Jeep Compass - isang karapat-dapat kapalit sa alamat.

Mga Sikat na tatak, lahat-ng-wheel drive, malakas na engine - ito ay kung ano ang nangyayari kapag babanggitin mo ang salitang Jeep Compass. Ito kotse - isang karapat-dapat kapalit ang mapagmataas dinastya jeeps magagawang upang lupigin space at oras. Ang kotse ang pumasok sa merkado sa 2007, ngunit ang kanyang hitsura, lantaran, ay hindi masyadong kaakit-akit. Ang ilang mga bilugan, awkward, na may mga ilaw sa unahan, na, bagaman, na nakalarawan sa lahat ng mga kapus-palad buhay ng kotse. Gayunman, noong 2011 bilang isang resulta ng restyling lumitaw na kotse, nakita niya sa kalye na kung saan, dapat itong napanood. Jeep Compass ay isang bit tulad ng kanyang mga kapatid, SUV, gayunman, ito ay kabilang sa iba pang mga klase. Ito compact crossover sa lahat ng mga kahihinatnan nito. Sa ibang salita, sa labas ng isang makapal na niyebe sa bakuran dumating out, ilipat ang mga sanaw, ngunit upang umakyat sa mga ito sa isang lugar sa gubat siksik at walang katapusang mga patlang ay hindi pa rin katumbas ng halaga.

Restyled Jeep Compass 2011 release ay minana mula sa kanyang mga ninuno firm na linya. Ang malakas na radiador ihawan na may vertical slits, na nagbibigay sa ang kotse ng isang mas agresibo hitsura, at ang pamilyar na ilaw, at tulad ng hindi pangkaraniwang para sa karamihan ng mga arko car wheel. Ang lahat ng ito kasama ang proud inskripsyon sa ang hood distinguishes ang Jeep Compass ng mga kapwa klase ng SUV. Hindi mo na kailangan upang tumingin sa interior, upang maunawaan na ito ay isang tunay na Amerikano, hindi lamang na kinatawan ng isang pangkaraniwang klase ng SUV mula sa Korea o Japan.

Sa maayang tampok kabilang ang manibela, na kung saan vevedeno maraming mga pindutan upang kontrolin ang electronic system at plastic, na kung saan ay nagpasya hindi upang i-save, na kung saan karagdagang bigyang-diin ang estilo ng kotse. Salon ay maluwag at medyo kumportable. Gayunpaman, ang mga tagalikha ay hindi napaka-kumportable rear seat, maaaring maging short-pagnanakaw ay ginawa upang matiyak na ang ay isang talagang makinis na ibabaw kapag nakatuping cabin. Front upuan ay maaari ding ilagay sa kanyang likod upang maging isang improvised table. Ang kotse ay karaniwang dinisenyo para sa mahabang journeys at iniangkop upang ang driver ay maaaring ganap na makakain. Ang isa pang masaya, ngunit isang maayang pag-aksayahan - hawak ng tasa sa sentro ng console na naka-highlight maayang berdeng kulay, kaya na hindi mo na makaligtaan.

Para sa lungsod, ang mga kotse ay maaaring mukhang isang bit pahirap, ngunit off-road Jeep Compass ay malinaw na higit na mataas sa kanyang counterparts. Enerhiya-intensive suspensyon ay nagbibigay-daan sa pagpasa ng mga butas at masikip sa wheel ay nagbibigay-daan pinong kontrol sa mga sasakyan off ang kalsada.

At lahat ng ito ay isang magandang paraan upang pagsamahin ang mga sasakyan Jeep Compass. Ang presyo ng kotse na ito sa pinakamurang configuration ay tungkol sa isang milyong Rubles. Para sa mga pera magkakaroon ka ng isang petrol kotse na may isang engine kapasidad ng 2.4 sa 170 kabayo na may isang awtomatik na transmisyon, o ang dalawang-litro diesel mechanics. Dito, tulad ng

Dito, tulad ng sinasabi nila, ang isang tao tulad na. Diesel matipid, ngunit growls mas malakas. Pagpupulong na ito ay tinatawag na "Sport", sa prinsipyo, ito ay may lahat ng kailangan mo para sa isang komportable at ligtas na pagmamaneho ang parehong sa lungsod at sa mga kalsada bansa. Higit pang mga mamahaling kagamitan Limited ay dumating lamang sa pamamagitan ng isang petrol engine ng 2.4 at CVT. Narito ang 18-inch haluang metal wheels, cruise control, katad, at mas advanced na audio system. Ang isa pang tila maliliit na bagay - isang body-kulay na mga pinto humahawak, na kung saan magbibigay ang makina katigasan. Ang bersyon na ito ay nagkakahalaga ng isang average ng 1.2 milyong Rubles.