Ano ang masasabi maman ang candles

Sa buhay ng bawat motorist ay isang oras na kapag ang kanyang kotse ay hindi nais na magsimula. Kung minsan, pa rin siya ay nagpapakita ng ilang mga palatandaan ng buhay, ngunit, madalas, ito ay para lang tahimik at rotate starter, na nagreresulta sa patay na kalagayan at baterya. Pagkatapos ay sinusundan ng isang serye ng mga kaganapan.

Para sa pag-aapoy ng pinaghalong sa kamara pagkasunog ay nangangailangan ng dalawang bagay: ang pinaghalong mismo at spark na ito ay pag-apuyin. Una sa lahat, sa ganitong kaso ito ay kinakailangan upang matiyak ang pagkakaroon ng sa una. Kung ang lahat ng napupunta na rin, pagkatapos ay kailangan mo upang alisin ang takip ng spark at i-verify ang presensya ng isang segundo.

Bilang karagdagan, ito ay kinakailangan upang matiyak ang kadalisayan ng electrodes, at makita kung may uling sa plug. Ang kulay ng spark plug sa naturang sitwasyon ay maaaring sabihin ang pinagmulan ng kasalanan. Of course, kailangan mo ng isang tiyak na kasanayan upang matukoy ang lilim, ngunit ang lahat ng ito ay dumating down sa practice at inspeksyon ng kandila sa iba't ibang mga sitwasyon.

Halimbawa, itim na carbon deposits sa spark plug, na kung saan ay nililinis lamang ang magaspang na papel de liha, sinasabi na sa cylinder pumapasok sa langis, na nangangahulugan na ito ay oras upang isipin ang tungkol sa pagpapalit nito, kasama ang mga rings ng piston at balbula stem seal. Karaniwan, ang sintomas na ito ay sinamahan ng nadagdagan engine opacity, pati na rin ang isang matalim drop sa kapasidad. Ang una ay pinaka-maliwanag sa panahon ng simula at simulan mula sa lugar dahil sa naturang sandali pinaka-madaling magliyab timpla pumapasok sa cylinder.

Black carbon deposits sa spark plugs, na kung saan mabubura ang isang daliri o tela, ay ang resulta ng isang halo ng pereobogaschenie, ito lamang ay itim. Ito ay lohikal na ipalagay na bilang karagdagan sa driver dapat mapansin ang isang pagtaas sa fuel consumption. Kung ang may-ari ng kotse ay hindi mapansin, kailangan niyang ipahiwatig na ito sa susunod na checkup, dahil ang konsentrasyon ng mga nakakapinsalang emissions lubhang mas mataas. ay maaari ding magsilbi bilang isang pahiwatig ng itim na usok mula sa tambutso pipe, na kung saan ay bihirang nakita. Sa pangkalahatan, ang kulay ng ang maubos gas at ang kulay ng spark plug na nauugnay nang direkta, mula nang unang idineposito sa pangalawa, at ang mga ito ay nakaranas motorists serbisyo ng istasyon at ang panginoon.

Bukod pa rito, fouling sa plug ay maaaring puti o kulay abo lilim. Kulay na ito ay nagpapahiwatig na ang sunugin timpla ng gasolina ay hindi sapat, ito ay maubos. Upang malutas ang isyung ay isang bit upang ayusin ang karbyurator o lagyan ng tsek ang serviceability ng mga yunit ng control. Tulad ng lahat ng iba pang mga sintomas, ito ay hindi isa, bilang ang sinasabi goes, "walang usok walang apoy", ngunit narito ang kabaligtaran ay totoo. Bukod na mayroon na uling sa plug, may usok ng parehong kulay, na kung saan ay partikular na maliwanag sa panahon ng mataas na naglo-load sa engine. Ito rin ay mahirap na ilunsad, ito ay nangyayari lamang pagkatapos ng 20-30 segundo ng cranking ang crankshaft. Ang bagay ay na para sa pag-aapoy ng isang timpla ng gasolina ay hindi sapat.

Kaya ano ang dapat na ang kandila? Pula. Ang tugon na ito ay maaaring lituhin ang maraming mga may-ari ng kotse, ngunit ito ay. Ang kulay ay dapat na mabuhangin. Ang mahalagang kondisyon ay ang kadalisayan ng mga electrodes. Sa mga sintomas sa itaas ay dapat kang magbayad ng pansin sa bawat kandila ay napalitan, makakatulong ito sa i-extend ang buhay ng engine.