Ano distinguishes pagkumpuni awtomatik na transmisyon sa isang dealer showroom mula sa garahe master

Ang makina ay tulad ng isang pangalawang pamilya, vsmysle gastos. Ngunit kung ang kotse ay masyadong mahal, kapag ito ay malubhang mga gastos sa pinsala pagkumpuni ay katumbas ng malaking Indian kasal na may mga elepante at mga tatlundaang bisita. Ayos sa mga pinaka-mamahaling unit -automatic gearboxes sa isang dealer showroom ay maaaring gastos halos isang daan at limampung rubles tyasyach. Kahit na maaari etutransmissiyu repaired sa isang kalapit na garahe para lamang 20-30 rubles. Gamit na, kung naghanap ka, maaari mong mahanap at mas mura. Kaya bakit tulad ng isang pagkakaiba sa presyo para sa pagkumpuni ng awtomatik na transmisyon?

Ang sagot ay namamalagi magkano ang mas malalim kaysa sa isang simpleng paghahambing: ang dealer (brand salon), at ay isang master ng self-itinuro.

Alam ko na ito mula Perevi salitang "kusina". Ang gastos ng pag-aayos ay ang gastos ng ekstrang bahagi, na kung saan ay ginagamit at ang gastos ng wizard. Narito ang mga pagkakaiba mula sa garahe service centers amo.

1. Sa service center (SC) gumamit lamang ng orihinal na ekstrang bahagi. O anumang B / y mababawi, kontrata, matapos ang pag-angkin ng seguro sa nakaw, etc. Ang presyo ay makabuluhang mas mataas na, ayon sa pagkakabanggit. Plus. Magbabayad ka para sa "pangalan" tatak, ibig sabihin, bahagyang takpan ang kanilang mga gastos para sa pag-promote at PR.
2. SC Ang kadalas podetelny pagkumpuni ng composite mga pagtitipon, gaya ng isang metalikang kuwintas converter, CVT (CVT). at baguhin ito sa harap ng kapisanan. Ito ay samakatuwid din mas mahal kaysa banlawan at palitan ng ilang mga bolts. Kahit na doon ay isang bagong-bagong, at ang wizard ay hindi nasasaid: "Lahat ng mga katanungan ng mga tagagawa ..."

Ang natitira, sa kasamaang palad, walang pagkakaiba. Repair cars ang lahat ng parehong mga mag-aaral, at kung sino mas may karanasan, ibinuka niya ang kanyang garahe workshop at pytetsya makamit ang serbisyo ng saklaw.

Dahil sa mataas na antas ng kumpetisyon sa lugar na ito garage masters madalas na ginagamit / ginamit at remanufactured mga bahagi. Machine ay maaaring pumunta sa mga ito, ngunit dito ay ang tunay na garantiya ng tulad ng isang ekstrang bahagi ay hindi. May ay isang paraan upang kontrolin ang proseso ng pagkumpuni, awtomatikong pagpapadala ng iyong kotse, ngunit hindi ang bawat kotse may-ari ay may oras, at pagnanais. Kasabay nito, hindi lahat ng master paganahin kasalukuyan (makagambala) sa panahon ng operasyon. ang tinatayang halaga makakatanggap ka ng isang master ng mga komunikasyon sa trabaho - tungkol sa 10 000 Rubles. Lahat ng iba pa, ito ay ang gastos ng mga bahagi at malinlang ang mga may-ari. Bayad na 120 thousand.? Kaya 10 - Master, 15 mga bahagi. at ang natitira - ang may-ari firmy.Chem mas maraming mga kumpanya upang ayusin ang awtomatikong pagpapadala sa lugar, mas mababa ang gastos ng pag-aayos. Kaya, ito ay mas mahusay na malaman nang maaga ang pinakamainam na serbisyo para sa pagkumpuni at tow truck ay may upang pumunta sa doon.

Sa Moscow, ang isang pulutong ng mga kumpanya, hindi masama, na ang kalidad na gumagawa ng mga awtomatikong repair transmission. Iyon ay upang sabihin, ang ginintuang ibig sabihin sa pagitan ng garahe at ang dealer. Maaari silang orderin sa iyong kahilingan ang ginawa ekstrang bahagi at kahit na pinapayagan na dumalo sa pagpupulong ng mga sasakyan upang personal na gumawa ng sigurado na iyon. Gayunman, ang antas ng kasanayan sa maintenance crew sa pagkuha ng malaman sa pamamagitan ng mga kaibigan at ang kanilang mga review, kaysa sa katotohanan ng pinsala sa iyong machine. Kahit na may malawak na karanasan (5-10 taon) ng isang tao ay maaaring baguhin ang mga machine sa pamamagitan ng 2-3 beses. Sa pamamagitan ng na, ang kakayahan upang tamang-diagnose hindi mahalaga katotohanan at magkakasunod na mangolekta ng tamang transmission, hindi forgetting anumang isa bahagi ay davolno mahirap.

Konklusyon: Vybirrat mo sa iyong wallet at mga priyoridad sa buhay? Kalidad o presyo, o ito at na ... sredenko