Model 21013 VAZ: detalye, interior at exterior

VAZ 21,013 modelo sa oras ay isang klasikong, gayunpaman, siya ay nanatili sa pamamagitan ng kanyang sa sandaling ito. Ito ay ang ninuno ng lahat ng "fives", "sixes" at "tigpipito". Para sa isang detalyadong pagsusuri ng ang kotse ay magiging kinakailangan upang taluntunin ang kasaysayan ng kanyang paglikha at pag-unlad ng lahat-ng-oras, tulad ng ang kotse nagpunta off ang assembly line. Siyempre, kumpara sa mga kotse, na kung saan sa oras na iyon ay ginawa sa Europa at Japan, "matipid" lagged 30 taon, marahil higit pa. Ngunit unang bagay muna.

Car lumikha ng kasaysayan

VAZ 21,013 modelo ay dinisenyo sa pamamagitan ng mga espesyalista na nagtrabaho sa mga pabrika sa panahon ng paghahari ng pasistang rehimen ng Benito Mussolini sa Italya. Sa kasamaang palad, ito Italyano kotse "Fiat 124" ay ang ninuno ng ating "penny" - ang pinaka-popular na sasakyan bukod sa truckers at mga mamimili ng scrap metal. Hindi sinasadya, sa huli minamahal ito sa mababang halaga. Nang walang anumang mga problema, maaari mong i-load ito ng bakal at itapon nang walang scrap metal. Hindi lamang bakal, ngunit din ang kotse mismo.

Bumalik sa 1970 siya ay ang pagpapatakbo ng pipeline, na kung saan ginawa ito himala ng pagkatapos Sobiyet industriya ng kotse. Sa kabila ng katotohanan na ang Italian designer Orihinal na idinisenyo ang mga mobile gas kamara, mayroon sila upang makakuha ng isang kotse para sa tag-init residente at Sobiyet mamamayan. Bilis katangian ng VAZ-21013 ay hindi lumiwanag. Sa oras na iyon, kapag ang motorsiklo accelerates sa isang bilis ng 300 km / h, kotse na ito ay may isang top 148. At lamang bago ang unang daang kailangan niya upang bilisan ang hindi bababa sa 18 segundo.

teknikal na mga katangian

Ang engine ay naka-install sa machine pa rin ang mga na naka-disenyo sa ilalim ng Mussolini. Ito ay may mga upuan, manibela, headlights, signal pagliko, kahit na isang kalan para sa malamig na panahon. At sa katunayan sa VAZ-21013 pagtutukoy simple susuray-suray ang imahinasyon.

Sa karagdagan, ang front wheels ay disc preno. Kahit na kumpara sa mga kotse "Volga", na sa simula ng 70s produce Sobiyet industriya, pagkatapos ay ang "matipid" ay isang malinaw na bentahe sa mga tuntunin ng pagpepreno. Subalit, may mga drawbacks - walang kapangyarihan vacuum, kaya pagkatapos ng isang oras na biyahe sa jams trapiko na iyong simulan upang hindi kinukusa isipin ang mga inhinyero na dinisenyo ang kotseng ito. At kapag naaalala mo kung ano ang nagawa ang himalang ay mga tao na nakatuon sa kalahati ang kanyang buhay sa paglilingkod sa rehimeng Nazi, maaari itong gusto kaagad upang mapupuksa ng kotse.

panlabas car

Kapag nagpunta lamang model 21013 WHA naka-sale, kumuha ng mga ito ay napakahirap. Ang parehong kuwento ay din siniyasat na may ekstrang bahagi: sa 70s at mula sa 80s upang makakuha ng isang bomba o isang cool na body kit sa sasakyan ay imposible. Gayunman, ang tungkol body kits pagkatapos ay hindi isa at hindi alam kung bakit ang "matipid" ay lahat ang parehong, magkakaibang lamang sa kulay. Totoo, mayroong kumpletong luxury - sila ay ilagay ang metal chrome caps. Of course, mula sa bilis ay hindi nadagdagan, ngunit ang view ay isang maliit na transformed.

