Electronic ignisyon sa ang pag-install VAZ-2106, ang scheme, ang presyo. Pagsasaayos ng electronic ignition VAZ-2106

Ang parehong ay maaaring magyabang electronic ignition para sa VAZ-2106, na kung saan ito ay may mga disadvantages? Upang sagutin ang mga tanong na ito, ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang mga pangunahing mga bahagi at pagpapatakbo ng dalawang mga system - contact at contactless (e). Isaalang-alang ang microprocessor ay hindi gumagawa ng kahulugan, dahil ito ay naka-mount lamang sa mga sasakyan na may iniksyon gasolina iniksyon sistema. Sa kasamaang palad, ang lahat ng mga sixes i-install lamang ang karbyurator. May, siyempre, ng pagkakataon na gumastos ng assembling injector system, ngunit ito ay gastos ng isang pretty matipid sa pera. Of course, ito ay isang makabuluhang pagpapabuti sa motor, ngunit maaari itong maging isang maliit na pag-upgrade, kung gumawa ka ng mga pagbabago sa sistema ng pag-aapoy.

Pangunahing elemento ng sistema ng pag-aapoy

Ngayon ay kailangan namin upang isaalang-alang ang karaniwang mga elemento ng lahat ng mga sistema ng pag-aapoy. Ang mga ito ay ang parehong para sa lahat, hindi alintana kung ang mga electronic system ng VAZ-2106 plug-install ng anumang mga contact. Una, may mga candles lahat ng dako. Binubuo ang mga ito ng isang center electrode, mayroong isang maliit na agwat sa pagitan ng mga ito at lupa. Ito ay ihiwalay mula sa katawan ng ceramic elemento. Rare candles mabuhay 30 thousand. Km. tumakbo, at ang ilan kahit na nawasak. Burn kaya na ang isang bahagi ng gitnang elektrod pagkahulog sa silindro. Para sa kadahilanang ito ito ay kinakailangan upang magsagawa ng napapanahong kapalit.

Pangalawa, broneprovoda pagkonekta ng mga bahagi ng mataas na boltahe. Binubuo ang mga ito ng isang espesyal na hibla, na kung saan ay ipinadala sa pamamagitan ng isang pulse na may isang mataas na boltahe. Tanging limang wires - apat na para sa pagkonekta sa distributor cap na may candles. At isa - upang ikonekta ang pumulupot sa distributor. Ikatlo, ang distributor ng pag-aapoy ay naroroon sa lahat ng mga disenyo, subalit, mayroon silang maliit na pagkakaiba. Ika-apat, ang pag-aapoy likawin - isang transpormer na may kakayahang sampung beses dagdagan ang boltahe ibinibigay sa pangunahing paikot-ikot. Ngunit electronic ignition VAZ-2106 circuit ay isang maliit na mas komplikado kaysa sa ginagamit sa classical system.

Makipag-ugnay sa ignition system

Ang pinakalumang, sinaunang, lipas na, ay may maraming mga drawbacks. Ang tanging paraan na maaari itong inilarawan, sa ibang salita hindi angkop para sa kanya. Sa kabila ng lahat ng pagkukulang nito, ito ay malawak na ginamit para sa maraming mga taon, kahit na kapag ang European cars ay nilagyan ng microprocessor control system na may gasolina iniksyon, halimbawa, M-Jetronic at L-Jetronic. contact sistema ng kalamangan ay ang kanyang pagiging simple. Ngunit regulasyon ng electronic ignition VAZ-2106, halimbawa, ay hindi maging sanhi ng anumang mga problema.

Ang pag-aapoy distributor ay may central axis na gumagalaw dahil sa ang compound na may isang drive na umiikot ang oil pump. Ngunit ang axis ay may maliit na cam sa itaas. Ito ay kinakailangan upang himukin ang mga contact group. Ito ay ang sentral na elemento ng sistema, lalo sa mga ito ay nangyayari sa mataas na boltahe pulso supply ng spool samakatuwid output halaga ng tungkol sa 30 kV. Ngunit mayroong isang sagabal - ang mataas na kasalukuyang lumilipat ay ginagawa sa pamamagitan ng grupo ng contact. Dahil dito, at may mga pare-pareho ang mga problema.

Makipag-ugnay sa-transistor

Halos perpekto, ngunit hindi L-Jetronic, siyempre, contact-transistor system. Siya ay may isang malaking plus, gayunpaman maraming mga pagkukulang naiiwan ng classical ignisyon sistema. Wala sa kaliwa pol breaker, ito ay katumbas ng halaga sa tamang lugar sa distributor. Gayundin driven, mga contact ay mabubura nang paunti-unti maging walang silbi. Ngunit narito ang isa sa mapanganib na kadahilanan got alisan ng - mababang boltahe switching nangyayari. Maaari naming sabihin na ito ay halos sa electronic ignition VAZ-2106, ngunit walang switch. Gayundin walang burning ng mga contact ay isang maliit na mas madali upang gumana sa mga system at mga mapagkukunan nito ay nadagdagan. Makipag-ugnay sa control transistor, na gumagana sa isang espesyal na key mode (tulad ng isang switch). At ang lahat ng mataas na kasalukuyang ay pinagpalit sa tulong nito.

