Deprived ng mga karapatan - kung ano ang gagawin? Pagmamaneho ban. Panahon ng pag-agaw ng mga lisensya sa pagmamaneho

Kung pinagkaitan ng karapatan, kung ano ang gagawin? Para sa maraming mga residente maglakbay sa iyong sariling sasakyan ay hindi na isang fashion statement, at ay naging isang kailangang-kailangan kasangkapan upang gawing simple buhay.

Siyempre, ang pagkakaroon ng mga sasakyan ay lubhang pinasimple ang pagkakaroon ng modernong mamamayan. Nang wala ang iyong sariling transportasyon mahirap na panatilihin up sa mga negosyo sa mga pangyayari sa mga energetic ritmo ng buhay. Sa partikular, ito ay mahalaga para sa mga taong naninirahan sa malaking lungsod. Para sa karamihan ng mga may-ari ng kotse na mawalan ng kanilang sariling mga sasakyan, kahit na para sa isang maikling panahon - ay isang tunay na malaking sakuna. Sa daanan, isa driver ay walang insurance mula sa lahat ng mga uri ng mga problema. Kinabibilangan ang listahan ng maraming mga paglabag sa mga patakaran, entailing hindi lamang multa ngunit din ang posibilidad ng pagkawala ng lisensya sa pagmamaneho. At kung deprived ng mga karapatan, kung ano ang gagawin?

pagmamaneho ban

Pagmamaneho ban - isang sukatan ng mga epekto sa drayber na nakatuon lalo na mapanganib na mga paglabag sa trapiko. Para sa karamihan ng mga driver na ito ay nangangahulugan ng isang pagbabago sa karaniwang, madaling ritmo ng pag-iral, at para sa tiyak na mga indibidwal - at ang pagkawala ng mga trabaho.

Sa kasalukuyan, mayroong isang bilang ng mga puntos ng mga panuntunan ng trapiko, paglabag na driver ay maaaring mawalan ng kanilang mga karapatan. Ang pinaka-popular na ng mga ito ay itinuturing na lasing sa pamamahala ng kotse, tumatawid isang solidong linya. Sa Rusya mayroong higit sa 10 regulasyon, di-pagsunod sa kung saan ang may-sala upang kumpiskahin ng lisensya sa pagmamaneho at limitahan ang kakayahan upang mapatakbo ang isang sasakyan para sa isang tiyak na oras. Kung pinagkaitan ng karapatan, kung ano ang gagawin? Una sa lahat, dapat mong maunawaan ang mga pangunahing konsepto.

Ang tamang interpretasyon ng mga pagkakasala

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang pagkakasala ay binigyang-kahulugan sa iba't ibang paraan at hindi palaging totoo. Pagkakait ng mga karapatan sa ilalim ng maraming mga driver maunawaan ang iba't ibang mga bagay.

Karamihan sa mga tao isipin na sila ay deprived ng lisensya sa pagmamaneho (na kung saan ay hindi palaging legal) sa pamamahala ng kotse nang direkta sa paghahanda ng mga protocol sa pagkakasala. Ngunit tama sa kasong ito upang sundin ang mga konsepto enshrined sa batas.

At, talaga, KoAPRF ay nagpasiya na ang pagsisimula ng panahon ng mga espesyal na paghihirap. right nanggagaling lamang mula sa petsa ng entry sa lakas ng ang kaukulang desisyon sa kaparusahan. Espesyal na mga solusyon para sa kategoryang ito ng mga paglabag, bilang isang panuntunan, na isinumite sa pamamagitan ng isang hudisyal na awtoridad.

Kaya, maaari mong gawin ang tamang daan? Hindi. Ang isang hukuman ay maaaring mag-alis ng lisensya sa pagmamaneho. Noong nakaraan, ang karapatan driver ay seized sa site ng pagkakasala ng trapiko empleyado ng pulis, at sa return sila ay bibigyan ng pansamantalang permit. Gayunman, dahil Set 2013 traffic personnel ng pulisya ay hindi withdraw mula sa mga driver na lumalabag sa mga dokumento nito. Samakatuwid, ang pagpapalabas ng isang pansamantalang sertipiko ay hindi ginawa. Driver ay kinakailangan upang personal na iabot ang certificate pagkatapos ng desisyon ng korte sa loob ng inireseta panahon.

