"Honda Airveyv": teknikal na mga pagtutukoy at mga review ng mga may-ari

"Honda Airveyv" - isang compact kariton, ang produksyon ng mga na kung saan ay tumagal 2005-2010. Ang makina ay gumagawa ng isang maikling panahon, ngunit higit sa 5 taon na ito ay naging isang popular na pagpipilian sa gitna ng mga taong gustong bumili ng matalino at praktikal na mga banyagang kotse para sa maliit na pera.

Ano ang sa ilalim ng hood?

Universal "Honda Airveyv" inaalok sa mga potensyal na mamimili parehong mula sa harap at lahat-ng-wheel drive. Ngunit sa ilalim ng hood lahat ng mga bersyon ng pagiging lamang ng isang engine. At ito ay isang 1.5-litro 110 hp injector unit. Hindi siya maaaring Ipinagmamalaki ng kapangyarihan, subalit magkaiba ang ruggedness. Siya madaling natupok bilang ang 95-th at 92-th gasolina. Ang isang naka-package na variator CVT.

Gayunman, ang mga dynamics ng kotse na may engine pa rin ay. siya ay maaaring ma-dispersed hanggang sa isang maximum ng 170 km / h. At dahil ang "Honda Airveyv" nakaposisyon bilang isang kotse lungsod, ang mga may-ari ng bilis ng ito ay sapat.

"Appetite" ang kotse ay katamtaman. Kapag mapayapang kalikasan ng pagmamaneho ginugol ng isang maliit na higit sa 8 liters ng 95 oktano gasolina sa 100 "urban" kilometers.

kagamitan

Universal "Honda Airveyv" ginawa sa isang katamtaman configuration. Gayunpaman, ito ay nai-kasama sa lahat ng mga pinaka-kailangan para sa pangunahing kaginhawaan.

Ang listahan ng mga kagamitan kasama ang xenon headlights, factory toning, glazing na may UV proteksyon, malaking sunroof, rear spoiler, maaaring iurong upuan sa taas adjustment, remote keyless, kapangyarihan bintana, driver at pasahero airbags, at ISOFIX mounts para sa upuan ng bata. Bukod sa nasa itaas, kasama sa packaging aktibong headrests, antiblocking at auxiliary system, air conditioning, cabin filter, radyo.

Higit pang mga ay makukuha CD-player, DVD-audio, nabigasyon, built-in na memory imbakan, buong-kulay LCD monitor, paradahan sensor, isang rearview camera at anti-pagnanakaw sistema.

tsasis

Tulad ng maaaring nauunawaan, mula sa maraming nalalaman "Honda Airveyv" katangian ay hindi partikular na kahanga-hanga. Ngunit narito ang chassis, ayon sa mga review sa mga tunay na may-ari, ang kotse ay ayos lang. Ito ay nakumpirma na sa pamamagitan ng kahit na ang mga motorista na maaaring kumpara sa iba pang mga kotse ng parehong klase.

Suspensyon ay hindi masama, joints at gaspang smoothed malumanay, natitirang invisible sa mga driver at pasahero. Ito ay maganda upang sorpresahin marami. Ang paghahatid ng depektibong mga seksyon ng kalsada ay matatagpuan lamang sa mga "kuliglig" matapang na plastic.

Higit pang mga bagay na sinasabi attentively sapat na clearance. 16 sentimetro para sa lungsod sa pagmamaneho sapat, at paradahan sa "bulsa" at yarda ay hindi maging sanhi ng kakulangan sa ginhawa. Hindi na kailangang mag-alala tungkol sa tripping sa harap ng mga hangganan.

pagkukulang

Motorists umaalis tungkol touring "Honda Airveyv" ng mga review, ipagdiwang account ay hindi lamang ang mga bentahe ng computer na ito, ngunit din disadvantages. Mayroon silang ito magagamit din.

Maraming mga nakababahalang kalidad ng plastik. Ang ilan ay hindi kahit na mag-atubiling makipag ihambing ito sa isa na ay ginagamit sa pagpapalamuti ng "Lada".

Ang side mirrors ay masyadong maliit, na kung saan ay nakakaapekto sa kakayahang makita. Ito ay masyadong masikip isang standard na gulong. makina humahawak ng kalsada na rin, ito ay kinakailangan upang baguhin ang mga gulong.

Gayundin negatibong punto ay ang mahinang pagkakabukod. Dapat itong itigil ang engine sa taglamig tulad ng sa cabin sa susunod na sandali ito ay nagiging masyadong malamig. maaari mong pakiramdam sa mataas na bilis, pati na ang hangin blows sa pamamagitan ng pinto. Sa tag-araw, ayon sa pagkakabanggit, ang air conditioner ay dapat patuloy na tatakbo sa cool down ang panloob na puwang. Ingay pagkakabukod, siyempre, din ay umalis magkano na ninanais.

Mayroong iba't ibang mga opinyon tungkol sa variator. Isang malinaw na bentahe ay ang mga cost-pagiging epektibo. Ngunit iyon ang makina ay hindi napapansin vibration at kasunod na tagumpay ay hindi magsisimula, ay ang problema.

Iba pang mga nuances

Dapat ito ay nabanggit na pansin ng ilang mga punto tungkol sa kotse na ito bilang "Honda Airveyv" na larawan na kung saan ay ibinigay sa itaas.

Maraming mga may-ari sabihin na ang dati nang nabanggit problema sa CVT ay eliminated kung ilang beses upang baguhin ang tuluy-tuloy sa PPC. Sa karagdagan, ito ay hindi inirerekomenda upang sumakay sa "kick-down", dahil ito box napupunta sa emergency mode. At hindi mo dapat slip. Engine trabaho na rin sa mataas na bilis. Ngunit ng gasgas machine agad na digs. Alinsunod dito, ang sasakyan ay hindi angkop para sa mga residente ng rehiyon na kung saan ang kasaganaan ng snow para sa ilang buwan ay ang pamantayan. At hindi lamang dahil sa gasgas. Sa madulas na kalsada ang kotse ay behaving strangely. Iwasan ang Pag-anod ay hindi gumagana. Maaari itong i-save ang isang apat na-wheel drive, hindi magagamit sa lahat ng mga bersyon. Ngunit hindi niya matulungan out kapag kumukuha ang layo sa yelo-sakop na pagtaas. Kaya machine na ito ay maging isang magandang opsyon lamang para sa mga motorista na naninirahan sa "dry" at mainit-init na rehiyon.

gastos ng

Sa wakas, ang ilang mga salita, nais kong sabihin tungkol sa mga presyo. Mababang gastos ay isa sa mga benepisyo para sa kung saan ang kariton ay popular pa rin. B / y na opsyon sa mabuting kalagayan ay maaaring binili para sa tungkol sa 350-400,000 Rubles. Ang kotse mukhang maganda, iba't ibang kapasidad at kahusayan. Kaya kung kailangan mo ng isang badyet lungsod kotse, "Honda Airveyv" ay maaaring maging isang magandang opsyon.