GAZ-3309: teknikal na mga pagtutukoy, mga review, mga presyo, mga larawan

Gorky automobile planta - isa sa mga pinakamalaking producer ng mga kotse na pasahero at komersyal na mga sasakyan sa Russia. Sa panahon Sobiyet beses, siya ay inilabas ng ilang mga modelo ng mga medium cars, bukod sa kung saan ay ang GAZ-53. Ang kanyang mga kahalili sa mga mula sa 90s naging model 3307 at ang diesel bersyon 3309. Ngayon tinitingnan namin kung ano ang GAZ-3309 detalye, disenyo, interior at average na gastos.

disenyo

"Ethnicity" diesel "damuhan" ay halos hindi maulinigan mula sa kanyang gasolina counterpart hitsura. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay para lamang sa presensya ng makipot na look-tube (GAZ-3309), na naganap sa kahabaan ng hood at cab window poste. Sa pamamagitan ito ng elemento ng diesel truck ay maaaring pagtagumpayan ang pinakamalalim na mga panganib ng tubig ng air sa engine na ito ay tiyak na dahil sa ito pipe, na kung saan ay ang taas ng 2 metro. Plus - malaking gulong at ground clearance. Tulad ng maaari naming makita sa larawan, GAZ-3309 sa pamamagitan ng mga pamantayan ng ngayon ay medyo asetiko disenyo. Gayunpaman, tulad ng sinasabi nila maraming mga driver, truck unang mahalagang mga teknikal na tagapagpahiwatig: kung ang makina ay bubuo ng tunay na kita, ang hitsura nito ay pumunta sa gilid ng daan.

Construction cabin kahalili ika-53 "damuhan" ay halos hindi nagbago. truck ay may lahat ng mga parehong pag-ikot headlights, makikilala steel bumper, isang pinahabang hood at klasikong metal tapakan ng paa, na pinapadali ang landas sa cabin ang pagmamaneho.

Sa paghusga sa balat sa pamamagitan ng mga review, mga cabin disenyo 3309-ika "damuhan" Nagkaroon ng maraming flaws. Kabilang sa mga ito, ang pangunahing problema itinuturing na pakpak, na patuloy na rusting. Nagkaroon sila upang mahawakan ang mga filler o bagong overlay sheet maging napinsala sa paglipas ng metal kaagnasan.

Kasabay nito ang bumper nanatili napakalaking at malakas na bilang kailanman. Dahil sa malaking kapal ng metal nakayanan na ng puwersa ng hanggang sa ilang tonelada. driver ay maaaring tiyak na ayusin ang mga cable sa isa sa mga dalawang butas sa bumper at hilahin ang kotse mula sa anumang marsh sa paghatak. Gayunman, ang diesel "damuhan" ay halos hindi kahit na natigil sa ang pinakamalalim at relief lugar, at madalas na mga pangangailangan ay hindi ini-towed.

panloob

Kung ihambing namin ang salon ika-53 3309 at ang pangalawang "damuhan", ang huli kapansin-pansing stepped pasulong para sa kanilang kaginhawahan at disenyo. Ang pangunahing pagkakaiba ay namamalagi sa ang paggamit ng mga plastic bahagi. Kasabay nito ang panloob GAS-53 ay nakararami metal elemento, kabilang ang mga instrumento panel mismo. Kilometrahe, takomiter at iba pang mga kaalamang mga detalye mananatiling sa parehong lumang estilo. Glab kompartimento ay din na ginawa gamit ang isang plastic talukap ng mata. Wheel sa "damuhan" - dvuhspitsevy. Tulad ng dati, ito ay may napakalaking lapad. Kapansin-pansin, ang diesel bersyon ng mga sasakyan mula sa factory may staff na may kapangyarihan pagpipiloto. Sa oras na iyon, power steering ay isang luxury at naka-install lamang sa 66 "damuhan" at tonelahe KAMAZ.

floor ang loob ay makinis, tulad ng mga modelo ng ika-53. Kabilang sa iba pang mga pagbabago, dapat itong nabanggit ng isang bagong-aayos ng mga upuan. Ngayon, sa halip ng isang solid malaki na "sofa" trak ay nilagyan ng pribadong driver at isang upuan ng pasahero. Siya nga pala, upuan sa pagmamaneho ay sprung, at may staff sa pamamagitan ng isang hiwalay na adjustable sandalan.