Sa anong oras at para sa kung ano tanggihan lisensya sa pagmamaneho?

Sa Russia, may mga malinaw at tiyak na mga regulasyon na hindi dapat sira, dahil dito maaari mong mawala ang karapatan upang humimok para sa isang panahon ng 1 buwan sa 3 taon.

Kaya, ipaliwanag namin ang lahat ng kailangan mong malaman.

Agaw ng karapatan sa drive motor ibig sabihin nito:

1. Para sa isang panahon ng 1-3 na buwan:
- pagkabigong kalsada sasakyan na may kasama spec. signal;
- re pagmamaneho sa isang hindi nakarehistrong sasakyan;
- Pagsakay sa isang kotse na may maling pahayag ng mga kuwarto at ang kanilang mga pagliban.
2. Para sa isang panahon ng 3-6 na buwan:
- maling ilipat railway track.
3. Sa 6 na buwan, maaari kang mawalan ng lisensya para sa:
- pagpapabilis sa kahit saan higit sa 80 km / h.
4. Mula sa 6 na buwan hanggang sa isang taon:
- sa pagmamaneho na may hindi tamang instrumento sa pag-iilaw;
- sa pagmamaneho sa maling o hindi umiiral na numero.
5. Para sa isang panahon ng 1 taon:
- re-check sa kalsada na may palapit na trapiko o tramways;
- paulit-ulit na paglabag ng mga panuntunan railways pamasahe;
- paulit-ulit at mahabang kilusan sa maling side;
- paulit-ulit na pagbaybay sa kahit saan sa 60-80 km / h.
6. Para sa isang panahon ng 1-1.5 taon:
- control ng kotse ilegal na naka-install espesyal. signal;
- umaalis sa pinangyarihan ng aksidente;
- ang pagtanggi ng medikal na pagsusuri para sa pagkalasing;
- gamitin pagkatapos ng isang aksidente ng alkohol o droga;
- Pagmamaneho sa tsvetograficheskimi scheme ng mga espesyal na serbisyo sasakyan;
- light pinsala sa isang aksidente.
7. Para sa isang panahon ng 1.5-2 taon:
- ang paggamit ng mga espesyal. signal;
- pagmamaneho habang lasing;
- nagiging sanhi ng katamtaman pinsala sa iba sa isang aksidente;
- paglipat ng mga karapatan upang himukin ang isang tao kung sino ang may karga.
8. Para sa isang panahon ng 3 taon:
- ang muling pamamahala ng transportasyon sa isang lango estado.

Kailan ang panahon ng pag-agaw ng mga karapatan?

Pagkalkula ng panahon ay nagsisimula 10 araw pagkatapos ng pumasok sa puwersa ng desisyon ng korte. Ang panahong ito ay ibinibigay sa mga katotohanan na ito ay posible na hamunin ito konklusyon. Kung ang hukuman ay deprived ng mga karapatan, kung ano ang gagawin? Una sa lahat, upang harapin ng oras! Kung sundin mo ang mga kaugalian ng kasalukuyang batas, ang mga entry sa lakas (10 araw) ay tumatagal ng lugar mula sa sandali ng pagtanggap ng mga kopya ng desisyon sa pamamagitan ng mga driver sa kamay. Ang dokumento na maaari mong isumite kaagad pagkatapos ng proseso o humirang ang oras ng pagtanggap nito (o posibleng elementarya mailing). Gayunman, ang mga pagkalkula ng panahon para sa apela ay nagsisimula mula sa petsa ng ito ay naitala sa resibo sa pagkuha ng isang kopya ng desisyon o sa notification mail. Bumalik pagkatapos karapatan pag-agaw, ayon sa pagkakabanggit, ito ay posible sa dulo ng kanilang mga pangungusap.

Kapag ang pagkalkula ng ang termino ay nagsisimula sa isang maliit na mamaya

Sa practice mayroong mga kaso na panahon na ito ay mabibigyan ng pagkakataon upang magsimula ng isang maliit na lalampas sa tradisyunal na 10-araw:

1. Sa kaso ng contesting ang desisyon ng buhay court sa mas mataas na mga katawan magsimulang kalkulahin ang entry sa lakas ng ang pagtatapos ng huling paghuhukom. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na, hanggang sa may isang desisyon walang legal na puwersa, walang pahintulot ay ibinigay sa pamamagitan ng mga driver, t. E. Hanggang sa puntong ito ay pinapayagan upang mapatakbo kotse, gamit pananatilihin sa kanang kamay.