Contactless system (e)

Kaliwa kalahati hakbang sa system na ito L-Jetronic, tulad ng kahit isa sensor na ginagamit doon. Ito Hall sensor. Ang isang maliit na aparato ay ipinapalagay bilang isang contact breaker. Siya ay may isang pulutong ng mga pakinabang. Ikaw ay dapat magsimula sa ang katunayan na ang doon ay walang direktang kontak. Samakatuwid, ang sistema ng mapagkukunan ay depende direkta sa ang kalidad at tramblera wires. Gayundin, walang pinsala ay banggitin ang isang bagay na nangyayari sa lahat ng mahina kasalukuyang pamamahala. Ito ay naiiba electronic ignisyon sa VAZ-2106 mula sa klasikal scheme.

Hall sensor ay nagbibigay ng isang mahina signal, na kung saan ay hindi sapat para sa pagmamaneho ang pangunahing paikot-ikot ng coil. Ngunit ito ay sapat na para sa mga ito upang mabasa sa pamamagitan ng isang espesyal na aparato - ang switch. Gamit ito, ang signal ay pakinabang at napapanahong pagpapakain ito sa pag-aapoy likawin. Sa mga pakinabang ng sistema ay ipinaliwanag ng isang maliit na mas mababa, at ngayon ay oras na upang makipag-usap tungkol sa mga problema na maaaring nakatagpo sa panahon ng pag-install ng electronic ignition.

Ito ba ay mahirap na ipatupad ng kapalit?

Ang maikling sagot ay, maaari naming sabihin lamang ng isang salita - walang. Sa katunayan, kung maaari mong tumayo ang pag-aapoy timing sa sistema ng contact, ang e-walang problema. Ibinenta electronic ignition VAZ-2106, ang presyo ng kung saan ay nag-iiba sa hanay ng mga 700-900 Rubles, sa anumang tindahan. At sa pakete sa pagbebenta ay nagsasama ng lahat ng kailangan mo - at ang mga wire at ang mga lumipat, at ang mga distributor, at kahit self-tapping bakal. Bilhin lamang ang cue ball, na gamitin ito sa magroskas ang mga screws.

Tulad ng para sa mga distributor, ito ay mukhang katulad ng sa isa na ginagamit sa sistema ng contact. May isang pagkakaiba - sa halip ng isang pangkat ng mga contact nagkakahalaga ng Hall sensor, at sa gilid ng connector ay dapat na kasama sa on-board network. Ang drive ay pareho, masyadong, ay ang maaga anggulo ng pagtatakda ng pamamaraan ay ang parehong bilang ang pump ng langis, mga cover tramblera mula sa isa ikaw ay gumagamit ng sa kaso ng classical system.

Ano ang mga benepisyo maaari kang makakuha ng?

Ngunit ang mga benepisyo makakakuha ka ng isang pulutong, kung ito ay isinasagawa ang pag-install ng electronic ignition VAZ-2106 sa halip na ang contact. Mas mahusay na magsimula sa ang katunayan na ang bawat driver nagmamahal sa sumakay at hindi sa repair ang kotse. Ngunit ang madalas na kapalit ng contact group o paglilinis nito at adjustment, na nagiging sanhi ng isang kahila-hilakbot na sama ng loob sa mga motorista. Lalo mabibigo contact maaaring sa anumang oras, kaya kailangan mong magkaroon ng isang ekstrang. Ngunit ang electronic system sa side na ito ay magkano ang mas maaasahan at hindi nangangailangan ng madalas na mga grooming.

Ngunit ang pinakamahalagang bagay nangyayari sa mga engine - ang puso ng anumang mga kotse. Ang kaniyang gawa ay naging normal. Ito ay nagsisimula na gumana ng maayos nang walang kinalaman sa paikot na bilis ng crankshaft. Kahit na sa idle, kahit na sa 4000 magpatulin / min engine gumagana ganap na ganap nang maayos, steadily, pag-aapoy ng pinaghalong gasolina ay nangyayari sa isang napapanahong paraan. At ito ay nagpapabuti sa iyong kaginhawaan, ang pagbubutihin ang pagiging maaasahan ng engine, at pinaka-mahalaga - ang kanyang share ay ang pagtaas.

pag-install at scheme ng patakaran

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang electronic ignition VAZ-2106 circuit ay napaka-simple, ito ay magagawang upang maunawaan ang isang tao na ay malayo mula sa electricians. Kasamang may maliit na direksyon kung saan ang mga wires ay iguguhit, ang kanilang mga itinalagang color-coded. Bilang karagdagan, sa dulo ng wires mga lugs at konektor, na kung saan ay hindi maayos na ilagay ito ay imposible. Tanging isang caveat - ang kapangyarihan ng buong sistema ay dapat ay dadalhin sa kung ang contact ng kastilyo, kung saan boltahe ay naroroon kapag patay ang ignition. Sa kabilang banda, ang switch at ang buong sistema ay patuloy na sa ilalim ng stress, at ito ay hindi katanggap-tanggap, dahil ito ay isang panganib ng sunog.

konklusyon

Sa konklusyon, dapat itong nabanggit na, hindi mahalaga kung gaano perpektong walang electronic ignition para sa VAZ-2106 microprocessor sistema ay mas epektibo at pag-asa. Samakatuwid, ako nag-iisip tungkol sa kung paano baguhin ang mga kotse, bigyang-pansin ang injector gasolina iniksyon. ang paggamit nito ay nagbibigay-daan upang makamit ang mas higit na kapangyarihan engine, pati na rin magdagdag ng kaginhawaan habang nagmamaneho.