"Gazelle-405" (ang engine injector): katangian, pagkumpuni at pagpapanatili

Vehicle "Gazelle-405", engine injector na pag-iiniksyon magturo sa isang sistema upang mahusay na gamitin at upang ipamahagi ang fuel timpla sa sistema ay ginagamit sa utility sasakyan. Ang konstruksiyon ng mga yunit ng kapangyarihan ay naiiba mula sa kanyang hinalinhan sa pamamagitan ng pagkakaroon ng 16 valves. Ito motor serye raranggo bilang ZMZ ginawa Zavolzhsky.

Paano gumagana ang injector motor?

Ang prinsipyo ng operasyon ng iniksyon motor ay sa feed na ang gasolina sa pamamagitan ng nozzle adjustable pamamagitan ng ang yunit electronic control (ECU). Ang controller sinusubaybayan ang mga parameter ng estado ng power plant, kinakalkula sa isang pangangailangan para sa supplying ng isang halaga ng sunugin at nagbibigay ng pagwawasto Papasok na gasolina sa pamamagitan ng tagal ng pulso.

ECU ay magagawang mapag-aralan ang mga resulta ng mga kalkulasyon at mga utos, pati na rin pag-alala ng nakaraang pagganap sa pagmamanipula, coordinating karagdagang aksyon sa kanya. Ang proseso ng intelektwal na pag-unlad ng ang yunit maganap patuloy at magtatagal sa buong panahon ng operasyon ng kotse. Fuel supply sa sasakyan "Gazelle-405" (engine injector) ay maaaring natupad sa dalawang paraan:

1. Sabay-sabay na variant - para sa isang nakapirming posisyon ng crankshaft.
2. Asynchronous pagpapakain - nang nakapag-iisa mula sa pag-ikot ng crankshaft.

Ang unang paraan ay may pakinabang. Asynchronous gasolina ay karaniwang fed sa startup ng unit kapangyarihan. Ang nozzles ay utilized sa mga pares o halili.

mga katangian ng

Injection engine sa kotse "Gazel-Business" ay may mga sumusunod na detalye:

• type Motor - four-stroke gasolina engine na may 4 cylinders.
• Ang iniksyon sistema - ignition microprocessor control at air supply.
• Ang lakas ng tunog ng mga silindro (cc.) - 2464.
• Standard na kapangyarihan sa isang paikot na bilis ng 4.5 revolutions libu - 214 Nm.
• Filter - air dry maaaring palitan elemento.
• Paglamig system - closed-type sa sapilitang sirkulasyon.
• Generator - may pinagsamang yunit at ang boltahe controller.
• Sensor makontrol ang presyon ng langis at overheating.
• Starter - Remote, isang electromagnetic bersyon na may gear.

Teknikal, ang engine kapasidad ng 2.46 liters at output ng 140 hp nagbibigay-daan sa ang kotse upang pumunta pa sa abutan, upang magsagawa ng isang matarik na manyobra sa buong load.

Ang posibilidad ng ang yunit ng kapangyarihan

Mga May-ari ng kotse "Gazelle-405" engine injector ay kahanga-hanga, lalo na ang mga tagapagpahiwatig ng pagkonsumo ng gasolina. Ito ay umaabot mula 8 liters sa isang linya 13 sa isang pinagsama cycle sa lungsod sa pagmamaneho. Oil ay din natupok ng paisa-isa: humigit-kumulang 100 gramo ng isang libong kilometro. Ang isa-point kolektor sistema ay sa gamit na may lamang ng isang nozzle sa lahat ng cylinders. Sa isang ipinamamahagi yunit, bawat isa sa kanila ay may sariling collector. Ngunit ang direktang iniksyon gasolina ay fed direkta sa cylinders tulad ng sa isang diesel engine.

Injection cars ay mas matipid, dahil doon ay isang tiyak na dosing. Sa karagdagan, kapaligiran kabaitan ng tambutso gases pagpasok ng kapaligiran ay sumusunod sa pamantayan "Euro 3" power rating ay nadagdagan ng 10%.

