Gasolina magpahitit ay hindi pump ng gasolina. Posibleng mga sanhi, paraan upang malutas ang mga problema

Automotive gasolina pump - isang aparato para sa tuloy-tuloy na supply ng gasolina sa planta kung saan ang mga pormasyon ng pinaghalong gasolina nangyayari. Kahit na ang slightest ng kanyang pagkabigo ay humantong sa pagkagambala sa ang operasyon ng engine, habang ang mga mas seryosong mga pagkakamali, kailangan lang ay hindi tatakbo.

Sa artikulong ito kami ay tumingin sa isang sitwasyon kung saan ang fuel pump ay hindi pump fuel sa lahat, o ang shakes, ngunit hindi sa isang halaga na kung saan ay kinakailangan upang ang yunit ng kapangyarihan sa normal na operasyon. Kami rin subukan upang maunawaan ang mga posibleng sanhi ng isang partikular na madepektong paggawa ng gasolina feeder at talakayin ang mga paraan ng tulong sa sarili sa pamamagitan ng mga halimbawa ng mga domestic kotse produksyon carburetor VAZ-2109 at VAZ-2114 iniksyon.

Ano ang gasolina sapatos na pangbabae

Sasakyan na may gasolina engine, depende sa tatak, modelo at mga pagbabago ay maaaring sa gamit na may iba't ibang mga disenyo ng gas sapatos na pangbabae. Ngunit lahat sila ay bumabagsak sa dalawang pangunahing mga kategorya: mechanical at electrical. Karamihan sa gasolina engine nilagyan ng mechanical device fuel pagpapakain. Kung tumagal kami ng 2109 (karbyurator), pagkatapos ay planta ito ay dumating na may isang dayapragm sapatos na pangbabae DAAZ produksyon. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng aparatong ito - simpleng disenyo, na kung saan ay madaling maunawaan kahit para sa isang baguhan. Karbyurator "siyam" petrol pump na matatagpuan sa engine kompartimento ng isang kotse. Ito ay madaling mahanap sa mga tipikal na hemispherical takip ng makina at fuel hoses.

Gasolina iniksyon engine 2114 ay nilagyan ng de-kuryenteng magpahitit. Sa gitna ng kanilang mga disenyo ito rin ay isang lamad, ngunit sa kaibahan sa "mechanics" fuel supply ng aparato para sa mga sasakyan na may awtomatikong pag-iiniksyon ng gasolina, ay hindi sa ilalim ng hood, ngunit direkta sa tangke.

Sintomas ng isang gasolina pump

Alinmang engine ay hindi sa gamit ang iyong kotse, tanda na ang fuel supply ng patakaran ng pamahalaan na hindi kaya katulad. Kabilang dito ang:

1. Kakulangan ng tugon sa pagtatangka engine simula.
2. Ang paglabag sa katatagan ng ang yunit ng kapangyarihan sa idle.
3. Triplets.
4. kapangyarihan pagbabawas.

Ang disenyo ng fuel pump carburetor 2109

Upang maunawaan kung bakit hindi mag-usisa gasolina pump 2109 (karbyurator), sabihin tumagal ng isang maikling tumingin sa kaayusan nito. Kaya, ang "siyam" ang fuel supply unit ay binubuo ng:

• pabahay;
• isang pusher braso na may isang makina pumping;
• dayapragm assembly;
• may takip na valves at fittings para sa pag-aayos ng hoses;
• salaan;
• ang pingga ng manwal pumping.

Ang prinsipyo ng operasyon ng makina fuel pump

Gasolina pump pinatatakbo ng cam ng camshaft na gumagalaw sa pusher sa isang pahalang na direksyon, na nagiging sanhi ng kanyang reciprocating paggalaw. Pusher, sa pagliko, nakakaapekto ang mga makina braso pumping, at ito ay naka-pagtaas at pagbaba ng dayapragm baras.

