"Ssangyong Rexton" (Ssangyong Rexton): mga pagtutukoy at mga larawan

Noong 2001, ang opisyal na pagtatanghal ng mga South Korean kotse "Ssangyong Rexton." Mga review ng mga may-ari ng machine, at maraming mga eksperto magmungkahi na ipinagmamalaki nito ang isang medyo magandang teknikal na mga katangian, mataas na antas ng kaginhawaan, at ito ay isang relatibong murang halaga kumpara sa iba pang mga miyembro ng kanilang mga segment.

Ang unang henerasyon

Production debut generation sasakyan ay tumagal 2001-2006. Mercedes-Benz M-Class platform ay ginamit bilang isang batayan upang lumikha ng "Ssangyong Rexton" modelo. Larawan ng dalawang machine ay isa pang confirmation ng kung paano ang mga ito ay katulad sa hitsura. First generation sasakyan ay may tatlong embodiments ng mga halaman kapangyarihan (3.2 litro gasolina engine, at diesel engine sa dami ng 2.7 at 2.9 litro). Imposibleng hindi upang tandaan ang mga katotohanan na ang South Korean tagagawa pinisan sila sa batayan ng kumpanya na nagreresulta mula sa mga lisensya Mercedes-Benz. Noong 2003, ang novelty debut sa European market.

ikalawang henerasyon

Maraming mga positibong review ng "Ssangyong Rexton" ng mga user mula sa iba't ibang bansa at bahagi ng mundo iniambag sa ang katunayan na sa 2006, sa conveyor ikalawang henerasyon modelo ay inilunsad. Teknikal na mga kagamitan ng kotse kumpara sa hinalinhan nito ay nanatili sa parehong, ngunit ang mga pangunahing pagbabago ay nakaapekto lamang ang interior at exterior. Sa kabila ng ang katunayan na ang mga tagagawa ng mga machine na ito ay nakaposisyon bilang isang crossover (hindi SUV, tulad ng maraming mga Russians), ang mga developer na-set sa mga ito pang-travel suspensyon at malalaking gulong. Ito ay posible na makabuluhang mapabuti ang pagganap nito. Sa pangkalahatan, mga eksperto ay naniniwala sasakyan ay lubos na ergonomic at madaling pamahalaan.

Ang pangunahing mahalagang pangungusap sa modelo dahil sa ang availability ng ekstrang bahagi. Ang katotohanan na ang mga kinakailangang mga bahagi o pagpupulong upang mahanap sa merkado ay napakaraming problema. Kaugnay nito, mayroon sila upang maging karaniwan ay iniutos mula sa mga supplier, at pagkatapos ay kailangan mong maghintay ng mahabang oras ng paghahatid. Ang tanging alternatibo sa sitwasyong ito - ay lansag "Ssangyong Rexton." Kasabay nito tulad ng isang lugar sa ating bansa ay para lamang sa mga malalaking lugar sa lungsod.

Third generation: pangkalahatang paglalarawan

Noong Mayo 2012, sa panahon ng eksibisyon sa South Korean lungsod ng Busan, ang pagtatanghal ng mga modelo ng third-generation. Taga-disenyo ay may natanto ang novelty hindi lamang sa pagganap, ngunit din ang dynamism ng modernong SUV. Na parehong taon, ang pagmamanupaktura ng kumpanya nagpasimula ng kotse sa motor show sa Moscow. Sa European modelo ng market pagdating minarkahan «W». Mga Nag-develop malaki-laking update exterior modelo. Lalo na ito silbi sa harap ng "Ssangyong Rexton." Teknikal na mga katangian ng ang partikular na sasakyan ay depende sa configuration. Sa kahilingan ng customer kahit mga magagamit na opsyon na may isang pitong-seat interior layout.

