang mag-usisa ang preno sa ABS sa isang kotse?

Marahil bawat isa sa mga motorista kahit isang beses ay nakaranas ng isang pakiramdam ng helplessness panahon ng pagpepreno. At kapag ang kotse ay patuloy na ilipat sa lahat sa na direksyon, malamang na panganib ng skidding, at bilang isang resulta - isang aksidente sa trapiko. Gamit ang pag-unlad ng teknolohiya, maraming mga kumpanya ay may natutunan upang maiwasan ang katulad na mga kaso. Ngayon halos lahat ng bahagi ng mundo merkado ng mga sasakyan, na nagsisimula sa ang pangunahing bersyon, nilagyan ng ABS sistema wheel. At ngayon kami ay tumingin sa ang tanong ng kung paano upang mag-usisa ABS preno sa kanilang mga kamay.

Maikling paglalarawan ng ABS

Upang magsimula sa - sa madaling sabi tungkol sa mga pinaka- traction system. Sa pangkalahatan ABS - isang sistema na ay gumaganap ang mga function ng pumipigil ang mga gulong mula sa pag-lock sa ilalim ng mabigat na / emergency pagpepreno ng sasakyan. Ang pangunahing layunin ng ABS ay upang ayusin ang bilis ng mga disk. At doon ay ang pag-aayos sa pamamagitan ng pamamahagi ng presyon sa sistema ng preno. Dahil ang bawat sensor ay ipinadala sa isang hiwalay na signal (electric pulse) na pumapasok sa control unit ng system, at na siya namang gumagawa ng isang desisyon sa isang partikular na wheel pagbabawas ng bilis sa panahon ng sasakyan. Ang system na ito ay napaka-kapaki-pakinabang sa panahon ng taglamig kapag ang contact patch sa ibabaw ng kalsada ay lubhang nabawasan. Sa kasong ito, ang panganib ng skidding ng sasakyan ay makabuluhang nabawasan, habang ang kotse na walang ABS ay napapailalim sa drifts kahit sa konting simento sa tag-araw.

ABS aparato

Istraktura antilock gulong ng sasakyan ay nagsasangkot ng mga sumusunod na mga bahagi at mga elemento:

  1. Ang bilis sensor, acceleration / pagbabawas ng bilis.
  2. control balbula. miyembro na ito ay nakaayos sa sistema ng preno linya. Ang control balbula ay isang sangkap na bahagi ng modyul na presyon.
  3. Computer anti-lock system. Ang pangunahing gawain ng ang electronic control unit ABS system ay tumatanggap ng mga signal mula sa mga sensor sa itaas at kontrolin ang valves.

Paano upang mag-usisa ang preno sa ABS? Mga tampok pumping

Upang magsimula, tandaan natin na ang operasyon na ito ay nangangailangan ng ilang mga teknikal na kasanayan at kaalaman. Samakatuwid, bago pagpunta sa gumana ng mas mahusay na pag-aralan nang detalyado manual pagpapanatili ng preno system ng iyong sasakyan.

Ano ang mga kakaibang uri ng pumping ang preno sa ABS?

Sa mga sasakyan na kung saan ang haydroliko balbula yunit, nagtitipon at pump ay tinatanggap sa isang node, at ang kapalit likido pumping sistema ay ginanap sa parehong paraan tulad ng sa mga sasakyan nang walang ABS. Gayunpaman, bago ka mag-usisa ang preno sa ABS, dapat mong i-off ang katumbas na fuse.

Ang proseso mismo ay tulad ng sumusunod. Bleeding preno ay ginagawa sa pamamagitan ng pagpindot sa pedal ng preno, ang RTC ay dapat na sukatan upang tumingin layo. Ang mga sumusunod na pagliko sa pag-aapoy at maghintay inilapat Ititiwalag ang lahat ng mga naka dati nang binuo sa sistema. Pagkatapos nito sukatan ay baluktot, at ang pedal ng preno ay inilabas. Kung ang lahat ng bagay ay tapos nang tama, ang mga instrumento panel sa cabin mawala ang nasusulat ay nagpapahiwatig ng isang kasalanan wheel anti-lock system.

Paano upang mag-usisa ABS preno kung ang kotse hydraulic module na may Valve at presyon nagtitipon ay inilalagay sa mga tiyak na mga site? Dito kailangan namin ng isang espesyal na diagnostic scanner. Siya basahin ang impormasyon mula sa electronic ABS control unit. Kung ikaw ay may tulad ng isang aparato ay hindi naroroon, at pagkatapos ay mag-usisa ang preno pinakamahusay na sa pinasadyang mga istasyon. Ang parehong naaangkop sa mga sasakyan na may ESP at SBC system - ang mga machine ay maaari lamang repaired sa isang body shop.

Paano upang mag-usisa ang preno sa ABS?