Kaya sa loob ng fuel pump upang lumikha ng isang presyon na sumusuporta sa aparato na takip flaps. Ang isa sa kanila ay ipinapasa ang fuel sa loob, hindi pagpapaalam sa kanya sa likod, at ang iba pang pushes sa linya ng gasolina pagpunta sa karbyurator.

Tulad ng iyong nakikita, ang mga disenyo ay napaka-simple, sa gayon, upang matukoy ang sanhi ng katotohanan na ang fuel pump ay hindi pump, ito ay sapat na upang i-disassemble at suriin ang katayuan ng mga pangunahing elemento.

pusher

Dahil ang katawan ay hindi nakakaapekto sa pagpapatakbo ng fuel pump, kung ito ay, siyempre, ay hindi nasira, magsimula sa pusher. Ang elementong ito ay gawa sa bakal at lamang ay hindi maaaring masira. Ngunit magsuot - mangyaring, lalo na kung ito ay hindi ang orihinal, at binili bilang hiwalay na mga bahagi. Dapat itong bawasan ang haba ng isang ilang millimeters, at ang fuel pump ay hindi pump fuel.

Sa halip, ito ay isang bagay na shakes, ngunit ang malawak ng ang kilusan ng ang dayapragm ay makabuluhang nabawasan. Samakatuwid ay ibinigay ang mababang presyon fuel system, at, dahil dito, mga faults sa engine. Ang karaniwang haba ng pusher DAAZ sapatos na pangbabae - 84 mm. Ay sinusukat sa pamamagitan ng haba nito, at palitan ang wear ng mga bahagi, kung kinakailangan.

dayapragm

Ang pinaka-karaniwang pagkakamali ng dayapragm - ay ang kanyang luslos. Ito rin ang mangyayari na ito ay deformed. Dahil sa mga pinsala na ito ay nagsisimula upang pumasa sa pamamagitan ng dayapragm gasolina mismo, na kung saan ay din ang sanhi ng presyon ng drop sa sistema.

Upang tuklasin ang naturang fault ay posible, lamang ang pagtatanggal-tanggal ang fuel supply ng aparato. Kung hindi iyon pump gasolina pump, ang dayapragm ay nagkasala, makikita mo ito agad. Kami malutas ang problemang ito sa pamamagitan ng pagpapalit ito.

Cover na may valves at fittings

Kohl ikaw ay disassembled ang fuel pump, hindi masyadong tamad upang suriin at valves. Ang isa ay dapat hayaan ang fuel, at ang iba pang - upang makabuo. Lamang pumutok up ang mga ito at i-set, kung gaano kahusay gumagana ang mga ito. Kung ang balbula ay hindi makaya sa kanilang mga gawain, palitan ang takip assembly.

Ang pump at ang pingga sa manual pumping

Ang unang bagay na makikita mo ang pagtatanggal-tanggal ang fuel feeder - salaan. Ito ay gawa sa isang manipis na butas-butas plastic. Ang dahilan para sa na, na hindi mag-usisa gasolina magpahitit, at maaaring magsilbi ito kung mayroong isang pagpapapangit ng kanyang o matinding polusyon.

Sa unang kaso, ang filter ay dapat mapalitan, sa ikalawang - banlawan likido upang linisin carburetors.

Ang pingga ng manwal pumping sa ang katunayan na ang fuel pump ay hindi pump fuel sa panahon ng pag-ikot ng camshaft, ay walang katuturan. Ang tanging bagay na maaaring masira ito - ito ay tagsibol, ito leans sa paunang posisyon.

Gasolina magpahitit ay hindi pump: Injector

Tulad ng nai-nabanggit, ang mga sapatos na pangbabae sa karbyurator at gasolina iniksyon engine ay may iba't ibang disenyo. Sa mga kotse na may sapilitang gasolina iniksyon lahat ng mga proseso na may kaugnayan sa pagpapakain ito sa kamara pagkasunog, kinokontrol ng isang electronic control unit, kaya doon ay maaaring mangyari pagbasag ng iba't-ibang uri ng mga electronic device.