Ito power unit ay iniangkop sa domestic klimatiko kondisyon. Ito tolerates init, matinding malamig at matalim na mga pagbabago ng temperatura. Ang kapangyarihan ng halaman ay nagpapatakbo ng tumpak at mapagkakatiwalaan sa harshest climates at mapaghamong. Ito ay tumatakbo sa mapait malamig nang walang anumang mga problema.

Pag-areglo

Tulad ng anumang iba pang mga teknikal na mga produkto, ang motor "Gazel-Business" napapailalim sa pagbasag. Minsan kailangan nito upang maging repaired, para sa iba't ibang dahilan. Karamihan sa mga madalas na may mga problema:

1. Ang motor ay hindi magsisimula. Malamang, ang injectors ay walang fuel supply. Dapat mong gamitin ang naaangkop na fuel, hugasan at linisin ang fuel paggamit.
2. Leakproof pipe sa pagitan ng tangke at ang electric pump. Dapat mong suriin ang mga puntos na koneksyon at ibalik ang higpit.
3. Nakikita ng isang problema sa ang control electronics. Kailangan mong palitan ang isang may sira kapulungan ng mga bahagi.
4. Ang isang mahinang hanay ng kapasidad ay nagpapahiwatig problema sa electronic control system. Pagkatapos ng pagsusuri, ito ay kinakailangan upang palitan ang mga masamang elemento.
5. Ito ay nangyayari halang ang masarap na filter. Sa kasong ito, ang pangangailangan upang palitan ang filter element.
6. Ang pagdating ng hangin sa yunit ng gasolina. kailangan mong suriin at siguraduhin na ang sistema para sa mga leaks.
7. Kapag ang problema ay napansin sa fuel pump ay dapat na pinalitan ng may sira nguso ng gripo.

Mga gumagawa at Adjustments

Misaligned gasolina sapatos na pangbabae "Gazelle-405" (injector) makapukaw ng isang pagtaas sa fuel consumption at hindi natural na hitsura ng itim na usok. Pagwawasto ay kinakailangan upang ayusin ang operasyon ng pump at ang iniksyon anggulo. Non-operating nozzle ay nangangailangan ng napapanahong kapalit. Isang bughaw na usok mula sa tambutso sistema ay nagpapahiwatig ng labis na langis. Ito ay maaaring dahil sa wear ng piston rings, na kung saan ay dapat na pinalitan.

Sa kaso ng pagkasira ng nagdidirekta plugs o crankshaft bearings kinakailangan para sa kanilang mga kapalit na may bagong elemento. Masyadong puting usok mula sa tambutso sistema ay nagpapahiwatig ng isang pagtaas sa fuel consumption. Sa kasong ito, pinapalitan ang nozzle ay maaaring kinakailangan. Kung hindi magsisimula "Gazelle-405" (injector), suriin ang thermostat (palitan kung kinakailangan) upang linisin ang paggamit o gasolina, upang magbigay ng normal na daloy ng gasolina sa injectors.

Pagpapanatili at pag-iwas

Ang prinsipyo ng operasyon ay batay sa iniksyon engine fuel supply control sa elektronikong paraan. Gamit ang preventive maintenance ng motor ay kinakailangan halos tuwing 12,000 kilometro (inirerekomenda ng tagagawa). Ito rin ay nagsasama ng isang pagbabago ng langis at filter.

Kung ang "Gazelle-405" (engine-Injector) ay gumagana sa isang intensive mode, ito ay inirerekomenda upang mapanatili ang engine tuwing 8-10 libong kilometro, dahil sa mataas na naglo-load, ang langis ay mabilis na pagbabago ng kemikal na komposisyon at loses pag-aari nito.

Ayusin ang balbula pagtatakda naaangkop na mga layunin ay inirerekomenda sa bawat 15 libo. Higit pa rito, ito ay kinakailangan upang suriin ang mga mekanismo gas pamamahagi, dahil ang isang putol na belt ay maaaring humantong sa pagpapapangit ng ang balbula, na kung saan ay puno na mahal pag-aayos o kahit kapalit ng silindro ulo.