Smart Roadster: teknikal na mga pagtutukoy, mga larawan, presyo, at mga review ng mga may-ari

Smart Roadster - ang sports car ng saklaw ng Smart, isang miyembro ng internasyonal na automotive pag-aalala Daimler AG.

Ang kotse ay unveiled sa Frankfurt Motor Ipakita sa 2003, at pagkatapos ay gumawa ng dalawang taong ganap sa orihinal na teknolohiya nang walang anumang mga pagbabago. Dynamics ng produksyon ay sapat na mataas na off ang belt hanggang 22 libong mga yunit bawat taon. Kabuuang produksyon sa panahon ng termination ay ibinigay tungkol sa 43 000 mga kotse. Noong 2005, ang pinakabagong Smart Roadster, bumaba mula sa conveyor, ay mataimtim na dadalhin sa museo, "Mercedes-Benz", sa Aleman lungsod ng Stuttgart.

Ang paglitaw ng isang bagong modelo

Background sa paglitaw ng Smart Roadster nagsimula noong 1998, kapag ang isang grupo ng mga designer ng kumpanya iminungkahi upang lumikha ng isang Smart modelo batay Smart City Coupe bagong sports car na may isang turbocharged engine at 6-speed transmission. Ang susunod na limang taon nawala sa upang lumikha ng ilang mga modelo full-size, nagtatrabaho out teknolohikal na proseso at buong dokumento ipinaguutos Chassis release. Ang kotse ay naka Super-ekonomiya, naka-istilong bagong bagay o karanasan sa mga tuntunin ng disenyo, compact at may magandang katangian high-speed.

Ang unang pagkakataon Smart Roadster ay ginawa sa isa sa mga sasakyan assembly halaman sa Pransya, sa base kaso. Ito ay isang convertible na may isang soft top, nilagyan ng electric drive. Sasakyan engine (triplex, dami 698 cc / cm) na binuo kapasidad ng 61 liters. a., na nagbibigay-daan upang maabot ang isang bilis ng 160 km / h. Sa ganitong consumption ng gasolina ay hindi hihigit sa 4.1 liters bawat 100 kilometro. Sa isang mode lungsod ng operasyon ng gasolina consumption ay tumaas sa 5.2 litro, na kung saan ay din ng isang mahusay na tagapagpahiwatig. Mga Review Smart-ari Roadster na palagi nang naging napaka-positibong.

Sukat at chassis

Smart Roadster dimensyon: haba - 3 m 42.6 cm, lapad - 1 m 61.5 cm, taas - 1 m 19.1 cm wheelbase cars - 2 m 36 cm Ang lahat ng mga parameter ay naka-imbak sa ang pagpapalabas ng Smart kasunod na mga pagbabago .. Roadster noong 2004. Pagkatapos ay dumating ang rodster berlina at ang Smart Smart Roadster Brabus. Ang dalawang mga modelo ay paulit-ulit na eksakto lahat ng mga parameter ng base sample at differed lamang engine kapangyarihan at bilis. Kasabay nito, ang kotse Smart Roadster Coupe katawan taas ay nadagdagan sa 1 m 20.7 cm laban sa standard (1 m 19.1 cm), dahil sa ang fixed bubong. Kahit na transparent na bubong ng mataas na kalidad plastic fixed carbon maaaring tinatawag na lamang nang may pasubali, dahil ito ay madaling inalis sa baul at rodster berlina, sa gayon ay na-convert sa convertible.

Chassis base model Smart Roadster ay dinisenyo para sa isang buong-load ng 790 kg, ang pagkarga rodster berlina - 810 kg, at ang Brabus Smart Roadster ay nakatutok sa ang bigat ng 832 kg. Ang harap suspensyon braso na disenyo, na may isang cross-stabilizer. Shock absorbers ay matatagpuan sa magmayabang sa paglakad. Ang rear suspension sa patango-pingga na may paayon braso at anti-roll bar. Reinforced cylindrical likawin spring, shock absorbers - teleskopiko.

pagpepreno sistema

Smart Roadster Preno sistema dual-circuit haydrolika na may kumpletong paghihiwalay ng harap at likod wheels. Front disc preno, na may suportom pagbibigay makinis na, ngunit sa halip mahigpit na pagkilos preno pads. Cylinders-pushers ay nakaayos sa mga prinsipyo ng self-pag-reset, kaya gasgas ang pad ay hindi kasama. Rear preno drum uri, gamit ang awtomatikong pag-aayos ng agwat sa pagitan ng mga pads at ang nagtatrabaho ibabaw ng preno dram. Espiritu ay tinutukoy ng mga rear preno pad abutment unipormeng sa buong lugar ng contact. Ito ay nakamit sa pamamagitan ng isang lumulutang na pag-aayos ng aparato ng sinabi miyembro salansan.