Ang pangunahing dahilan na ang fuel pump ay hindi pump iniksyon engine, maaaring kabilang ang:

• fault actuator device;
• I-filter clogging ang bomba;
• kabiguan ng mga relay;
• hinipan fuse.

Paano upang maunawaan ang mga sanhi ng kawalan ng paputok ay tiyak ang fuel pump

Mag-diagnose ng mga problema sa petrol pump sa kotse na may fuel-injected engine ay lubhang mas madali kaysa sa isang kotse na may isang carbureted engine. Ang katotohanan na nang tiyakan narinig ang tunog ng module motor fuel sa ignition on. Siya ay tumatagal ng ilang segundo. Tunog na ito ay nagpapahiwatig na ang fuel pump ay lumiliko, shakes gasolina.

Kung mangyari ito kapag binuksan mo ang susi, at pagkatapos ay sa ang aparato mismo ay OK, at ang dahilan na kailangan mo upang tumingin sa ibang dako. Well, kung patay ang ignition sa iyo ay hindi maaaring marinig ang katangian ng tunog ng bomba, maaari kang maging sigurado - ang problema sa loob nito, o sa kanyang mga sangkap ng power supply.

Magsimula sa relay at fuse

Isinasaalang-alang na ang fuel delivery unit ay nasa tank car, at makapunta sa ito ay hindi kasing-dali ng diagnosis ay mas mahusay na magsimula sa isang relay at fuse:

1. Alisan ng tornilio ang cap Turnilyo na secure ang pag-mount bloke, na makikita sa kaliwa ng haligi steering.
2. Sa ilalim ng kanyang hanapin ang fuse F3 (15A) at ang relay R2. Ito ang mga sangkap na kailangan namin upang suriin.
3. Tulad ng para sa mga fuse, ito ay kinakailangan upang "ping" ng isang tester. Sa kaso ng pagiging hindi angkop - palitan ito.

Suriin ang relay sa isang garahe lubos na mahirap. Ngunit ito ay posible na gumamit ng gayunding (mula sa isang kalapit na pugad), na kilala magandang relay, at ilagay ito sa lugar diagnose. Ngayon i-on ang ignisyon. Shakes petrol pump? Ang dahilan dito ay matatagpuan! Well, kung walang nagbago, pumunta kami pa.

Electric drive at filter

Gasolina magpahitit sa inzhetornom 2114 ay isang elemento ng fuel module, na kung saan ay matatagpuan sa tangke ng sasakyan. miyembro nito isama rin ang:

• magaslaw filter;
• fuel level sensor;
• koneksyon para sa pagkonekta sa gasolina.

Upang makapunta sa unit, alisin ang mas mababang bahagi ng likod na upuan, idiskonekta ang kable isingkaw at alisin ang 8 turnilyo pangkabit ito ay sumasaklaw. Alisin ang buong assembly aparato. Una sa lahat siyasatin ang salaan. Kung ito ay naka-plug, palitan ito.

Upang suriin ang motor ay kailangan upang ikonekta ito nang direkta sa mga terminal ng baterya. Sa kaso ng mga normal na operasyon, "tumunog" mga kable at suriin ang mga contact wire ng timbang sa modyul na pabalat. Kung ang motor ay hindi nagbibigay sa mga palatandaan ng buhay, ang tanong na "bakit hindi mag-usisa gasolina pump" ay sa wakas natagpuan ang kanyang solusyon.

Subukan upang ayusin ito sa iyong sarili hindi nararapat. Lamang bumili ng bagong motor at palitan ang lumang isa. At gayon pa man, ito ay hindi kinakailangan na gumastos ng pera sa pagbili ng buong module, na ngayon ay nagkakahalaga ng tungkol sa 3 libo. Rubles. Bumili ng isang hiwalay na motor na de koryente at isang bagong filter. Ang lahat ng ito ay gastos sa iyo ng tatlong beses mas mura.