hitsura

Exterior ng novelty ay isa pang kumpirmasyon ng ang katunayan na ito ay perpekto para sa mga taong pinasasalamatan ang mga natatanging estilo at tulin ng makina. Lalo na sa mata catches nagpapahayag front optika at napakalaking chrome ihawan. Ang lahat ng mga linya sa outline ay maaaring tinatawag na orihinal at tapos na. Ito ay hindi nakakagulat, ibinigay ang katunayan, sa batayan ng South Korean car designer nilikha sa modelong ito. Sa pangkalahatan, ang exterior ng kotse ay parehong panlalaki at naka-istilong at nag-isip sa lahat ng mga detalye.

salon

Ang isang functional at kumportableng cabin ay isa sa mga pangunahing bentahe ng ang pinakabagong bersyon ng "Ssangyong Rexton." Mga review ng mga may-ari ng kotse ay nagpapahiwatig na ipinagmamalaki nito ang upuan ng isang ergonomic at kumportable sa pagmamaneho. Ang mga developer na nagagawa sa kalakhan dahil sa ang paglipat sa pangunahing pindutan wheel control. Sa panloob na pagtatapos materyales ay inilapat medyo mataas na kalidad. Kaugnay nito, habang nananatili sa loob ng mga tao sa pangkalahatan ay ang impression na sila ay naglalakbay sa premium kotse. Ang sentro console at instrumento panel ay maigsi, simple at maginhawa, kaya ang driver na natatanggap ng lahat ng mga kinakailangang impormasyon nang walang distracting mula sa management.

Kami ay dapat ding tandaan ang pagkakaroon ng maraming mga niches at pockets sa loob, na kung saan ay walang epekto sa ang halaga ng libreng espasyo sa loob ng kotse. Ang klima control sistema ay hindi maaari lamang itakda ang nais na temperatura, ngunit din pinoprotektahan laban sa pagpasok ng dayuhang odors. Comfort sa loob ng machine ay din pinabuting, at maraming iba pang mga maliit na bagay.

powerplants

Taga-disenyo na ibinigay ng tatlong mga pagpipilian para sa diesel engine 'Ssangyong Rexton. " Teknikal na mga katangian ng ang yunit base, sa dami ng mga na halaga sa 2.0 litro, ginagawa itong isa sa mga pinaka-advanced na sa kanyang klase. Ang mismong maximum na kapasidad ay katumbas ng 155 lakas-kabayo. Mga natatanging katangian ng engine ay itinuturing na mataas na pagganap tractive sa lahat ng mga saklaw ng bilis at napakababang ingay. Ang sumusunod na dalawang mga yunit ng magkaroon ng isang dami ng mga 2.7 liters. Ang isa sa kanila ay nilagyan ng isang mataas na mahusay turbocharger at kaya ng 165 "kabayo". Sa pangalawang diwa, ang engine ay Bukod pa rito ginamit ng isang makina panaksak na lansungan na pinatataas ang return sa antas ng 186 lakas-kabayo.

Sa pangkalahatan, kapangyarihan halaman, "Ssangyong Rexton" huling henerasyon ay napaka-epektibo. Lahat ng tatlong ng mga ito nang mabilis tumugon sa pagpindot sa pedal ng gas at tiyakin mahusay na traksyon sa pagganap sa karamihan ng mga kondisyon sa pagmamaneho. Kaya ito rin ay nagkakahalaga ng pagpuna kanilang ruggedness at pagiging maaasahan.

transmisyon

Agpang limang-bilis awtomatik na transmisyon ay ang batayang modelo. Para sa mga mahilig ng mga dynamic na sa pagmamaneho ay ibinigay para sa paglipat sa manual mode. Gearbox nilagyan ng built-in na sistema ng katalinuhan, ang pangunahing layunin ng kung saan ay kaugnay sa awtomatikong pagpili ng optimal shift puntos. Ito, sa turn, ay nagbibigay-daan hindi lamang upang gumawa ng isang softer biyahe sa "Ssangyong Rexton", ngunit din upang i-optimize ang laki ng pagkonsumo ng gasolina. Kami ay dapat ding tandaan ang mga espesyal na operasyon ng taglamig, salamat sa kung saan ay facilitated sa pamamagitan ng pamamahala sa isang madulas kalsada at simulan-off ang mga salungat na kondisyon ng panahon. Bilang karagdagan sa "automatic" sa domestic market at inihandog ko ang manual anim na bilis. Nito kalamangan ay itinuturing na maaasahan at ang posibilidad ng lahat ng mga kakayahan sa pagpapaandar.