Trust-Plus

Ang pagkuha sa account, nadagdagan na kung saan ay hindi laging kontrolado ng dynamics ng mga pagtutukoy ng sports car operating maayos, ang pagpepreno distansya ng machine ay hindi dapat lumampas sa minimum na halaga.

anti-lock pagpepreno system sa lahat ng oras, ito ay hindi paganahin ang pagpipiliang ito. Ito ay hindi isang regular na sistema ng ABS, na kung saan ay ginagamit sa karamihan ng mga kotse na pasahero at mga espesyal na kurso ng leveling adjustments. Ang system na ginagamit sa Smart Roadster cars, ay eksklusibo at ay tinatawag na Trust-Plus. Ang prinsipyo ng operasyon - ang electronic traksyon control, na kasama ng katatagan ng kurso. Ang slightest paglihis mula sa pamantayan stimulates parameter adjustment. Salamat sa Trust-Plus car drift ay halos eliminated. driver ay maaaring pabagalin ang sasakyan, kahit na kapag pumapasok sa isang sulok, na walang panganib sa madulas na patibi.

kaligtasan

Smart Roadster Security ay ibinigay lalo na bodywork, na kung saan ay ginawa sa anyo ng isang matatag na capsule, na may kakayahang sumisipsip pangharap at gilid epekto. Capsule Smart Roadster Tridion sa kaligtasan ay ang pangalan. Sa isang pangharap banggaan engine ay hindi pumapasok sa salon, injuring ang driver at pasahero, at napapabago forward dahil sa ang epekto pagkawalang-galaw. Kaya, ang mga interior ay hindi napapailalim sa pagkasira sa pamamagitan ng panghihimasok multikilogram power plant, at sa gayon ay ang mga tao sa loob ng kotse ay mananatiling buo.

Sa loob ng cabin ay mayroon ding isang bilang ng mga aparato kaligtasan. Antitravmatichny upuan, ang kanilang pagkawasak ay halos imposible, sa anumang sitwasyon, at upuan, at ang kanilang mga backs mapanatili ang integridad, kahit na sa panahon ng aksidente, at sila absorb ang ilan sa mga epekto enerhiya. Bilang karagdagan, ang lahat ng Smart cars rodster nilagyan ng emergency-safe tank fuel, na kung saan ay matatagpuan sa ilalim ng katawan. At sa wakas, ang pinaka-karaniwang passive sangkap kaligtasan - Pad. Pagkalkula ay pinapakita na ang mga sangkap, kasama ang straps, payagan ang mga driver at mga pasahero upang i-save ang buhay ng isang pangharap banggaan sa isang bilis ng tungkol sa 100 km / h.

Pagsara ng proyekto

Noong 2005 Smart Roadster mga detalye ng modelo na nangangailangan ng mga pangunahing pinansiyal na suporta, ay inilatag off bilang bahagi ng isang programa upang i-save ang mga kagamitan sa produksyon, na kung saan ay gaganapin sa opisina ng alalahanin "Daimler". Sa kasong ito, ang lahat ng mga karapatan sa paggawa at nagbebenta "Roadster" - ito ay higit pa sa isang matagumpay na sasakyan - ay ibinebenta sa Project Kimber ang British kumpanya, na agad na inilunsad nito bersyon ng Smart Roadster sa Welsh halaman. Of course, ang tatak ay napalitan ng pangalan at ay tinatawag na ngayong ang kotse sa isang iba't ibang mga paraan.

Smart Roadster, presyo na kung saan sa mga kondisyon ng Russian market ay maaaring mabago sa isang direksyon o sa isa pa, gayunpaman, patuloy na pinananatiling sa hanay 255-650 libo. Rubles para sa isang ginamit na kotse ay hindi mas matanda kaysa sa 5 taon, at ang bagong "Roadster" maaaring mabili sa showroom anumang rehiyon ng Russia para sa 550-750,000 Rubles (depende sa configuration).