Opel Astra OPC - isang racing kotse sa hatchback katawan

Maliwanag at sporty Astra GTC, Opel ay pinakawalan ng isang kabuuang walong taon na ang nakakaraan. Pagkatapos ito tila na ito ay walang mas malakas kaysa sa tatlong-door na sanggol ay hindi maaaring maging, gayunman, sa isang taon mamaya, sa parehong kumpanya ay pinakawalan ng isang bagong engineering pagtakhan - Opel Astra OPC. Sa kaibahan, mula sa nakaraang modelo, ang bagong machine mula sa "Opel" ay isang hatchback isang maliit na mas malaki. Sa labas, mukhang ang kotse pamilya. Ngunit lahat ay hindi kaya simple: sa ilalim ng kapangyarihan at kagalang-galang na anyo nagtago ng isang malakas at matalim init ng ulo.

Ang unang pagkakaiba ay na kapansin-pansin sa sasakyan exterior. Nito front bumper "nakuha" air intakes U-hugis na may recesses para sa mga ilaw fog. Body Opel Astra OPC ay pinalamutian na may isang makinis na linya sa pamamagitan ng mga hawakan ng pinto at bubong - magandang chrome arcs. Binago at ang rear bumper ng kotse - ang puno ng kahoy ay may got ang isang malakas na spoiler, isang pares ng trapezoidal exhaust silencer ay na-install sa ilalim. Para kasapi ng bagong "Astra" sa OPC series puntos sagisag matatagpuan sa puno ng kahoy pinto. Ang parehong logo ay maaaring "magmalaki" ihawan at "Astra".

Salon Opel Astra OPC ay nilagyan ng sport upuan Recaro brand. Sila ay nakikilala sa pamamagitan ng orihinal na headrests, backrest may lateral support at pinalawak ng pag-slide ng pads. Ang bersyon na ito ng "Opel" ay hindi piskal, makata ika-trim mukhang mahal at naka-istilong. Ang mga pinto ay sakop na may malambot na plastic at upuan - leather. Chrome rims pedals at sa parehong device frame bigyan ang kotse ng ilang mga "sport". Para sa mas malaking saloon pamilya, siyempre, maliit, ngunit dalawang ng mga ito sa mga bata sa likurang upuan space ay sapat.

Sa kabila ng relatibong maliit na salon, teknikal na kakayahan Opel Astra OPC ay pagsuray. Ang dalawang-litro gasolina engine na may turbocharging sa dami at pag-andar ay may kapasidad na 280 "kabayo". At nadagdagan ang maximum na bilis ng sasakyan. Bago "Astra" sa kanyang 250 km / h ay ang pinakamabilis na kotse sa seryeng ito. Ang agpang FlexRide chassis at markahan ang front suspension ay nilagyan ng sliding kaugalian, ang paggawa ng mga kotse mas lumalaban sa mapanganib at matalim liko. Ang ratio "Astra" sa high-speed machine Iginiit button, transforms ang engine racing mode. Sa opinyon ng mga may-ari ito ay malinaw na ang mga bagong produkto ay pantay mabuti at barado sa trapiko kalye ng lungsod, at sa mga high-speed line. Ito ay naiiba at ekonomiya: pagsakay sa pamamagitan ng mga lungsod "kumakain" Hindi higit sa labinlimang litro bawat daang kilometro.

Opel Astra OPC 2012 ay halos kapareho ng bersyon ng 2004, sa katunayan, bilang isang "clone" ng isang mas lumang modelo. Sa ilalim ng hood nito ay pa rin ang parehong dalawang-litro engine, at ang kapangyarihan ng mga ito ay ang parehong - 280 "kabayo". Kasalukuyan in "Astra" sa 2012 at isang anim-bilis na transmisyon, na pinagsasama mekanika na may self-pagla-lock na kaugalian, at ang FlexRide chassis. Ang parehong mga bersyon ay naiiba lamang salon, na kung saan ay sa bagong kotse ay may isang katamtaman tapusin.

Sa mga taong hindi magkaroon ng sapat na "sports" diskarte ng Opel sa Astra H ang OPC. Ang pagkakaroon ng parehong mga teknikal na mga katangian, ang tatlong-door hatchback ay may mas streamlined form ng katawan. "Opel Astra" ay may isang pulutong ng mga varieties, ngunit ang bawat modelo, nang walang kinalaman sa taon ng pagpapatawad, ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na kaginhawahan at kalidad.