kaligtasan

Tiyak na mga salita ay karapat-dapat sa kaligtasan tampok ang isang bagong "Ssangyong Rexton '. Ang mataas na antas ng mga aktibong proteksyon ay nakakamit sa pamamagitan ng paggamit ng isang bilang ng mga posibleng mga sistema. Sasakyan Katatagan Program (ESP) ay nagpapahintulot sa iyo na kontrolin ang kotse stable sa halos anumang pagmamaneho sitwasyon. Dapat ito ay nabanggit na ang mga pagsasaayos sa motor at ang preno, ito ay dapat gawin nang awtomatiko, depende sa isang naibigay na sitwasyon. Kasabay ng kanyang gumagana babala sistema tipping machine at i-lock ang gulong. Sa pamamagitan ng matalim pagpindot sa kaukulang pedal aktibo preno Assist. Sa panahon ng ramp kaligtasan ay nakasisiguro sa gastos ng self-adjustment ng preno pagsisikap at traksyon.

Sa isang mataas na antas, at ang antas ng passive proteksyon "Ssangyong Rexton" ang occupants ng mga tao. Higit sa lahat, ito ay ibinigay ng isang katawan istraktura na kung saan ay dinisenyo upang ang mga banggaan epekto puwersa ay ipinamamahagi pantay-pantay sa buong ibabaw at diminishes elemento nito. Dahil sa matatag na spars frame na ibinigay sa pangkalahatang kotse paglaban sa mekanikal pinsala. Sa pinto na naka-install bakal pampalakas buto-buto. Harap airbags ay ibinigay, ngunit ang mga ito ay aktibo lamang kapag ang isang tao sa pag-aayos belt.

Apat-wheel drive

"Ssangyong Rekston" modelo ay maaaring magyabang ng isang sistema -wheel drive, na kung saan ay nagpapatakbo ng epektibo at magawa ang mga gawain na nakatalaga dito kasabay ng lahat ng tatlong mga embodiments ng power plant. Ang sistema ay nagbibigay-daan para sa kilusan sa ilalim ng pag-load upang ipamahagi ang metalikang kuwintas sa pagitan ng dalawang axles pantay-pantay. Ang isang tampok ng sa drive na ito bersiyon apat na-wheel na may isang mas malakas na engine ay na ang halaga ng metalikang kuwintas na ay inilipat sa harap na ehe ay awtomatikong nagbago, at ang mismong maximum na rate ay 50%. Ang pinakamainam na pamamahagi force ay ginanap batay sa mga algorithm na kung saan sinusuri ang antas ng slip.

napag-alaman

Upang ibuod, dapat ito ay mapapansin na sa mga salons ng Russian dealers gastos ng kotse ay magsisimula na may isang marka ng 1579 milyong Rubles. Sa kasong ito namin ang pinag-uusapan kumpleto nang walang ang lahat ng-wheel drive at isang manual transmission. Kaya, ang mga modelo ay maaaring tinatawag na ang pinakamahusay na opsyon para sa mga tao na nais na bumili ng isang SUV, ngunit hindi kayang bayaran ang kotse mas sikat mga brand. Kasabay nito hindi namin dapat kalimutan ang katunayan na ito ay hindi tulad ng isang mataas na prestihiyo ng modelo ay bayad sa pagiging maaasahan, mahusay na kalsada pagganap, masaklaw na karunungan, at mataas na antas ng kaginhawahan at kaligtasan. Ang tanging makabuluhang kawalan ng marami sa mga may-ari ng kotse at mga eksperto tinutukoy hindi maganda binuo service network. Dahil ang ilang mga bahagi at sangkap ay minsan napakahirap upang mahanap, o kailangang maghintay ng matagal delivery mula sa mga awtorisadong dealers at repair "Ssangyong Rexton" madalas ay nagiging isang malaking problema.