Auto ay may isang perpektong bilog headlights, na kung saan ay maaaring hiramin mula sa motorcycles "BMW", kung saan Germany sinubukang ipasok triumphantly sa USSR pabalik sa 41 th taon. Taga-disenyo na dinisenyo ang "matipid", ay hindi alam kung ano ang airbags, kaya ang disenyo ng katawan ay napili tulad na pipigil sa paggalaw sa mataas na bilis. Tungkol sa test sa isang wind tunnel inhinyero pagkatapos ay marahil hindi naisip ng. Samakatuwid, ang katawan ay naka-kaya hindi magandang tingnan. Ngunit siya ay may isang mahusay na nakakadismaya hitsura. Siyempre pa, ang mga mahahalagang elemento ng exterior "matipid" para sa mga truckers - isang tow bar at roof rack. Ang huli, hindi sinasadya, hindi lamang worsens ang aerodynamics, ngunit din nagpapataas ng fuel consumption.

car Interior

Marahil ang pagkakaiba mula sa mga dakilang-apo "Fiat 1100" (ang taon ng simula ng produksyon 1937) sa cabin ay hindi masyadong magkano. VAZ 21,013 modelo ay dinisenyo para sa mga guhit na na-ibinigay sa pamamagitan ng Italians. Wala kalabisan, lahat ng bagay ay simple at malinaw. Steering wheel, handbreyk, tatlong pedals kaya dashboard. Sa katunayan, ito ay kamangha-manghang, dahil ito ay posible upang makita ang lahat ang pinakamahalagang bagay - ang bilis ng kotse, ang charging kasalukuyang, ang halaga ng gasolina sa tangke. Ang manibela, gayunman, ang factory ay hindi napaka-kumportable - ang kanyang manipis na rim. At ang manibela diameter ay masyadong malaki, na ginagawang mas mahirap upang makontrol.

Ngunit sa "penny" maraming mga pagpapabuti ay ginawa, na makilala ang mga ito mula sa magulang - "Fiat". Halimbawa, salon convertible. Sa mga taon, siyempre, tulad ng isang kahulugan ay hindi lamang na nagsasabi na ang front upuan ay ipinapakita sa paraan na ang isang malaking kutson sa cabin. Para sa malayuan paglalakbay VAZ-21013, na kung saan ay ang presyo sa oras na iyon ay 3000-4000 Rubles (Unyong), tulad ng isang panloob na naka-out na maging napaka-kapaki-pakinabang. Maraming mga motorists pinalamutian lounge, isa sa mga pagpapabuti - isang hawakan ng pinto para sa gearshift. Chic ay naka-set ang katangiang ito, lalo na kung ito ay katulad ng amber, na kung saan ay immured sa loob ng isang maliit na alimango.

konklusyon

Sa kabila ng katotohanan na ang VAZ 21,013 mga detalye ay magkano ang mas masahol pa kaysa sa mga ng karamihan sa mga European cars, pati na rin ang naroroon pangit tingnan hitsura, machine na ito ay naging isang bahagi ng aming kasaysayan. Ito ay posible na pag-ibig at mapoot, ngunit ito ay ginawa 18 taon, hanggang 1988. Gayunpaman, upang bumili hindi ito magagawa ng bawat residente ng aming napakalawak, ngunit kung ito ay lumiliko out upang i-save ng pera at bumili ng mga ito, oh, kung magkano upang taasan ang katayuan ng Sobiyet mamamayan.

Siya ay naging mobile, ay maaaring sa tag-araw kasama ang kanyang pamilya upang pumunta sa mga popular na Black Sea resorts o upang kumuha ng ina ng paboritong asawa ni sa bansa. Ngunit pinaka-mahalaga - ito ay sa pamamagitan ng naturang mga sasakyan mula sa lalaki na bahagi ng populasyon nagkaroon ng isang tradisyon upang lumikom sa garages. At pagkatapos ay ang makina repaired, at ang lahat ng mga makabuluhang mga kaganapan na naganap sa kanyang buhay, sa parehong iyong sarili at ang bansa bilang isang buo.