"Ford Focus 3": clearance (clearance) detalye, bundling, restyling

World premiere ng kotse "Ford Focus 3" ay gaganapin sa 2010 sa Detroit. Ang eksibisyon tampok na isang hatchback at isang sedan, Marso sa taong ito sa Geneva, ito ay nai-ipinapakita at kariton. Ngayon, ang ikatlong henerasyon ng mga "Ford Focus" ay ginawa sa Vsevolozhsk, pati na rin ng isa pang apat na sasakyan pabrika sa buong mundo. Isaalang-alang ang mga pangunahing tampok ng kotse "Ford Focus 3": ang clearance (clearance) , ang mga teknikal na mga katangian ng ang motor, disenyo, atbp ...

Ay isang kamangha-manghang at kaibig-ibig

Lahat ng tatlong mga modelo ay nagtatampok ng parehong front bahagi ng katawan. Wide agresibong hangin ng paggamit sa ibaba ay ipinapasa halata aerodynamic palda. Hindi alintana kung ikaw ay naghahanap sa isang sedan, kariton ng istasyon o hatchback, ikaw ay humanga sa hugis ng pili headlamps. Sa pinakamataas na configuration ay nagbibigay ng xenon, pati na rin ang diode ilaw daytime tumatakbo ilaw. Mukhang simple, ngunit sa parehong oras medyo epektibo. Pinakamahalaga, ang kalidad ng liwanag ay isang napakataas na antas.

Sa ikatlong henerasyon, "Focus" malaki-laking wheel arches ay nadagdagan, kahit na ito ay hindi palayawin ang magkabagay hitsura ng kotse. Kariton at sedan magkaroon ng isang tuwid hugis ng bubong, at ang "Ford Focus 3" hatchback - isang simboryo. Ang likuran ng kotse mas kawili-wiling upang tumingin sa isang hatchback. Ang isang malaking bilang ng mga kumplikadong mga linya at hugis salungguhitan ang kalagayan ng mga kotse at mangyaring ang mata. sedan Ang mas simple, ngunit tastefully.

Sa madaling sabi sa mga dimensyon ng katawan

Ito ay nagkakahalaga ng nagbabayad ng pansin sa ang katunayan na ang "Ford Focus 3" hatchback at sedan na-average na laki at wagon na ang haba at taas. Sa pangkalahatan, ang hanay ng ilang mga mas mataas na mga sukat nito kung ihahambing sa kanyang hinalinhan. sedan at isang hatchback haba ay 4534 at 4358 mm, ayon sa pagkakabanggit.

width Sasakyan, kanikanilang mga katawan ay 1823 mm, na may mirror - ang pagkakasunod-sunod ng 2010 mm. Tulad ng para sa taas, ang hatchback at sedan ay 1484 mm, at ang bagon at nagkaroon ng mas mataas na - 1505 mm. Sa pangkalahatan, makabuluhang mga pagbabago sa mga tuntunin ng laki, hindi namin napansin. Ngunit dito aerodynamics bumuti medyo at amounted sa 0.27-0.30 Cx.

"Ford Focus 3": clearance, ground clearance

Sa mga bansa tulad ng US o Germany, ang kalsada sa buong bansa ay may humigit-kumulang ang parehong magandang kapalaran. Sa kasamaang palad, ito ay hindi tungkol sa Russia. Para sa simpleng dahilan, ang ikatlong "Focus", na kung saan ay ibinebenta sa teritoryo ng Russia, ay nadagdagan ground clearance. Clearance ay 165 mm, habang ang iba pang mga modelo ay may lamang 150 mm.

Hindi sa sinasabi na 165 mm ay sapat na upang himukin ang off-road, ngunit ito ay mas mahusay kaysa sa wala. Hindi ka maaaring magkaroon ng kumpyansa sa pinakamahusay na surface road at hindi matakot na mahuli sa ilalim. Gayunpaman, ito ay kanais-nais na gamitin ang engine undertray, upang maiwasan ang hindi kasiya-siya kahihinatnan mula sa pits sa mga kalsada. Sa pangkalahatan, ang "Ford Focus 3" clearance (clearance) na aming napagmasdan, ay lubos na mabuti-buti na mga kotse. Hindi niya mahuli sa ilalim ng lahat ng bagay.

