Electronic pedal ng gas lumabas sa automotive industriya para sa higit sa sampung taon na ang nakakaraan, at pagbabago ng pag-imbento ay nagsimulang upang lumitaw sa huling siglo, siguro noong 1997 ang unang upang ipakilala ang isang sistema ng E-GAS (ito ay ang pangalan ng kumpanya na ito) sa serye produksyon, ay naging kilala sa lahat firm Bosch. Sa machine domestically ginawa electronic pedal ng gas kamakailan-lamang ay lumitaw, tungkol sa kalagitnaan ng 2010.
Iba't-ibang motorista ay may binili cars ay katulad ng pedal, at nakita na ito ay mukhang isang pedal ng gas na may isang mekanikal balbula. Maraming mga tao ang magtanong sa kanilang mga sarili tungkol sa kung bakit ito ay imbento at kung paano upang gawin itong bilang aktibo, pati na rin ang isang mechanical balbula.
Electronic accelerator pedal ay may ilang mga pakinabang, ngunit mayroon ding mga disadvantages nito. Isang bentahe ng ito ng mga bagong item - isang matalim pagbawas peregazovok kung saan ang pagpapalabas ng mga mapanganib na mga sangkap, may kamandag na kapaligiran. Ang isang malaking bilang ng mga motorists ay hindi nasisiyahan sa mga naantalang motor na operasyon, na kung saan ay nangyayari kapag tapikin mo sa pedal. Gayunpaman, ang katotohanan ay na walang pagka-antala, dahil ang control unit kaagad tumugon sa ang pag-aalis ng posisyon pedal, ang isang pagtaas sa engine speed nang walang jump nagsisimula nang maayos, na kung saan ay lubos na nebychno para sa bihasang driver. Dapat ito ay nabanggit na ang kawalan ng mechanical koneksyon sa pagitan ng balbula balbula at ang accelerator pedal ay sanhi ng Systems istruktura kaluwagan, na sa panahon ng operasyon ay maaaring hindi mabuting makaapekto ang engine (electric itinuro katatagan, ABS, antizanos, climate control, at iba pa antibuks).
Opisyal, ang mga electronic gas pedal na lampas sa pagkumpuni. Ang mga ito ay mga panday na ay kinuha para sa pag-aalis ng mga pagkukulang at pagkabigo, ngunit kapag ang tagal ng mga garantiya sa kotse ay hindi pa sa ibabaw, ito ay mas mahusay na gawin nang walang mga ito. Sa kaso ng kabiguan ang pedal ng gasolina upang pumunta sa repair ang kotse dealership ay hindi kinakailangan - hindi ka maaaring maging doon upang makatulong. Ito ay matalino upang bisitahin ang opisyal na serbisyo, na dapat mong tiyak na nangangailangan ng mga label sa mga checkbox upang gumawa ng pag-aayos. Ikaw ay may karapatan sa demand na ang kapalit ng iyong kotse sa kabilang, sa kondisyon na ang pagkukumpuni ng mga machine ay ginawa sa opisyal na serbisyo ng hindi bababa sa tatlong beses.
Sa katapusan ng artikulo ay dapat itong sinabi na sa mga nakaraang taon ay nagsimulang upang lumitaw sa pagbebenta ng iba't-ibang mga aparato, kaya-tinatawag na trompe l'oeil meter gas pedal. May tulad ng "Jeter", "pedal booster", "Spurs" at marami pang iba. Sa Internet, maraming mga artikulo sa mga naturang device, kung saan ito ay sinabi na ang mga ito ay higit na mataas sa chip tuning. Ano ang magandang tulad ng isang aparato? Ang mga ito ay naka-mount sa puwang sa pag-wire electric pedal ng gasolina. Ang prinsipyo ng operasyon ay ang mga sumusunod: ang aparato ay deceiving Electronic Control Unit engine, na nagpapahiwatig na kailangan mo ng karagdagang metalikang kuwintas sa pinakamababang pedal paglalakbay.
Paano upang maunawaan ito? Nangangahulugan ito na sa pamamagitan ng pagpindot sa pedal hanggang 5%, ang ECU ay sumasalamin na ang pedal ay pinindot ay naka-60%. Ito ay ang parehong bilang kung ikaw mismo pindutin ang gas pedal kalahati, iyon ay, ang babayaran mo para sa hangin. Siguro ito ay mas mahusay na hindi bumili ng tulad ng isang aparato, ngunit lamang itulak ang pedal ng kalahati?