Kaluwagan ng interior tinanggihan dahil mas maaga sa ang trak ay maaaring kumuha ng 2 pasahero. Ngunit ito ay may pakinabang: salamat sa kawalan ng ibang upuan kapansin nadagdagan cabin space libre.

Isa pang maliit na bahagi ng paggawa ng makabago ng interior ay ang bagong tela tapiserya sa pinto na may isang malaking bulsa para sa mga bagay.

Tulad ng maaari naming makita sa larawan, GAZ-3309 sa estilo ng 80s (tulad ng nagkaroon ng unang GAZ-3307). Design detalye advantageously angular. Dahil dito, ang kotse interior sa pamamagitan ng mga pamantayan ng ngayon ay tila napaka hindi napapanahong.

Ang huling at pinakamahalagang sangkap sa pag-upgrade sa sabungan ay ang thermal at tunog pagkakabukod, kung saan ang ika-53 "lawns" ay hindi sa paningin. Inside ay mas mababa sa labas ng ingay at ingay mula sa engine. Ang isang cabin sa taglamig ay hindi kaya mabilis na froze. Habang ang kalan kapangyarihan ay hindi sapat na mainit-init ang loob sa malamig ng taglamig.

GAZ-3309: teknikal na mga pagtutukoy

Ang unang diesel "damuhan" na mga bersyon ay inilabas noong 1992. Sa oras na iyon, ang conveyor bumaba ang ilang mga batch ng mga trak sa gamit sa mga hapon 136-lakas-kabayo engine Hino. Sa lalong madaling panahon matapos ang proyekto tumigil na magkaroon ng epekto. Sa Ika-95 sa "lawns" nangalalagay bagong turbocharged engine GAS-5441-10 air-paglamig system. Ang kabuuang kapasidad ng motor ay tungkol sa 122 lakas-kabayo. Kaya pagtatrabaho nito dami ay katumbas ng 4.75 liters. Kahanay ng model 3309 sa '90s ito ay inisyu ng isang pagbabago ng 4301. Ito ay hindi naiiba mula sa maginoo diesel "damuhan", maliban para sa ang haba ng katawan (3.85 metro sa halip ng 3.7), at nagtatakda ng powertrain. Trak na ito ay nilagyan ng anim-silindro engine na 6.2 litro. Power naturang sasakyan ay 125 lakas-kabayo. Ngunit ito ay hindi lamang na naka-install sa 90-ngian sa "damuhan" engine.

GAZ-3309 ay nilagyan din ng isang diesel engine na may isang Austrian-line-aayos ng mga cylinders at air paglamig sistema. Nito nagtatrabaho dami ay 3.2 litro, at kapangyarihan naabot 150 lakas-kabayo. Ang pangunahing disbentaha ng ang pagpapaandar sistema ay ang kanyang mahinang maintainability. Pagkatapos ng isang run ng 200 libong kilometro, ang mga ito engine ay hindi napapailalim sa mga pangunahing pagkumpuni. Kasabay nito, domestic motors matapos pagbubutas unit at ayusin piston maaaring muling go "sa labanan".

GAZ krisis at pagbabagong-buhay

Ang pinaka-mahirap beses para sa "damuhan" ay dumating noong 1998, ang taon. Ito ay sa oras na ito, ang demand para sa domestic mga trak nahulog sa lubhang mababa ang antas. Ang dahilan para sa ay ang pagbagsak ng kolektibong sakahan, sa ilalim kung saan, sa katunayan, na dinisenyo ang kotseng ito. Para sa Gorky planta produksyon ng diesel trak ay naging walang pakinabang. Sa kabutihang palad, ito ay tumagal lamang ng isang taon, at nasa ika-99 na produksyon ng "damuhan" ay resuscitated.