2. Kung hindi mo ilagay ang mga driver ng kotse sa inilaang panahon (3 araw), lisensya sa pagmamaneho, ang panahon ay hindi mabibilang. Ang katotohanan ay na kung ang pagkakakilanlan ng driver ay hindi binawi, ito ay dapat, sa loob ng 3 araw mula sa petsa ng entry sa lakas ng desisyon ng korte upang iabot ito sa pulis trapiko, at sa kaso ng pagkawala upang i-notify ang kapangyarihan sa parehong panahon. Dahil ang mga pagkalkula ng panahon ng pag-agaw ay nagsisimula lamang pagkatapos ng petsa ng withdrawal o lisensya sa pagmamaneho at isang pansamantalang permit o mula sa petsa ng pag-file ang application sa pamamagitan ng driver ng pagkawala ng dokumentong ito.

Pagkuha ng mga karapatan sa kapanahunan

Noong 2013, ang mga naaangkop na mga pagbabago sa mga pangunahing panuntunan sa pagbabalik ng dokumentong ito, at pick up kanan pagkatapos ng pag-agaw ay isang kaunti pa kumplikadong. Ang huling pamamaraan ay naging magkano ang mas mahirap. Mula ngayon, bago ka magsimulang upang makumpleto ang mga kinakailangang mga dokumento, ang lahat ng "lishennikov" Naghihintay sa pagsubok ng kaalaman (pagsusulit) sa teoretikal na bahagi ng SDA sa pulis trapiko, ngunit wala ito ang karapatan na kunin ang pagkatapos ng pag-agaw ay magiging imposible. Pagbibigay ng donasyon pinapayagan ng walang limitasyong bilang ng beses, ang bawat 7 araw. Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay na upang makuha ang resulta halos walang iba pang mga pagkilos, hindi mo maaaring gawin. Lamang na may isang matagumpay na paghahatid (napapailalim sa mga iba pang mga kinakailangan) ay posible upang malutas ang tanong ng kung paano kumuha ng lisensya sa pagmamaneho. darating din ang mga pagsubok ay pinahihintulutan 15 araw bago ang pag-expire. Ang isang bilang ng mga isyu na may kaugnayan sa mga ibinukod na emergency na pag-aalaga at sikolohiya.

Saan upang kunin ang karapatan pagkatapos ng pag-agaw? Ang petsa na tinukoy para sa mga karapatan (at driver nito ay kinakailangan upang kalkulahin sa tao) ay dapat makarating sa police organ ng trapiko sa komunidad at sa pamamagitan ng pagpapakita ng mga kinakailangang mga dokumento, malayang makakuha ng karapatan.

Maaaring itanong tungkol sa hindi nabayarang mga multa, ngunit sa lahat ng mga formalities dati mo nang hindi nabayarang mga multa ay hindi itinuturing na isang paunang kinakailangan para sa mga denials. Sa isinumiteng mga dokumento para sa mga driver ay dapat magbigay ng isang sertipiko mula sa mga archive ng araw-araw na mga pangangailangan. Bumalik rights sa pagkawala - lubos na nauunawaan ang procedure.

Dapat din itong makitid ang isip sa isip na kung ikaw ay may nawala ang karapatan upang himukin ang isang kotse dahil sa mga drive ng lasing, ikaw ay kinakailangang sumailalim sa isang medikal na pagsusuri, at hindi mo makikita ang kanilang mga karapatan bilang mahaba bilang medical certificate sa trapiko pulis. Mawalan ng mga karapatan ay napaka-mabilis at madali, ngunit upang makakuha ng mga ito pabalik ay hindi kaya madaling: kami ay may upang pumasa muli ang theory test. Kailangan mo pa ring kunin ang mga karapatan?

