Ano ay ang pinakamalaking dump truck sa mundo? Ang pinakamalaking dump sa mundo

Sa mundo may mga ilang mga modelo ng higanteng trak na ginagamit sa mabigat na industriya, para sa quarrying. Ang lahat ng mga supercars natatangi, ang bawat isa sa kanyang klase. Hindi kataka-taka na ang bawat taon sa pagitan ng mga producer gaganapin isang uri ng kumpetisyon: na ang dump pinaka nakakataas, mataas na bilis at tibay. Ang isang hiwalay na linya ay itinalaga sa tanong na "anong bansa ginawa ang pinakamalaking truck sa mundo." Teknolohikal na pag-unlad ay unstoppable. Mga Tampok ng sasakyan naabot kamangha-manghang mga taas. Sa ganitong teknolohiya ay patuloy na mapabuti. Samakatuwid, ang pinakamalaking truck sa mundo ay maaaring lumitaw bigla, tulad ng nangyari maraming beses. Parameter, mga katangian at sukat ng mga bagong modelo sa isang regular na batayan ay kinakalkula sa pamamagitan ng karampatang mga eksperto sa mga sentro ng pananaliksik. Analytical gawain ng mga serbisyo engineering ay may international dimensyon.

pagmimina higante

Ang pinakamalaking dump truck sa mundo, BelAZ-75,710, karera higanteng walang kaparis, ay iniharap sa test site Septiyembre 25, 2013. Ang makina ay ginawa sa pabrika ng "BelAZ", na matatagpuan sa bayan ng Zhodino na malapit sa Minsk. Teknikal na mga katangian ng ang trak ay kahanga-hanga, ito ay tumatagal ng nakasakay 450 tonelada ng kargamento, habang ang kanyang European at American counterparts lamang iangat 380 tons. Ispolin weighs 810 tonelada, ngunit ay kaya ng bilis ng hanggang sa 64 km / h. Kahit na tulad ng bilis ng quarrying ay walang kahulugan, ngunit ang katotohanan ng naturang dynamics ay nagpapahiwatig ng walang uliran kapangyarihan ng kotse. Ang bagong kotse ay ibinigay ang pamagat "Ang pinakamalaking dump truck sa mundo sa 2013". Sa nakalipas na taon sa mundo pagraranggo ay hindi magdagdag ng anumang karera ng kotse na maaaring makakuha ng maagang ng BelAZ-75,710 sa kanilang mga katangian. Samakatuwid, na may ganap na karapatan ng Belarusian giant bear ang pamagat "Ang pinakamalaking dump truck sa mundo sa 2014". Issue career higanteng nagsimula, ang unang machine ay naka-nagtatrabaho sa ang pinakamalaking mga seksyon sa buong mundo.

Sa operasyon, ang pinakamalaking truck sa mundo ay karaniwang slide sa buong seksyon ng pagmimina sa isang bilis ng 10-12 km / h. Machine maintenance ay ang panaka-nakang inspeksyon sa planta ng enerhiya at chassis. Mechanics gumana sa prinsipyo "ay mas madali upang maiwasan ang pinsala kaysa upang matanggal ito." Pagkumpuni ng mga mining dump truck ay posible lamang sa pinasadyang mga negosyo, nilagyan ng pag-aangat device ng uri ng port cranes. At mula sa quarry sa repair ang kotse ay may upang maghatid sa ilang mga tractors. Teknikal na mga sentro ng serbisyo para sa mga kumpanya manufacturing ay sinusubukan upang mahanap sa zone ng maximum na pagiging naa-access sa career o seksyon na bundok, na tambakan ng trabaho. Sa kabilang banda, ang isyu ng paghahatid ng mga machine sa lugar ng pagkumpuni at likod ay maaaring magresulta sa isang malaking halaga. Samakatuwid, mayroong isang espesyal na kumpanya tagapamagitan na nakatuon sa pag-optimize sa mga lokasyon ng mga sentro ng serbisyo. Sa karagdagan, ang karanasan ay nagpapakita na ang mga may-ari ng mga malalaking industrial developments sa larangan ng pagmimina at mineral bumili quarry equipment mula sa parehong tagagawa. Ito ay nagpapahintulot sa iyo upang gumana para sa taon sa isang naitatag na pattern na may hindi bababa pagkalugi. Pagpapanatili ng mga materyal na bahagi ay karaniwang natupad sa pamamagitan ng mga espesyalista sa mga tagagawa, na pumupunta sa lugar sa isang tiyak na iskedyul.

fuel flow - 500 litro kada oras. Ang isang pulutong o ng kaunti?