Sa "Toyota" at marami pang ibang mga kotse ng mga dayuhang paggawa algorithm ng mga gawang ito halos pareho. Samakatuwid, mga tagubilin na tinukoy sa ibaba, maaaring ilapat sa anumang modernong sasakyan (kahit na para sa mga domestic VAZ).

Kaya kung ano ang gagawin? Para sa isang panimula, ang presyon sa sistema ng preno ng sasakyan ay umabot sa antas ng 180 atmospheres. Samakatuwid, upang maiwasan ang pag-akyat presyon na gawin discharge ang baterya. Tanging pagkatapos ay maaari mong simulan upang tumanggal ang mga linya ng preno. kailangan nito ang tungkol sa 20 beses upang pindutin ang pedal ng preno.

Ang napaka-parehong pumping ay ginanap sa isang assistant. Samakatuwid advance imbita ng iba pang o kapit-bahay garahe bago isagawa tulad ng isang operasyon. Paano upang mag-usisa ang preno sa ABS "Kalina" at "Bago"? Una sa lahat i-off ang pag-aapoy at idiskonekta ang brake fluid reservoir konektor. Pagkatapos nito, tumuloy kami sa leveling ng front wheels. Upang gawin ito, ilagay sa isang gomang pandilig sa bleed utong, buksan ito sa isang turn at pisilin ang pedal sa ang metal. Dapat itong iningatan sa kondisyon na ito ng ilang segundo (hanggang pagkatapos, hanggang sa ang lahat na hangin ay nakatakas mula sa system). Pagkatapos ay maaari mong madaling ibahin ang kahulugan ng utong at bitawan ang pedal. Lahat ng front preno, ikaw ay handa namin.

rear wheels

Ang mas mahirap na gawain ay magiging sa likuran. Narito ito ay kinakailangan upang mag-usisa sa bawat wheel paisa-isa. At simulan namin na may tamang likuran. Tulad ng sa unang kaso, unang ginawa namin ang aming pera sa medyas agpang at alisan ng tornilio ito upang i-on. Susunod, ang assistant pagpindot sa pedal sa metal at cranking ang pag-aapoy switch "2". Bigyang-pansin! Ang pedal ng preno ay inilabas lamang pagkatapos ng operating pump Ititiwalag ang lahat ng air mula sa system. At sa lalong madaling bilang ang tubig na lumabas nang walang mga bula nagsasapawan sukatan at bitawan ang pedal ng preno.

Rear kaliwa wheel pumped halos sa parehong prinsipyo, ngunit mayroong ilang mga nuances. Paano upang mag-usisa ang preno sa ABS? Upang "Volkswagen Passat", at iba pang mga banyagang-ginawa cars kailangang magsuot ng utong at alisan ng tornilio ito sa pamamagitan ng isa pagliko. Dagdag dito, nang walang pagpindot sa pedal ng preno, maghintay hanggang ang mga display pump zavozdushennuyu tuluy-tuloy mula sa system. Pagkatapos nito, ang assistant pagpindot sa pedal Halfway at mong ibalot ito agpang. Lahat ng bagay sa yugtong ito ito ay posible upang makumpleto ang trabaho. Lahat ng bagay ay pagpunta sa kabaligtaran order - ang ignisyon key ay nakalagay sa zero at ang brake fluid reservoir connectors ay binigay. Gayundin, eksperto Iminumungkahi rin na magkaroon ng check ang sistema para sa paglabas.

Ang huling yugto

Matapos ang lahat ng mga operasyon na kailangan upang mag-ulat ng brake fluid sa reservoir sa isang normal na antas, at suriin ang lahat ng mga koneksyon at konektor para sa paglabas. Tandaan na hindi sila dapat ipasa likido.

kapaki-pakinabang na mga pahiwatig

Paano upang mag-usisa ang preno sa ABS "Prayoridad", "Kalina" at "Honda Civic" right? trabaho ay hindi magdala ng pinsala sa iyong sasakyan, at hindi mo na kailangang dalhin ito sa wash kotse, dapat mong tandaan ng ilang mga panuntunan. Una, hindi na kailangan upang isama ang ignisyon sa para sa higit sa 15-20 segundo. Kung hindi man ito ay humantong sa kabiguan ng mga electric pump. Pangalawa, kailangan mong kumuha ng break sa pagitan ng pumping wheel. Sa sandaling ang lahat ng mga naka out sa isa wheel (zavozdushennaya pinaghalong) ay hindi agad-agad na lumipat sa segundo. Kailangan mong maghintay ng tungkol sa 5-10 minuto - hanggang sa kumpletong paglaho air sa system.

konklusyon

Kaya, kami ay may korte out kung paano mag-usisa ang preno sa ABS-click ang "Honda" at vases na may kanilang mga kamay nang maayos. Ngayon hindi mo na kailangan upang pumunta para sa tulong sa ang maghugas ng kotse, dahil ang lahat ng gawain na maaari mong gawin ang iyong sarili ganap na, nang hindi umaalis sa iyong sariling garahe!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tl.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.