1999 ay isang balik point para sa wagon GAZ-3309. Teknikal na mga katangian ng ang kotse ay may pinabuting kitang salamat sa isang bagong motor Minsk MMZ D-245.7. Ang makina ay may mababang fuel consumption at mataas na produktibo. Ang yunit na ito ay naka-mount sa mga trak ZIL "Bull" at GAZ-3309 truck. Ang D-245 ay naging ang pinaka-popular na sa Russia. mabilis na siya ay mahal para sa mataas na maintainability, pagganap at nakakagulat na mababa ang fuel consumption. Nagawa napaka murang at ekstrang bahagi. GAZ-3309 ay maaaring repaired kahit na field sa pagkakaroon ng isang minimum na hanay ng mga tool at ekstrang bahagi. Well, upang mahanap ang mga kinakailangang mga bahagi para sa mga naturang machine ay hindi gumagana sa alinman sa mga Russian outback. Dagdag pa rito, pagkumpuni ng GAZ-3309 ay maaaring magsagawa ng anumang driver na nakakaalam kahit mababaw truck disenyo.

huling pagsasaayos

Sa pagpapatuloy ng isang pag-uusap tungkol engine, tandaan namin na sa 2000s, Gorky ng mga inhinyero na inangkop sa Minsk motor sa ilalim ng environmental standard "Euro-2". Gayunman, sa pagtatapos ng 2000s, ang produksyon ng mga "damuhan" plummeted. Bakit nangyari ito, kami ay makipag-usap tungkol sa ibang pagkakataon, ngunit sa ngayon - kagiliw-giliw na impormasyon tungkol sa pagkonsumo ng gasolina ng domestic srednetonnazhnika.

ekonomya

Maraming mga driver purihin diesel "damuhan" para sa kanilang ekonomiya. On passport data machine consumes tungkol sa 14 liters ng gasolina bawat 100 kilometro. Ngunit sa kasanayan, ang mga numero ay hindi magdagdag ng hanggang sa ang data ng gumagawa. Sa katunayan, ang tunay na fuel consumption ng diesel "damuhan" ay 16-20 liters. Ngunit ito, ayon sa mga driver, isang magandang sapat na tagapagpahiwatig ng "gana".

Para sa paghahambing, ipinapakita namin ang data sa pagkonsumo ng isang katulad na gasolina truck GAZ-3307. Sa panahon ng tag-araw, ang kotse consumes tungkol sa 27 liters ng gasolina. Sa kasong ito, ang taglamig pagkonsumo nito ay maaaring tumaas sa 30 liters. At ito sa kabila ng katotohanang petrol "damuhan" ay nilagyan ng upgraded carburetor K-135 at inertial air-oil filter.

Tungkol sa gearbox

Tulad ng para sa powertrain, GAZ-3309 "diesel" ay equipped na may isang solong pag checkpoint para sa lahat ng 20 taon ng pag-iral nito. Ito ay isang mechanical gearbox 5-bilis. Hindi sinasadya, sa kanyang paglipat circuit ay hindi nai-inilabas sa gearshift at sa harap (gitna ng maliit na sticker).

Bakit bumabagsak na demand para sa "damuhan"?

Kung isaalang-alang namin ang isyu objectively, ang mababang demand para sa "damuhan" para sa ilang mga kadahilanan. Una, ito ay hindi na ginagamit na disenyo. Sa katunayan, matapos ang mahigit 20 taon, ang sabungan at ang hugis ng katawan ay hindi nagbabago. Ikalawa, ang "damuhan" ng kanilang facial tampok ay ganap na hindi angkop para sa transportasyon market ngayong araw. Sa kasalukuyan na nagkakahalaga maliit, matipid at dami (sa mga tuntunin ng karga kompartimento) kotse. Sa kadahilanang ito, GAZ mabuti upang makakuha ng isang modelo ng "Valdai". Ikatlo, sa kaginhawaan ng nagpapatakbo ng hayop. Sa 80 taon ng automakers ay hindi naisip ng. Ngayon, kaginhawaan ay isang mahalagang kadahilanan na nakakaimpluwensya sa popularidad ng isang truck.

gastos ng

Dahil sa ang katunayan na ngayon GAZ-3309 "diesel" halos walang demand na sa larangan ng transportasyon, ang presyo nito ay bumagsak kapuna-puna. Sa pangalawang merkado presyo ng truck ay mula sa 1-2,500,000 dollars. Ang ganitong mga pagbabago ng GAZ-3309 truck, ay maaaring binili para sa 4-5 thousand dollars. Ang presyo higit sa lahat ay depende sa taon at ang mga teknikal na kalagayan ng kotse.

Kaya, kami ay may korte out kung saan ay ang GAZ-3309 mga pagtutukoy, disenyo at presyo.