Ano ang mga dokumento ay kinakailangan

Mga dokumento upang pumili ang karapatan ay hindi dapat maging overdue sa oras ng pagsusumite. Kaya, ang kailangan upang isumite ang mga sumusunod na dokumento:

• Med. certificate, na hindi dapat maantala upang makakuha ng lisensya (baguhin) pagmamaneho. Pagtatanghal ng mga sertipiko medikal tanging hinihiling mula sa mga maysala na deprived ng mga karapatan para sa pamamahala ng lasing o nasa ilalim ng impluwensiya ng droga.
• Isang dokumento ng pagkakakilanlan ng isang mamamayan ng Russian Federation, bilang isang panuntunan, ang mga pasaporte (sa ilang mga kaso ng isang kumpirmasyon na dokumento).
• desisyon ng korte.
• Isang dokumento na nagkukumpirma ang pagbabago sa License lisensya sa pagmamaneho sa pagmamaneho.

Ang kalkulasyon ng petsa ng pagtanggap ng seized mga karapatan

Bilang ay kilala, ang pagkalkula sa petsa ng pagtanggap ng seized ng mga karapatan ay ginawa ng mga driver sa kanilang sarili.

Paano upang maiwasan ang mga pagkakamali? Upang gawin ito:

1. Dalhin ang petsa ng paghahatid ng isang kopya ng desisyon ng korte.

2. Idagdag ang 10-araw na panahon, kung ang desisyon ay hindi nag-apela.

3. Upang magdagdag ng isang termino sa bilangguan. Bilang isang resulta - sa petsa ng resibo. Halimbawa, sa mga kamay ng desisyon ng korte ay natanggap 2014/02/20, sa termino ng 2 buwan, para sa pagkuha ang karapatan na magtalaga :. 2014/02/20 + 10 araw = 2.03 + 2 months = 2014/05/02 taon. Pick up kanan pagkatapos ng maagang pag-agaw ay hindi gumagana, at ito ay mahalaga upang tumpak na kalkulahin ang petsa.

Kung ang paglabag ay nangyari sa ibang rehiyon

Deprived ng lisensiya sa pagmamaneho: ano ang gagawin kung nangyari ito sa isa pang rehiyon? Kadalasan may mga sitwasyon kapag ang isang paglabag ay ganap na sa ibang rehiyon, at pagkatapos ay ang mga pamamaraan para sa pagkuha ng mga karapatan ay maaaring tumagal nang mas matagal. Ang tagal ng kanyang dahil sa ang katunayan na ang seized karapatan ay nananatili sa departamento ng pulis trapiko, na itinatanghal sa paglabag. Ang may-ari ay may lamang dalawang mga solusyon pagpipilian: upang direktang pumunta sa isang partikular na rehiyon at kunin ang lisensiya ng kanilang sariling pagmamaneho; pumunta sa pinakamalapit na pulis trapiko at maghintay para sa mailing.

rekomendasyon

Paano upang maging at kung ano ang aksyon na kumuha sa kontrobersyal na sitwasyon, kapag posible, ang trapiko pulis inspector ng aksyon ay hindi ganap na lehitimong? Paano upang kumilos, kung ang trapiko pulis hamig mga karapatan, at doon ay isang malinaw na banta sa kanilang pag-agaw? Halos lahat ng bagay ay depende sa mga tiyak na sitwasyon, ngunit sa anumang kaso ito ay kinakailangan sa pamamagitan ng lahat ng paraan subukan hindi upang dalhin ang kaso sa hukuman.

Kaya, ang unang mga pagkilos sa ang tanawin:

1. Humingi ng tulong sa mga propesyonal na avtoyuristam - nang walang tulong ng isang abogado ang pagkakataon ng isang matagumpay na kinalabasan ay talagang zero. Tanging ang kaalaman ng lahat ng mga intricacies ng proseso at ng mga batas upang maiwasan ang mga problema sa kasunod na phase. Propesyonal na tulong masiguro ang isang matagumpay na kinalabasan sa pamamagitan ng 90%. Subukan upang makakuha ng isang abugado sa yugto ng pagkuha at pagproseso ng mga dokumento. Kung ang paggamot ay hindi gumawa ng pagkilos sa kanilang sarili at huwag mag-sign anumang mga dokumento bago ang pagdating avtoyuristov.
2. Pagmasdan taktika. Ang unang alituntunin - huwag maging bastos at huwag subukan upang patunayan ang kanyang sariling kamusmusan sa mataas na boses, dahil maaari itong humantong sa wala, at lamang ay maaaring gumawa ng mas malala ang sitwasyon.
3. Pag-aalaga at pagbabantay. Malapit na basahin ang mga protocol, lalo na sa lugar kung saan mo tukuyin ang imputed pagkakasala. Kung ano ang maaaring nakasaad? . Kung tinukoy mo ang isang paglabag sa sugnay 1.3 ng SDA, maaari mong maging kalmado - ang protocol "ay hindi hilahin" sa paghuhubad. Talata 1.3 ay karaniwan upang obserbahan ang mga kinakailangan ng SDA. Kung ang isang partikular na artikulo ikaw ay hindi nakasunod sa, at na talagang nagbibigay para pagkakait ng lisensiya sa pagmamaneho, ito ay mas masahol pa.
4. Pagtatanggol sa kanyang sariling kamusmusan. Ang puntong ito ay napakahalaga at dapat na ginanap sa on-site na paghahanda ng ang may-katuturang mga dokumento. Malakas ang loob write sa mga katitikan ng lahat ng mga pangyayari kung saan provoked ng pagkakasala. Ang iyong tagapagtaguyod ay maaaring ilapat ang mga ito sa mga paglilitis para sa kapalit ng pag-agaw sa mga multa. Ito rin ay posible upang tukuyin at ang kanilang sariling mga paghahabol sa inspector. Shoot ang teritoryo (hindi bababa sa para sa isang mobile phone), kung sa tingin mo na ang inspector ay hindi nagawang impartially hatulan ang katotohanan ng paglabag. Maging sigurado upang ma-secure ang lokasyon ng trapiko pulis sasakyan. Shoot anumang bagay na maaaring makatulong sa iyo sa hukuman. Ayon sa mga saksi ng kakayahan upang maakit ang (pag-akit ng pamilya ay isinasaalang-alang din, hindi naniniwala ang pulis inspector, kung sabi niya ang kabaligtaran). Ang katotohanan ng shooting at ang pagkakaroon ng mga saksi ay tiyak na ilagay sa ilang minuto. Kung hindi mo gawin ang mga kinakailangang mga data na aksyon sa yugto ng paghahanda ng lahat ng mga dokumento, mga karagdagang hakbang na ito ay maaaring hindi lamang maging kinakailangan. Tanging ang isang karampatang mga pag-record ng lahat ng mga pangyayari ay maaaring magsilbi bilang kapani-paniwala patunay ng kawalang-kasalanan.
5. Ganap na kontrol sa proseso. Ito ay kinakailangan na kumuha ng mataimtim sa sitwasyong ito. Ang isa pang kapitaganan ay upang makontrol ang tinatawag na batas ng mga limitasyon sa pag-usigin, matapos na kung ang solusyon ay hindi maaaring ipataw - ito ay 2 buwan. at 3 buwan. ang hukom sa paggawa ng mga desisyon.

konklusyon

Sa konklusyon, dapat ito ay mapapansin na ang bawat taon ng SDA ang mga pagbabago, at bawat taon ang mga multa at suspensyon ng lisensya oras ay maaari lamang lumago at lumago. Bago paglabag, ito ay kinakailangan na mag-isip nang paulit-ulit. Ito ay mas mahusay na upang humimok ng mabuti at sumunod sa mga patakaran ng trapiko, dahil ang driver ay tanging responsable hindi lamang para sa kanilang sariling buhay, ngunit din para sa mga buhay ng mga taong nasa kotse at pedestrian tumatawid ng kalsada.

Bawat taon sa mga aksidente na kinasasangkutan ng mga sasakyan, higit sa 100 libong tao mamatay sa Russia. Ang karamihan ng mga aksidente mangyari dahil sa bilis ng takbo at uminom ng-pagmamaneho. Anumang naturang paglabag, na naging sanhi ng kamatayan ng mga pasahero, maaaring maging batayan ng kriminal na pag-uusig. Dapat ito ay nabanggit na ang mga patakaran ng batas sa kategoryang ito ng pagkakasala ay hindi nagbibigay ng para sa amnestiya, at ang terminong ito ay kailangang maglingkod sa buong halaga. Mag-ingat at sundin ang mga tamang pagbabantay sa wheel. Bon paglalayag at ligtas sa kalsada! At kung ikaw pa rin deprived ng mga karapatan na tapos na - ngayon alam mo.