"Panghihimasok sa kanan!" Ano ang ibig sabihin?

"Panghihimasok sa kanan!" - isang parirala na ay nasa mga labi ng lahat. Ngunit kapag ang panuntunan na ito ay nalalapat? Mayroon bang mga pagbubukod? Sa ilang mga kaso, ang isa na mula sa kanan, maaaring mali? Basahin ang tungkol dito sa artikulong ito.

Ano ang "isang balakid sa kanan"?

konsepto na ito ay kadalasang ginagamit sa mga teknikal na panitikan. Ang panuntunan ay tumutukoy sa pagkakasunud-sunod ng corroded sasakyang de-motor, motorsiklo at iba pang mga sasakyan kapag ang pagbabago ng lanes at roundabouts.

konsepto na ito ay lubos na kilala para sa isang mahabang panahon. Kahit sa mga regulasyon ng 1971 edition nakasaad na ang pre-emptive karapatan na kilusan kapag nagmamaneho sasakyan ng parehong grupo ay may isang driver na hindi makagambala sa kanan. Pagkatapos ng term ay likha. Ayon sa kasaysayan, tulad ng isang pamamaraan sa junction sa sangang-daan ng mga katumbas na mga kalsada lumitaw, t. Upang. Ito ay napaka-maginhawa. Ipagpalagay na ang dalawang carriages na may parehong bilis papalapit na intersection. Katumbas kalsada, intersection unregulated. Kung may isang right-hand drive mga sasakyan, ang unang ruta punto ng intersection ng mga crews ay magiging isa na dumating sa kanan. Ito obsulovleno ang katunayan na ito ay hindi kailangan upang pumasa ito sa kaliwang bahagi ng daanan ng mga sasakyan, na kung saan ito ay tumatawid.

Tila, ito ay dahil ito ay pinaniniwalaan na ang mga karapatan ng mga tripulante, na unang lumitaw sa mga kontrobersyal punto, nagkaroon ng lubos ng isang lohikal na "rule panghihimasok right". Alinsunod dito, ang kabaligtaran ng batas nagpapatakbo sa kanang trapiko. Gayunpaman, alinsunod sa convection trapiko, mga bansa na pinagtibay ang kaliwang trapiko, maaaring pumili ng kanilang sariling right of way katumbas panulukan ilalim panuntunan pagkagambala pakaliwa o pakanan.

"Hitch right" sa sangang-daan

Ang patakaran na ito ay nalalapat lamang kapag ang mga kalsada ay pantay-pantay, at ang intersection ay hindi nababagay. Sa katunayan, ang ganitong sitwasyon ay lubos na bukod-tangi.

Ang patakaran mismo ay napaka-simple - kailangan mo upang magbigay daan sa sinuman na dumating sa isang intersection sa iyong kanan.

Kung i-on mo ang tama, ikaw ay walang interference. Maaari mong magmaneho ligtas. Kapag kailangan mong ipagpatuloy ang iyong paglalakbay nang diretso at ang sasakyan na gumagalaw sa iyong kanan, lumiko pakaliwa, kailangan mo upang pumasa sa kahabaan. Kung walang pagkakataon para sa mga naturang isang panlilinlang, ikaw ay may upang magbigay daan. Kung ang kotse sa iyong kanang napupunta sa kaliwa o kanan, magbibigay sa iyo sa anumang paraan.

Sa isang sitwasyon kung saan mayroon kang upang lumiko pakaliwa at kanan ng sasakyan pupunta ka sa kaliwa o kanan, dapat itong malampasan. Kung ang isa pang kotse Lumiliko sa kanan, ikaw ay hindi umaalis sa parehong oras.

Ang panuntunan ay din na kailangan upang sumunod sa mga kantong sa katabing mga lugar, mga istasyon ng gas, etc., Kung saan walang mga kaukulang karatula.

"Hitch right" sa bilog

Kadalasan ang bilog ay din unregulated panulukan. Kung hindi ka magtatakda ng mga prayoridad sa mga palatandaan, at pagkatapos, gumagalaw sa isang lupon, kailangan mong magbigay daan sa sinuman na nagpasok nito. Kung sa pasukan sa kalsada sa rotonda nakikita mo ang pag-sign "Bigyan ng paraan", ang ibig sabihin nito na kailangan mo upang pumasa ang lahat ng mga kotse na nai pumasok sa intersection. Kung sa iyo "main road", dapat mong laktawan. Ngunit ang mga tuntunin ay nalalapat lamang kapag walang priority palatandaan.