Ito ay may mga pinakamalaking dump sa mundo, ayon sa pagkakabanggit, mabigat na tungkulin ng kapangyarihan yunit, na binubuo ng dalawang diesel generators paggawa ng isang kabuuang thrust sa 8500 l. s., at energizes ang apat na actuator, na tinitiyak na pag-ikot ng gulong. Electric Motors drive ang mga gulong ng trak na may isang buong-load ng katawan na may maximum na puwersa ng traksyon. Isang blangko kotse paglipat sa 50 tiprotsentnogo-discharge kapasidad, ito ay lumiliko off ang isa sa diesel generators. Diesel fuel consumption sa buong mode ay tungkol sa 500 litro kada oras. Tulad ng maaari naming makita, ang pinakamalaking trak consumes isang malaking halaga ng gasolina. Gayunman, diesel gastos - ito ay wala kung ihahambing sa mga pang-ekonomiyang mga benepisyo, kung saan ay ipinahayag sa pamamagitan ng pitong-digit na numero. At salamat sa isang karera higanteng trak dump.

camera video at iba pang mga kapaki-pakinabang na aparato

Equipment dump truck BelAZ-75,710 ay nagsasama ng isang kumplikadong ngunit epektibong sunog extinguishing system at upang makita ang mga "patay" zone sa paligid ng mga sasakyan. Sa pagtatapos na ito, ang perimeter ng machine may mga walong permanenteng camera na magpadala ng impormasyon sa mga monitor sa cab ng pagmamaneho. Ang double maluwag na cabin inilagay driver-operator at navigator. Bilang karagdagan sa mga pagsusuri, dump truck ay nilagyan ng mga espesyal na aparato, ang isang babala ng diskarte sa mga linya ng mataas na boltahe. cabin ay bukas sa tag-init air conditioning at heating sa taglamig. Ang pinakamalaki sa buong mundo dumper belaz 75,710 supercar ay dinisenyo upang gumana sa mahirap kundisyon sa isang temperatura ng mula sa minus 50 sa plus 50 degrees. Buhay ng machine ay nagbibigay-daan ito upang gumana sa paligid ng orasan.

Ang pinakamalaking dump truck sa mundo: mga katangian

Mga Sukat:

• Haba - 20 cm 600 m.
• Taas - 8170 mm.
• Lapad - 9750 mm.

Timbang katangian:

• Ang bigat ng trak, nang walang pag-load - 360 000 kg.
• Mag-load ng kapasidad - 450 tons.
• Gross weight - 810 tons.

powerplant:

• Dalawang diesel-generators na may kapasidad 4664 litro. a. ang bawat isa, ang kabuuang enerhiya ng 8500 litro. a.
• Bilang ng mga cylinders - 32, in-line arrangement.
• fuel flow - 500 litro kada oras.
• Bilang ng mga tangke ng gasolina - 2 2800 litro.
• Magmaneho - electric Motors sa bawat rear wheel kapasidad ng 1200 kW.

tsasis:

• Walang tubo gulong - 59/80 R63, radial, career-type ang tagapagtanggol ay lumalaban sa pinsala.

Ang kuwento ng

Pag-unlad at pagmamanupaktura ng mga dump trucks BelAZ-75,710 ay sanhi ng isang pagtaas sa demand para sa mga mabibigat na-duty na mga sasakyan para sa industriya ng pagmimina. Umiiral na machine ay hindi na makaya sa ang lakas ng tunog ng transported materyal. Sa mga nakaraang taon, sa buong mundo mayroong isang pagkahilig upang madagdagan ang produksyon ng mga higanteng trak. At ang bilang ng mga ito ay hindi limitado sa ilang mga tiyak na mga patakaran, kaya mahusay na isang pangangailangan para movers karera. Ang mas maraming ay gagawin ng naturang machine, ang mas mahusay para sa ekonomiya mundo. Ang pagkuha sa account ang mga pangangailangan ng merkado at mga pagkakataon sa kanyang Belarusian enterprise demand na mga plano upang maabot ang isang produksyon ng 1,000 trak bawat taon. At ito ay lamang ang plano ng release ng mga pinakabagong henerasyon machine. Bilang karagdagan sa mga bagong kotse BelAZ-75,710, ay magpapatuloy sa produksyon ng nakaraang mga modelo, na kung saan ay may hindi pa lipas na.

