Ano ang brake fluid? Ito ay isang espesyal na ahente para sa mga preno ng kotse. Ito ay nasa sa lusaw at presses ang preno kapag ang pedal ay pinindot. Sa ibang salita, ito ay nagbibigay ng isang link sa pagitan ng mga utos ng mga driver at ang preno mekanismo. Kung may ay isang paglabag sa koneksyon na ito, ang kotse lamang ay hindi hihinto. Maaari itong mangyari sa kaganapan ng labis na pag-init ng likidong, matapos na lumitaw ang steam sa loob ng mekanismo preno. Siya ay gumagawa ng isang napipiga na sistema at ang mga sangkap ay hindi magagawang upang iugnay ang pagpindot ng pedal na may isang matalim paghina at slammed sa preno. Ito ay kung bakit brake fluid - ay isang maliit, ngunit napakahalaga detalye ng kotse. Nang walang ito, ang driver ay hindi magagawang upang ilipat ligtas sa stream. Sa ibang salita, walang preno likido - walang preno.
Preno likido ay nahahati sa ilang mga uri, na kung saan ay naiiba sa temperatura ng kanyang heating. Kaya, ang unang pag-uuri divides ang mga sangkap sa "basang" at "dry" na likido. Natural, ang "dry" likidong may kasamang mas mababa tubig, at "hydrated" proporsyon nito ay 3-4%. Dagdag pa rito, ang dalawang preno likido pa rin nahahati sa apat na mga grupo: DOT 3, DOT 4, DOT 5 at DOT 5.1. Ang unang uri makatiis ang pinakamababang temperatura: 205 degrees Celsius para sa "dry" at 140 - para sa "basa-basa". Kasunod ang DOT 4 (para sa mga kotse na may disc preno). Malaking naglo-load nangangailangan ng mas mataas na temperatura, at samakatuwid, ang ikalawang uri ng preno likido ay kinakalkula sa pamamagitan ng 155 at 230 degrees Celsius. Sa pagsasaalang-alang sa tuluy-tuloy DOT 5.1, maaari itong matagpuan sa sports cars, gaya ng M6 sa BMW, ang Ferrari F458, ang Porsche 911 , at iba pa. Ngunit una sa huli nakakita ng produksyon machine ay hindi ginagamit. Malamang, DOT 5 ay nakalagay sa mga kotse racing at sports cars binago pagbabago. Sa pamamagitan ng ang paraan, ito ay posible na sa Bugatti Veyron nagkakahalaga ang pinaka-perpektong likido. Natitirang pagganap ay nakumpirma na.
Kaya, kami ay isinasaalang-alang ang mga tanawin, ngunit ang tanong ay nananatiling "ano preno likido ay mas mahusay na?". Paano upang sagutin ito? Of course, ay nagbibigay ng mas mahusay na pagpepreno DOT 5. Sa pagsasaalang-alang sa ang produksyon ng kotse, ito ay DOT 5,1. Iba pang mga uri ng mga likido ay mas angkop para sa normal na kondisyon at pamantayan ng sasakyan ay hindi dinisenyo para sa mahusay na bilis at matinding sitwasyon.
Lagom, gusto kong bigyang-pansin ang mga bahagi na bumubuo sa preno likido. Ang komposisyon ng materyal na ito ay puno ng iba't-ibang. Halimbawa, silicone polymers ay naglalaman ng preno likido, at binubuo ng glikogelevye polyglycols. Ngunit mayroon silang isang bagay sa karaniwan - isang additive. Ang mga ito ay kaagnasan lumalaban at Langis.
Ano ang pangunahing pag-andar ng ang preno likido? Of course, ito ay kaligtasan habang nagmamaneho. Tulad ng nabanggit sa itaas, walang sangkap na ito ay walang mga preno. Samakatuwid, ito ay mahalaga upang ituring ito na may espesyal na pansin dahil sa isang tumagas ay maaaring humantong sa mapanganib na kahihinatnan. Sa anumang bagay mabuti ay hindi, at gamitin ang DOT 3 tuluy-tuloy sa sports cars, dahil malaking overloads humantong sa labis na pag-init.
Dapat ito ay nabanggit na maaari mong paghaluin ang iba't ibang mga likido, maliban kung ang mga ito ay sa parehong batayan. Kung ang may-katuturang impormasyon sa mga label ay hindi kasalukuyan, ito ay hindi katumbas ng halaga ang panganib!