Lada 2116. Ang proyekto ay nakumpleto

Noong 2004 sa lihim na laboratoryo ng JSC "AvtoVAZ" (na kung saan, sa pamamagitan ng ang paraan, at ang mga pinto at mga bintana ay bukas buong magdamag) ay nilikha ng isang konsepto ng kotse Lada 2116. Pamamahala ng auto higanteng ni mapaglihim ay ipinagpatuloy hanggang sa ang pagbubukas taon ng Moscow Motor Ipakita. Pagkatapos, ang pampublikong ay nagpakita ng isang ganap na bagong sedan na may isang malakas na 112-lakas-kabayo engine at isang host ng mga naka-istilong mga pagpipilian. Ito ay nauunawaan, ang kotse ay dapat gawin lalo na mahalaga dahil ang gastos ng proyekto upang lumikha ng tatak Lada 2116 silweta papalapit na $ 1 bilyon.

Ang kotse nakatanggap ng isang malaki at kahit na isang bit mabigat na dala. Ito ay dahil sa problemang palagay na sa Russia ay tungkol sa upang simulan ang demographic boom at malalaking mga pamilya ay kailangan ng higit pang mga kotse. Subalit ang tanong arises bilang sa kung kailangan ng isang malaking pamilya ng mga 200 km / h ang bilis nakasaad sa speedometer at mga tunay na pagkakataon sa mabuting Russian kalsada. Pagkatapos ng presyo ng kotse ay binuo lamang sa pagganap ng mataas na bilis at engine kapangyarihan.

Gayunpaman, ang kotse ay hindi nagkasala, iyon ay sa paligid sa kanya sa sandaling muli nagsimula ang ilan psevdopoliticheskie hindi pagkakaunawaan. Technically Lada 2116 ay undeniably matagumpay na pag-unlad engineering, ang kotse na may front wheel drive, disc preno, at harap at likod maaliwalas na may hydraulic booster at ABS, fuel-mahusay na engine, ang daloy rate ng average pagkalkula - lamang 7 litro ng gasolina Ai-95, ang mahusay na mga parameter ng mga gulong - 195 / 65R15 o 205 / 55R16. Manual 5 gears. Sa wakas, super-modernong optika headlamps at tunay sunod sa moda taillights.

Sampung taon ng buildup, at sa 2015 AvtoVAZ Lada ay upang magpatakbo ng isang serye ng 2116. Ang mga pagpapalagay ay narinig sa isang press conference sa 2005. Well, sa ngayon lahat ng bagay ay pagpunta ayon sa plano. Isang bagay na sa paglipas ng panahon ay naidagdag na sa ang proyekto mula sa mga kasunduan sa pakikipagtulungan sa mga Pranses Renault, ang ilang mga payo mula sa General Motors, ang pangkalahatang linya ng Lada 2116 nai-traced, ang lineup ay isasama ang isang sedan (2116 WHA) at station wagon (2117 WHA) at isang hatchback (2118 WHA). Huling perezentatsiyu ay lumipas na, at napaka-matagumpay, engine laki ay mas maliit sa 0.2 litro, at kapangyarihan nanatiling pareho - 112 hp At PPC ay nagkaroon ng 6 assists, ngunit bakit kaya marami hatchback, ay hindi maliwanag.

Karamihan ng pansin ay binabayaran sa ang pag-unlad ng proyekto ay kasalukuyang ang mga preno ng mga bagong Lada. Ito pinapasimple technically mahirap kapalit ng preno pads, para sa mga ito ay lumilikha ng isang unibersal na kagamitan, na nagbibigay-daan upang baguhin ang mga ito nang literal sa patlang. Para sa dalawang taon, sinusubukan upang kumonekta electronics para sa pare-parehong pamamahagi ng mga pwersa sa mga bahagi preno, isang pangalan code system - EBD. Ang isang mekanismo ay ipinakilala rin emergency preno BA. Sa ilalim ng kanyang Lada 2116 ay dapat huminto na patay sa kanyang mga track at, siyempre, kumuha ng isang mahusay na itulak sa asno sa susunod na matapos ang kanyang truck. Huwag maghikab at panatilihin ang iyong mga distansya!

Ngunit pinaka-mahalaga, kung ano ang sasalitain ng AvtoVAZ, na may halos pigil hininga, ay upang makuha ang pinakamataas na iskor sa antas ng sasakyan sa kaligtasan rating sa Euro NCAP. Prestihiyosong European pamantayan, na bubukas ang paraan upang anumang sasakyan na ay nakapasa sa pagsubok. At kung resultang iyon ay mapupuntahan sa pamamagitan ng mga halimbawa ng mga Lada 2116, ang $ 1 bilyon na ginastos, ang proyekto ay nakumpleto na may karangalan. At Lada 2116, ang presyo ng na kung saan ay tinatayang economists ay hindi dapat lumampas sa 12 thousand euros, ay pa rin ng isang pamilya kotse.