Ang hinalinhan modelo 75,710 ay BelAZ-75,601, na kung saan ay matagumpay na tumatakbo sa daan-daang ng mga profile ng karera sa buong mundo. Ito ay may mga sumusunod na katangian:

• Haba - 14 cm 900 m.
• Taas - 7220 mm.
• Lapad - 9250 mm.
• Ang bigat ng trak, nang walang pag-load - 250 000 kg.
• Mag-load ng kapasidad - 360 tons.
• Gross weight - 610 tons.
• Engine - kapasidad ng 3807 litro. c. 2800 kW.
• fuel flow - 500 litro kada oras.
• Walang tubo gulong - 59/80 R63, radial, career-type ang tagapagtanggol ay lumalaban sa pinsala.

prospects

Factory output "BelAZ" patuloy na pagpapalawak, sa huling tatlong taon ng isang bilang ng mga bagong tindahan na may kabuuang lugar ng 30 thousand parisukat metro ay itinayo. Ito ay naka-install 700 high-tech machine, pagpapakilala ng modernong pamamaraan ng produksyon. Ngayon, "BelAZ" humahawak ng mundo championship sa iba't-ibang ng kanyang mga sasakyan, saklaw nito ay kabilang ang halos dalawampung pagbabago ng mga dump trucks. Kasabay nito ang kalidad ng mga kotse ay nagdaragdag sa mga isyu. Higit sa dalawang beses sa mas mataas na mga mapagkukunan ng Belarusian giants, ngayon ito ay 1 milyon kilometro - bago ito ay 400,000.

export

Pagmimina makinarya, bumaba mula sa conveyor factory sa Zhodino, ay ipinadala sa buong mundo. Enterprises ng mining industry sa iba't-ibang bansa handang gawin ang dump ginawa sa Belarus: isang maaasahang, problema-free at ganap na matiyak ang kalidad maintenance. Ang mga reklamo ay halos walang - masyadong mahal, maaari nilang gawin nang walang. Samakatuwid, ang isyu ng mining equipment ay mahigpit na kinokontrol sa lahat ng mga yugto ng produksyon. Sa karagdagan, sa mga developer ay sinusubukan hindi upang palubhain ang disenyo ng machine, upang maiwasan ang mga detalyadong paglilista. Ang bawat tagagawa ay pamilyar sa kasabihan "kung saan ang mga manipis at doon at pilasin", kaya ang lahat ng bagay ay tapos na ng husto, na may maramihang mga kadahilanan kaligtasan.

pandaigdigang mga kakumpitensya

Sa kategoryang "Ang pinakamalaking dump sa mundo" sa iba't ibang panahon kasama, at iba pang mga kinatawan ng naturang mga sasakyan. Halimbawa, ang mga Hapon higanteng quarrying Komatsu 930E-3se, na kung saan ay isang pangunahing tagumpay ng bansa sa produksyon ng mabibigat na kagamitan para sa industriya ng pagmimina. Katangian Komatsu 930E tambakan ng kahanga-hanga. Ang makina ay nilagyan ng 18-titsilindrovym turbodiesel engine kapasidad ng 3500 litro. a. Metalikang kuwintas motor uliran, ito ay 1900 rpm. Ang haba ng giant - 15.5 metro, habang ang sasakyan ay may kakayahang nagdadala ng 290 tonelada ng kargamento. Kapag ganap na-load na dump truck weighs tungkol sa 800 tons.

Ang makina ay nagdadala sa crankcase 340 liters ng langis ng motor, at ang paglamig sistema ay napuno ng 720 gallons ng antifreeze. Scheme transmisyon kapangyarihan sa mga wheels ng Japanese truck karaniwang para sa mga naturang machine: motor nagpapadala ng pag-ikot sa alternator na supplies electric Motors.

"Uod"

Ang isa pang karera ng trak mula sa "pinakamalalaking trak dump sa mundo" - ito ay ang makina ng American-made brand Caterpillar 797V, na kung saan ay sa isang bilang ng mga parameter at teknikal na mga katangian radikal na naiiba mula sa kanilang mga "kapatid". Sa kaayusan nito walang electric wheel sa chassis ay isang malaking diesel engine working dami ng mga 117 liters, na nagpapadala ng mga pag-ikot sa pamamagitan ng isang pitong-bilis awtomatik na transmisyon sa rear wheels. Half driver operasyon offloaded sa central yunit ng computer na kumokontrol ilang mga sampu-sampung matagumpay na parameter halayhay data ng mga pangunahing mga bahagi at mga pagtitipon Dump.