Mga pagpipilian: "Ford Focus 3"

Mga Kotse sa Russia ay inaalok sa apat na trim antas. Tingnan natin ang bawat isa sa mga ito sa higit pang mga detalye.

1. Ambiente ay ibinebenta sa sedan o hatchback. Ito ay nagtatakda lamang engine lakas ng tunog ng 1.6 liters na may manual transmission. May mga suporta sa mga sistema tulad ng ABS at ang EBP, at ang kotse ay nilagyan ng electric bintana sa harap na pintuan.
2. Trend nag-aalok ng isang pagpipilian ng engine: 1.6 litro kapasidad ng 105 hp na may isang manual gearbox at 1.6, ngunit may kapasidad para sa 125 mga kabayo at ang mga posibilidad ng isang pay box. Ito ay ibinebenta sa sedan at hatchback.
3. Trend sport - kagamitan, na kung saan ay nag-aalok ng mga customer ay may isang pagpipilian ng 3 motors. Dalawang tulad ng sa nakaraang mga sagisag, at isang 2-litro engine na may 150 litro. a. at pagpapadala choice. Sa configuration na ito na tinustusan ay hindi pipi, at haluang metal wheels R16.
4. Titanium - itaas ng saklaw. Mayroong maraming mga karagdagang mga pagpipilian nakatakda sa "Ford Focus 3". Nilagyan ng ulan sensor iilaw binti aid sistema sa startup sa ang tumaas, sa simula button engine, at iba pa. N.

Ang kalidad ng pagtatapos at pagtitipon ng panloob

Espesyal na pansin ay dapat bayaran sa paraan na designer at mga inhinyero ay dumating sa panloob na disenyo. Ang unang bagay na catches iyong mata - sa dashboard. Sa una tila isang spacecraft, pagkatapos ay kang makakuha ng gamit na at lahat ng bagay mapailalim sa lugar. Tulad ng para sa ergonomya, ang lahat ng ito ay tapos na medyo simple, ngunit sa parehong mga kontrol ng oras ay inilalagay Maginhawang para sa mga driver.

interior bumuo ng kalidad sa mga kotse, "Ford Focus 3" (sedan, kariton at hatchback) sa isang mataas na antas. Ang sentro console at ang dashboard ay may isang malaking bilang ng mga kumplikadong mga linya, na lamang nagdadagdag kagandahan. Strike at kulay control device. May maginhawang inaayos ng liwanag. Ang mahabang mata trip huwag mapagod. Sa loob, malinaw ang pahiwatig ng isportsman karakter. Kumuha ng hindi bababa sa lokasyon ng gear hawakan ng pinto, na kung saan ay malapit sa kamay ng pagmamaneho, iyon ay likas na taglay ng isang sports car. Nang kumportable matatagpuan at cruise control at tunog sa handlebars.

Pagsakay sa ginhawa

Ang mahalagang kadahilanan ay na ang "Ford Focus 3" sedan, pati na rin ang iba pang mga katawan ng modelo, naghahatid ng isang malaking halaga ng masaya sa may-ari sa panahon ng biyahe. Halimbawa, ang front upuan ay may lateral suporta at magkaroon ng maginhawang profile. Kaya kahit sa mahabang journeys hindi mo mapagod.

Sa ganitong klase ng mga sasakyan, na kung saan ay kabilang "Ford Focus 3", mga review ng na sa karamihan ng mga kaso positibo, ang mga developer na hindi isipin marami tungkol sa kaginhawaan ng mga pasahero rear-hilera. Planting hindi komportable, tulad ng makipot na pintuan. Ang tatlo sa amin upang umupo at hindi komportable, tulad ng espasyo ay hindi sapat, ngunit ang puwang para sa dalawang tao sa oras. Gayunpaman sumakay sa magandang kotse at kumportable. May mga halatang allusions sa ang katunayan na ang modelo sports. Sa pinakamataas na configuration ng isang pulutong ng mga pagpipilian, kaya na ang gitnang console ay nakakatakot pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga pindutan.