Sa "American" sopistikadong sistema ng pagpepreno ay sa panimula naiiba mula sa iba pang mga higante device mining. Karamihan sa mga supercars nagtatrabaho sa seksyon ng pagmimina, ang mga pagkilos ng mga prinsipyo ng electrodynamic pagpepreno, at "Caterpillar" siya Hydraulic, iyon ay, sa katunayan, isang normal na kotse. Upang mapabuti ang kahusayan, ang lugar ng mga disc preno ay tumaas sa 32 metro kwadrado ang kabuuang termino. Halimbawa: ito ay halos tatlong beses na mas kaysa sa mga disk ng Japanese truck Komatsu 930. paglamig Pad American cars sa gastos ng ilang mga radiators langis.

liebherr T282B

Ang pangunahing kakumpitensya machine BelAZ-75,710 ay isang karera ng trak Liebherr T282B, na kung saan ay din sa listahan, "Ang pinakamalaking dump". Liebherr T282B supercar tinatawag na "ikawalo magtaka ng mundo" noong 2004 sa premiere sa Germany. Habang ang mga bagong kotse na ginawa ng isang splash ng mas maaga uliran ratio ng sarili nitong timbang at ang dami ng karga na trak ay maaaring dalhin. Para sa ito tagapagpahiwatig, ang kotse ay dumating sa unang lugar at gaganapin ng isang honorary posisyon hanggang BelAZ-75,710 noong 2013. World ranking na may pamagat na "Ang pinakamalaking dump" ay ina-update nang regular. Gayunpaman, ito ay hindi upang lumikha ng isang machine na maaaring makakuha ng maagang ng BelAZ-75,710 at Liebherr T282B. Pero dahil pag-usad ay hindi tumigil, maaari naming asahan sa malapit na hinaharap ang paglitaw ng bagong obra maestra ng engineering sa larangan ng karera pag-unlad.

Kaya, natukoy na ang pinakamalaking dump truck matapos ang Belarusian higanteng - isang Aleman na katunggali. Power plant Liebherr T282B ay isang klasikong kumbinasyon ng mga parameter dump trucks: diesel generator - converter - motor. 20 titsilindrovy diesel engine ay mated sa isang olterneytor ay higit sa front wheels, traksyon Motors mount sa likod ehe. Pinagsama preno. Sa bawat wheel set absorbers risistor enerhiya. Upang matulungan ang mga preno ay may dalawang mga drive sa likod na gulong at isang front. Ang lahat ng mga drive ay disk preno, haydroliko.

Hindi maa-access BelAZ-75,710

Ang pinakamalaking dump truck sa mundo, mga larawan sa mga ito ay iniharap sa pahina - ito ay pa rin ng isang higanteng orange, descended mula sa conveyor sa Belarusian lungsod ng Zhodino. Engineering staff ng "BelAZ" sa kasalukuyang paghahanda ng isang bilang ng mga pagpapabuti na nais higit pang palakasin ang nai-mataas na rating ng modelo 75710. Kaya, ang pinakamalaking truck sa mundo, na ang kapasidad ay lumampas sa 450 tons, ito ay sa labas ng maabot sa mga darating na taon para sa pakikipagkumpitensya mga tagagawa.

Produksyon ng pagmimina kagamitan ay kaugnay na may mataas na mga gastos. Samakatuwid, sa mundo walang bagong mga pangunahing tagagawa. Ngunit dumating sa isang iba't ibang mga kontratista na ay magagawang upang makabuo ng mataas na kalidad ng mga bahagi at mga pagtitipon para sa machine nagtatrabaho sa industriya ng pagmimina. Ito engine builders, para sa produksyon ng kumpanya supershin at iba pang mga pinasadyang mga negosyo ay magagamit upang makipagtulungan. Career automotive kagamitan ay mahal, ang presyo ng mga high-end na truck umabot ng lima o anim na milyong dolyar. Gayunman, ang mga machine justifies ang gastos sa unang dalawang taon, nagdadala sa mga ito ng isang malaki kita.

Pagmimina Dump giants ay hindi kailanman idle, sa karamihan ng mga kaso, pamamaraan na ito ay gumagana sa paligid ng orasan. cut paggabay sa fossil ay dapat na lamang sa oras upang ihanda ang pagmamaneho bahagi, at ang natitira ay gagawing BelAZ, Caterpiller at Komatsu.