baul ng isang kotse at sukat nito

Ang luggage kompartimento ng isang sedan ng 372 litro. Ito ay hindi magkano, ngunit sapat na upang magdala ng iba't-ibang mga bagay-bagay sa araw-araw na buhay. Universal maaari ding magyabang ng 472 litro. At kung idagdag namin ang bilang ng mga upuan, at pagkatapos ay maaari naming makakuha ng 1502 liters ng kapaki-pakinabang na volume. Ito ay lubos na kahanga-figure. Ang hatchback upuan mas mababa - 277 litro. Kung mag-aalis ka ng isang bilang ng mga upuan, ang kabuuang ay maaaring makuha tungkol 1060 litro.

Mula sa itaas maaari itong Forrester na ito ay pinaka-ugma para sa transportasyon ng mga kalakal kariton, at higit sa lahat isang hatchback at isang sedan. Bilang isang kalakasan puwersang panggalaw kotse ay hindi maaaring gumana, well, para sa maliit na mga bagay-bagay ng higit sa sapat na espasyo.

Tungkol sa pagsususpinde at kalsada

Pagpapatakbo ng isang tunay na Amerikano. Independent suspensyon harap at likod, pati na rin ang TVC sistema para sa isang komportableng entry sa pagliko ay nagbibigay-daan sa iyo upang magkaroon ng kumpyansa sa kalsada. Mahina kalsada ibabaw halos invisible kapag kang pumunta sa "Ford". Sa pagsasaalang-alang sa enerhiya consumption, sa malaking pits ay detalyadong paglilista, ngunit ito ay hindi kritikal.

Wheel maikli at matalim sapat - 2.61 pagliko. Integridad at sbitost machine kasama ang mataas na pangangasiwa at auxiliary systems payagan ang malinaw at confidently ipasok ang mga liko, kahit na sa mataas na bilis. Narito ang naturang kotse "Ford Focus 3". Ang presyo ng model na ito ay ginagawang posible upang sabihin na ito ay isa sa mga pinakamahusay na alok sa merkado ngayon. Ito ay pinatunayan hindi lamang ang gastos ngunit din kalidad ng assembly. Tulad ng para sa mga yunit ng kapangyarihan, ay nakatakda sa "Ford Focus 3" review sabihin na ang Motors 85 at 105 litro. a. hindi masaya sa ang dinamika at kapangyarihan. Ngunit ang engine ay rated sa 125 HP. a. tulad ng maraming mga beginners at nakaranas ng mga driver.

upang ibuod

Narito ang namin sa iyo at tumingin sa mga pagtutukoy ng kotse "Ford Focus 3". Ground clearance (clearance), ang power unit, ergonomya at iba pa. N. Tulad ng maaaring napansin, ito American-made na kotse ay isang mahusay na solusyon na badyet. Sa karagdagan, ang klase C ay ang pinakamahusay na pagpipilian.

Gaya ng nakikita mo mula sa mga survey, well apektado sa "Ford Focus 3" restyling. Kotse ng mark ay kilala para sa hindi lamang kaginhawaan ngunit din mataas na pagiging maaasahan components. Factory elemento "run" para sa isang mahabang panahon, kung ano ang nagbibigay-daan sa upang i-save ang badyet ng may-ari. Kawili-wiling nagulat at ang presyo ng ekstrang bahagi. Ito ay sumasaklaw sa mga elemento ng chassis at engine system.

Dito tayo ay ganap na nasuri ang kotse "Ford Focus 3". Ang presyo ng model na ito ay kasalukuyang sa paligid ng 1 000 000-1 200 000 Rubles. Dahil sa bilang ng mga opsyon, isang komportableng sumakay at pagiging maaasahan, ito ay isang katanggap-tanggap ang halagang iyon ay hindi isang awa na magbayad para sa mga naturang isang yunit. Ito ay mas mahusay na hindi na matitira resources at dalhin ang kotse sa maximum na, o hindi bababa sa gitna set. Kaya mo makuha ang buong pakete ng mga opsyon na ibinigay ng halaman.